pkpm——sts门式钢架的重点分析

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1、PKPM——STS门式钢架的重点分析适用范围:吊车吨位在20T以下,悬挂吊车3T以下,跨度宜18~36米,高度宜4~9米,柱距6~9米。1、构件定义截面分类中轴心受压构件对Y轴截面分类中B类截面翼缘为火焰切割,C类翼缘为轧制或剪切边,长细比相同时,b类截面稳定系数大于c类截面,即b类截面稳定承载能力高于c类截面。修改截面分类要有根据,如果选b类截面,那么对材料要求在施工图中要进行明确说明,对于不清楚截面分类的按C类设计偏于安全(B类截面和C类截面最大差异达20%)。2,抗风柱问题形式一:只承担山墙风荷载,

2、不承担屋面竖向荷载;形式二:不但承担山墙风荷载,还承担屋面竖向荷载应将抗风柱传递给刚架梁的力,传递给屋面支撑系统,再传给柱间支撑。避免刚架梁受扭。KFZ布置转90°,两端较接。形式一需在抗风柱翼缘上开长椭圆孔,椭圆孔的大小应根据KFZ对梁产生的上下位移来确定,通过查看KFZ构件信息计算书。对于形式二,摇摆柱不承担稳定性,摇摆柱过多会增大边柱长度系数,降低刚架整体稳定。当跨度较大时摇摆柱间隔布置。3、计算长度问题门式刚架平面内计算长度,一般为软件自动识别,只要是负数即为软件识别。平面外计算长度一般均要修改,

3、原则为有效的侧向支撑点,上翼缘受压,当屋面板与標条有可靠连接时取標条间距,下翼缘取隅撑间距,两者取较大值为计算长度;当屋面板与標条无可靠连接时取屋面水平支撑,下翼缘取隅撑间距,两者取较大值为计算长度。另檐口受压要设置隅撑。4、荷载输入问题1)将屋面活荷载由/m2提高到kN/m2o对于受荷载水平投影面积大于60m2的构件可取不小于kN/m2,我们一般计算的工程都荷载水平投影面积均大于60,故一般取值为,標条取,但活荷载与雪荷载不同时计算,哪个大输入哪个数值作为活荷载。2)风荷载:门式刚架规范适用于,门规中的

4、基本风压为调整后的基本风压二荷载规范里的基本风压*围护结构受荷面积大于10m2,可以不考虑阵风系数。荷载规范:门刚:柱间风荷载:荷载规范大于门规;梁间风荷载:门规大于荷载规范。综上柱迎风面大取荷载规范,柱迎风面小取门规。3)吊车荷载:作用分两部分:吊车梁的作用;以恒载输入吊车工作的作用:吊车荷载考虑最不利情况。STS中Ec的尺寸为吊车梁中心线与下柱型心的距离,水平横向力的距离为轨道高加吊车梁支座距离。悬挂吊车要在梁上增设节点;半龙门吊在建模时需增加一假柱,此时需计算的柱上吊车水平横向力输入时要放大大2倍,

5、假柱的计算不需要考虑它的技术条件。双层吊车最不利组合为上层满载下层不在同一跨和下层满载上层空载,这样就需要输入空车时所产生的最大轮压和最小轮压。一般输入恒载时要考虑吊车梁及制动结构自重所产生的竖向力及偏心带来弯矩作用在牛腿节点上,有走道板还要考虑走人荷载。5、参数输入工程结构类型单层厂房,门式刚架取W12层;取>12层;取阻尼比越小地震力越大,钢结构的阻尼比比轻的小。单层工业厂房屋盖为轻型屋盖时,钢梁也可以采用《门规》验算,变截面梁按《钢规》验算不准确,梁的稳定性不验算。门式刚架不按抗震规范控制高厚比、长

6、细比。门式刚架及排架一般按有侧移结构确定计算长度。但由抗震结构控制时应抗震构造措施:构件之间应尽量采用螺栓连接;斜梁下翼缘与刚架柱的连接宜采用加腋的方式加强;该处附近翼缘受压区的宽厚比应适当减小;柱脚的抗剪、抗拔承载力应适当提高,柱脚底板应设置抗剪键,锚栓应采取提高抗拔力的构造措施;支撑的连接应按屈服承载力的倍设计等等(查看计算书看控制内力组合号与技术条件中组合号对比,带地震力的均为抗震控制结构设计)。6、构件修改1、可以指定构件验算规范,可以输入不同的构件钢号。2、斜梁在平面内,可仅按压弯构件计算强度,

7、可以不计算平面内的稳定性前提:屋面坡度较小时调整构件端部高度,对于梁还可以调整变截面长度,尽量不超过60mni/ni的要求。通过设置构件腹板横向加劲肋,这样可以提高,不考虑屈曲后强度的容许高厚比也可以提高。不建议增加腹板厚度来满足的方法,这样用钢量增加可能较多。7、节点设计节点类型选择分为中和轴在受压翼缘中心中和轴在形心中心。形式一受拉区不承担剪力,受压区承担剪力。形式一比较经济合理,形式二过于保守。摩擦型高强螺栓摩擦面发生滑移即破坏,而承压型发生破坏破坏时,螺栓起到抗承压作用,退化成普通螺栓。选择承压型

8、螺栓须用形式一计算。混凝土柱轻刚屋盖常见问题1、没有整体计算没有考虑斜梁产生的水平推力,导致柱、柱下基础设计偏小。梁支座处按照固定钱计算,钢梁轴力偏大,挠度偏小2、整体计算,混凝土柱顶支座设置不合理支座与柱顶支承面间的滑移量构造要求不符合计算模型设计拉杆,但忽略拉杆受压时的情况1、桁架支座杆两端柱要按较接输入或者一端固定一端滑动,所有杆件输入类型为柱。2、平面内计算长度系数一般保持-1即可;平面外计算长度,上下弦杆需要根据水平

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