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时间:2019-01-04
《加强海洋项目招商促进海西经济建设》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、加强“海洋”项目招商促进“海西”经济建设陈传发厦门港口与海洋(外资)经济基本情况厦门海洋(域)面积390平方公里,相当于厦门岛内面积的3倍,海岸线长234公里,无居民海岛17个,海洋资源丰富。厦门港口具有港阔、水深、浪小、不冻、少淤的优势,港区自然岸线近百米,深水岸线约占三分之一,最大水深17.5米,10万吨级轮船可直接停泊内港,5万吨级轮船可靠岸装卸,厦门已成为全省货物疏流的集散中心和综合运输的重要枢纽,成为全国七大港和世界20大港之一,也是全国首批对台试点直航港口。目前,厦门港已与美国、欧盟、日本、加拿大、澳大利亚、新加坡、香港以及独联
2、体等50多个国家和地区的70多个港口通航,港口集装箱年吞吐量达400多万成标箱,货物吞吐量达7790多万吨,已成为我国东南沿海的枢纽港和货物集散中心。目前,厦门海洋的开发利用程度达35%,海洋经济已成为厦门国民经济与社会发展的重要推动力。1、海洋旅游资源丰富厦门素有“海上花园”之美誉,既有山、海、岩、洞、寺、园、花、木等各种神秀,又有名人古迹和具有特色的民俗文化乡土风情。著名景点有“钢琴之岛”鼓浪屿、万石植物园、唐代佛教名刹南普陀寺、胡里山炮台、环岛路、天竺山森林公园、园博园以及爱国华侨领袖陈嘉庚先生的故乡集美学村等等滨海旅游资源达20多种
3、类型70多个景点。2、海洋生物种类丰富海洋生物多达2000多种,拥有中华白海豚,文昌鱼、中国鲎、白鹭、红树林等珍稀动植物,经济价值较高的海洋物种多达60多种。厦门所处台湾海峡海洋生物、矿产、化学和可再生能源等各种类资源丰富。将为厦门海洋项目招商提供有利的条件。3、厦门海洋科技力量雄厚拥有海洋科技专业人才一千多人,其中高工以上专家300多人,博士生导师20多人,工程院院士2人。科技创新能力不断增强,目前拥有国家海洋环境科学重点实验室、国家海洋生物遗传工程重点实验室和省海洋科学联合重点实验室等多个国家与省级重点实验室与实验课题,海洋科技力量位居
4、全国前列。4、厦门海洋经济(外资项目)在国民经济中占有重要地位6近年来厦门海洋招商项目,在经济发展中取得可喜成绩,已逐渐形成临海工业、港口航运业、滨海旅游业和海洋渔业等四大产业为主体的海洋经济体系。2006年海洋招商项目主要产业实现增加值150多亿元,约占全市生产总值的13%,比2001年约增长一倍,海洋经济(外资企业)在厦门经济发展中已占有不可或缺的地位。5、厦门临海工业(外资部分)发展迅速目前以石化、机械、船舶修造、港口电力等行业为主的临海工业雏形基本形成,2006年规模以上工业(外资企业)增加值达20多亿元,比2001年增长了近2倍。
5、6、港口吞吐量不断攀升,成为全国重要港口之一2006年港口货物吞吐量7790多万吨,集装箱吞吐量401.87万标箱,约占全省集装箱吞吐量七成,位居全国第七,世界港口第22位。2006年港口航运业增加值近70亿元,比2001年增长一倍多。其中外资企业货物吞吐量和集装箱吞吐量均占七成以上。世界级巨轮“达菲德里奥”、“地中海·芝加哥”、“爱玛·马士基”、以及香港丽星邮轮公司豪华邮轮“宝瓶星”等各类超大型船舶纷纷在厦门港口停靠,据厦门港引航统计显示,2006年,厦门港引航7.5万吨以上超大型船舶达581艘次,2007年上半年呈39.6%的强劲增长态
6、势。7、滨海旅游业有较大发展,2006年全市接待海内外旅游人数约1600多万人次,2006滨海旅游业增加值10多亿元,比2001年增长三成多。8、海洋渔业(外资企业)生产得到发展,2006年养殖业、食品加工业以及捕捞业的增加值近5亿元,比2001年增长了一成多。9、海洋建筑业(外资房地产业)迅速发展,2006年厦门外资房地产业实现增加值30余亿元,比2001年增长1.7倍。当前厦门海洋项目招商存在的主要问题1、厦门海洋招商项目发展不平衡2006年厦门海洋产业(外资企业)增加值约占全市GDP的12%,但海洋产业(外资企业)发展不平衡,大部分是
7、利用海洋作为通道和载体的港口航运和临海工业,对海洋资源内涵产业的招商项目还很少,如海洋生物技术与制药、海水直接利用、海洋化工、海洋服务业等新兴产业尚未形成规模,招商项目不多、产业优势不突出。2、海洋招商项目科技含量不高厦门具有较强的海洋科技研发能力,但目前海洋招商项目科技含量不高,海洋项目招商与其他行业招商一样存在低水平的重复引进,如海洋食品加工业、养殖业等;海洋科技投入不足,科技转化平台、中试平台建设滞后,影响了海洋高科技行业招商引资的集聚效应。涉海企业科技研发力量薄弱,对实现科技成果的转化,承接与创新能力不强。3、海洋项目招商体制、机制
8、有待完善,项目库建设有待加强6目前厦门招商引资过程中,海陆一体化开发建设管理机制尚未建立,海洋与陆地的招商规划尚待统一与衔接,基础设施建设不统一;海洋新兴产业招商缺乏优惠政策,未
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