发动机爆震异响故障的诊断及排除方法

发动机爆震异响故障的诊断及排除方法

ID:31004288

大小:69.50 KB

页数:4页

时间:2019-01-05

发动机爆震异响故障的诊断及排除方法_第1页
发动机爆震异响故障的诊断及排除方法_第2页
发动机爆震异响故障的诊断及排除方法_第3页
发动机爆震异响故障的诊断及排除方法_第4页
资源描述:

《发动机爆震异响故障的诊断及排除方法》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、发动机爆震异响故障的诊断及排除方法作者:张飕來源:《科技创新导报》2011年笫17期摘要:小轿车在使用过程中,最容易出现故障以及最难解决和经济维护支出较大的部件是发动机,当发动机发牛故障时,直接影响汽车的基木性能发挥、女全性降低及经济性不合理。因此,对于发动机的保养、维护和维修,得到人们越来越多重视。在发动机众多的故障现象中,本文以下简要介绍发动机爆震异响的产生原因、部位、特征、诊断方法、排除方法。关键词:发动机故障原因部位特征诊断及排除方法中图分类号:TK418文献标识码:A文章编1674-098X(2011)06(

2、b)-(X)75-01发动机是汽车的心脏部件,汽车是靠发动机来驱动行走的,可以说发动机就是一个能暈转换的机械机构,即将汽油(柴油)或天然气的自身热能,通过在密封汽缸内燃烧爆炸时产生气体膨胀势能,推动连杆活寒构件作功,转变为转动机械能,这是发动机最基木原理。发动机在设计制造上、工艺装配上还是在工作性能上、操作控制上的进步,使发动机在使用和维修保养上提高了技术性及难度,特别产生界响故障的原因多面化,增加了故障诊断复杂性,因此,对于汽车驾驶员和汽车维修人员掌握发动机异响故障的诊断及排除方法是I-分必耍。下而主耍介绍发动机爆震

3、界响的诊断及排除方法。1发动机爆震异响故障的诊断及排除方法1.1发动机爆震异响故障产生的原因现象:气缸燃烧室内混合气在活塞未到达上止点Z前快速爆燃,爆燃产牛的压力波冲击活塞发响。⑴汽油标号低于规定使用标准;(2)点火时间过早或错乱;⑶发动机温度过高(缺冷却液后发动机过热行驶);(4)燃烧室严重积碳、压缩比过高;(5)混合气过稀;⑹配气相位错乱;(7)排气管三元催化器堵塞;(8)使用的火花塞热型号不对;⑼爆震传感器损坏,爆震反馈控制系统故障;(10)气门渠损坏,气门卡滞泄漏等原因引起高温燃烧气体窜缸燃烧;(11)排气管老

4、化堵塞排气压力增人。1.2发动机爆震异响故障产生的部位用虚听的方法,确定异响是否在发动机气缸盖、气缸体上部或燃烧室部位发出。1.3发动机爆展异响故障的特征⑴响声清脆,如钢球相碰发出的尖锐“嘎、嘎”声;(2)无负荷急加速、大负荷急加速、上坡行驶时响声明显,热车工况比冷车工况界响严重;(3)发动机无负荷怠速运行时不发响,但发动机怠速振动量大;(4)燃油耗量增大,发动机功率下降;(5)发动机点火时间过早引发的爆震故障,起动时,发动机会有反向旋转着车的现象,起动机负荷增大,发动机起动困难。1.4发动机爆震并响故障的诊断力法(1

5、)用正时灯或专用点火检测仪检测调整点火时间,检查点火顺序;(2)检查火花塞的型号与电极工作状态;(3)检查发动机冷却系统的冷却工作性能;(4)检查配气相位的准确性;(5)换川质量标号达标的汽油试车;(6)检测气缸压力;(7)检测排气歧管的排气压力,必要吋对排气管三元催化器换件试验;(8)检测爆震传感器及点火反馈控制系统的工作性能;(9)检测燃油供给系统的压力、流屋,燃油喷嘴的喷油量与雾化性能;(10)用发动机电脑检测仪,检测发动机各运转工况的喷嘴喷油时间,空气进气量,混合气比,氧传感器反馈控制系数,点火提前角及其反馈控

6、制等各运行参数。1.5发动机爆震界响故障的排除方法(1)按杲响特征与诊断方法进行检测,确诊故障原因;(2)调整修复到标准点火吋间和顺序,混合气比、配气相位;(3)检修冷却系统,确保发动机冷却性能良好可靠;(4)清除燃烧家积碳、气门积碳,恢复正常标准气缸压力;(1)使用发动机标定热型的火花塞与规定标号的汽汕;(2)排除三元催化器的排气管堵塞故障,确保发动机排气畅通;(3)查询故障码,按故障码说明排除高压点火及混合气空燃比控制故障。1.6发动机爆震并响故障的预防措遍(1)使用本车型规定标号的合格汽油;(2)定期检测维护保养

7、发动机。2发动机保养的主要内容(1)选用生产厂家规定要求的适中质量等级的发动机润滑汕。对汽汕发动机应根据使用条件选川汽油机油;柴油发动机则要按照工作时负荷的重轻选川柴油机油,以使川标号高的为好。(2)准时更换机汕及滤芯。任何质量等级的发动机润滑汕随着时间的延长和工作坏境的变化油质都会发生变化°到一定的时间和规定的里程之后,润滑性能变差,会给发动机的各种构件带來磨损问题。从而发生各种故障事故,因此应结合使用条件定期定程换油。避免因机油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。促使发动机磨损加快,同时发动机因缺油而发生Illi轴

8、抱死的严重事故。(3)定期清洗川I轴箱。发动机在工作过程中,燃烧室内的燃烧气体的残留物及氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱屮,与零件磨损产生的金屈粉屑混在一起,形成黑色油泥。粘贴在发动机内壁上,堵塞润滑汕道和汕孔,造成汕压降低使发动机润滑困难,加快磨损,甚至会出现包轴事故。此外,使发动机油耗增大、功率下降,严重时会出现爆缸

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。