城市规划之巴黎

《城市规划之巴黎》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、巴黎的新城规划评析沈靖班111004111［摘要］:本文先从区域空间的角度评析了巴黎新城规划与巴黎老城的关系，并口从新城位置、功能、建设基础以及布局这几个宏观的方而分析了巴黎新城是如何解决巴黎人城市矛厉。其次从新城的总体布局、产业布局、城市屮心布局、牛活居住区布局、城市绿化布局、城市道路交通布局以及建筑布局这几个微观的方面分析了新城规划与区域空间是如何协调发展的。［关键词］:巴黎新城、区域空间、新城结构布局巴黎新城规划1.1965年巴黎城市的基本概况1.1.巴黎是法国的首都，是法国政治、经济和文化中心.全市人口九百多万，面积一万二千平方公里，其中老市区即巴黎城人口二百三十万，面

2、积105平方公里。巴黎过去长期盲目发展带来了一系列的矛盾。•矛盾之一——城市过分拥挤，城郊之间和东西部之间人口和工作岗位不配套；•才盾之二——郊区设施严重不足，造成当地居民生活极人不便；•矛盾Z三——城市绿地逐渐减少，环境恶化；•矛盾之四——城市用地严重不足；（一）从区域空间评析巴黎新城规划区域空间的发展，对于像巴黎这类采用人范用的区域规划缓解］口城的压力，是总体规划上必须采取的措施。20世纪60年代以来，很多国家都进行了区域范围内的研究，希望在一个较大的地域内进行全面的经济和社会规划，均匀的分布生产力和就业人口，以抗大城市所产生的向心力。巴黎也不例外。巴黎的城市总体布局模式是

3、”老区一副中心一卫星城一平衡城市”9个副中心均匀的分布在中心区的周围，距老城区最近,5个卫星城距市区15—35公里不等，规划人口20-50万.人。①在巴黎新城的规划中，是在塞纳，马恩和瓦兹河谷划定了两条平行的发展轴线，从现状城市建成区的南北两侧向切而过.并在这两条轴线上建设了5座新城。这样就形成了城市发展的轴线，在郊区和新城市化地区内新建多功能城市屮心，打破现冇单中心布局模式。新城少巴黎市区Z间有完整的交通网。城市的建设沿着主要的交通线路布局，这样就形成了城市发展的形态布局。②新城的位置、规模、内容和规划布局上有以下几点1.2.1.建设新城的位置。巴黎的新城离市区比较近。因为新

4、陈规划要解决的是巴黎当前人城市发展的途径问题,而且新城不可避免地耍与巴黎大城市Z间有许多来往，因此新城的位置都距大城市比较近。这样新城作为整个大城市地区一起磁极，将市区内的一些事务所、机关和服务行业等引过來。新城在规划建设过程屮，建设必要规模的各种设施，采取合理的布局，以便有计划、有目的地加强这方而的吸引力，从而产生一种可与巴黎抗衡的力量，为恢复巴黎大城帀地区的平衡起到作用。1.2.2.新城的功能。在新城内容上法国的新城则强调吸引更多的商业、机关和各种文体娱乐等设施，如上所述，目的在于限制市区内第三产业的无限制膨胀。1.2.3.新城的建设基础。。巴黎并没有象伦敦建设新城一样建起

5、那种独立自主的新镇，因为这样是很不容易发展的。•巴黎的新城充分利用在有的城镇基础，每个新城都是由现有的十多个或二十多个小镇组织起来的，因此有可能在原有的城镇基础上短期内可以发展起来一个新城。1.1.2.新城的布局。新城不同的布点结果，使巴黎形成手指状的布局形式。巴黎沿着几条放射路发展，放射路之间有楔状的绿地。巴黎新陈规划并没有象伦敦建立绿带的目的是为了控制其人口向外疏散;而巴黎城市周围如今没有绿带，而是在I口城市的左右保留了两人片森林公园，在郊区建立了某些保护区，这也只是为保护生态环境需要而设置的.新城内部的结构也是不同的。巴黎由于是由现冇小镇组织起来的，因此比较松散，新城是一

6、组村镇，互相依存的小村镇和新开拓的地区组织在一起，中间有绿带。1.3综合型城市——把功能聚集于一体1.2.1.这种做法与某些口发建设起来的地区形成截然不同的对比。自发建设地区的特点是把城市生活的所有组成因素分开（一人批低租金住房，一人片私人住房，一组高级住房和许多事务所人楼），缺少有机的联系。而综合性城市屮心是把各种功能结合成一体，是把情报、通讯、行政管理、文化商业以及娱乐设施等安排在一个中心内。同时在其周围建有各种式样的住宅。（详见2.1的分析）1.4.所有这一切无非都是想解决巴黎中心地区第三类产业无限止的膨胀的才盾，吸引人们迁往新城居住。而且新城有人片空地，并且每年要在这些

7、空地上和对集中地布置人量的建筑物，并H•冇一定数量的人迁往新城居住，因此就冇可能在公共交通、环境保护、科学技术等方面作各种试验。法国人将新城作为技术革新的试验场所。（二）巴黎新城结构布局中的共同特点.巴黎地区5个新城的白然地理和经济条件各不相同，但是在统-的规划思想和原则下,采取了一些共同的手法，这些手法体现在儿个新城的建成部分，取得了较好的效果。2.1新城的总体布局2.1.1.新城的总体布局基本上都是线形带状结构，沿着快速公路和铁路采取线形布局原则,这是巴黎地区总图决定的。这样可最大限度地