dhiba港-psc-检查河北沧州

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1、DHIBAPSC检查情况2015.08.17上午0950PSC检查官员登轮。梯口值班人员进行询问登记。报告值班驾驶员，并带到船舶办公室。通知甲板部及轮机部人员PSC检查官员登轮，做好受检准备。船长携带船舶证书到办公室,PSC官员与船长交流，让船长准备证书复印件。同时按照驾驶台甲板机舱顺序进行检查。驾驶员带领PSC官员来到驾驶台，首先检查sart,对照X波段雷达图像清晰。然后IPIRB检查测试正常，检查磁罗经及驾驶台右翼分罗经读数清晰，根据自查曲线核对显示结果正常，驾驶台照明主电源及应急电源照明正常。检查测深仪、计程仪

2、、GPS、AIS、驾驶台值班报警等设备正常。检查GMDSS组合电台及电源转换操作熟练适当,两台VHF之间的单船呼叫正常。检查电台口志记录合理清晰。对VOYAGEPLAN进行了检查，检查港图改正情况正常，根据测深仪核对本船富余水深正常。检查了驾驶台红光降落伞信号和抛绳器，标志清晰，均在有效期内。检察官亲自测试驾驶台操舵系统正常。驾驶台检查结束，由驾驶台层开始向下检查，依次查看皮龙箱内配置是否齐全，设备状态良好表示认可。检查应急发电机间通风帽的开启关闭状况良好，着重检查两个透气帽是否能够完全关闭。检查救&艇停机启动及正倒

3、车试验转舵试验正常，抛放艇操作说明张贴合适清晰，应急照明正常。随后来到了病房对病房内卫生感到满意，对药品进行了检查摆放整齐均在有效期内。随后来到了厨房，检查排风口清爽干净，地面干净整洁，对伙食库进行检查物品摆放整齐均在保质期内，检查冷库呼叫正常，冷库门从内测开启正常，检查官员很满意。随后对生活区几个感烟探头进行了测试，报警均正常，测2分钟不复位全船警铃连动正常。随后对消防控制站内的消防员装备进行了检查，设备齐全摆放整齐，对呼吸器进行了气密性及低压报警测试均正常。检察官随后来到主屮板依次对大部分导缆轮进行了检查，手动操

4、作导缆轮转动正常。检查舱盖密封胶条状况良好。压载舱透气帽内部保养良好。检查锚缆机离合器和操作手柄安全销均在有效位置，检察官询问船舶下水日期，对甲板状况整体满意。随后对机舱进行了检查O2015-8-17PSCO登轮检查，其中涉及到轮机的主要检查项冃如下；1.救助艇艇机启动试验，包括正倒车检查，艇机启动顺利，正倒车动作正常，PSCO没有进行其他进一步检查，随后要求停止艇机运行；吊艇机外观检查，发现地板上有明显油迹跟我说是齿轮箱漏油，随后检查发现不是齿轮箱漏油，而是钢丝牛油由于气温炎热导致由导轮上滴落的，检察官对此没有提出

5、任何意见。2.救生艇艇机也做了启动试验，包括正倒车检查，艇机启动顺利，止倒车动作正常，PSCO没有进行其他进一步检查，查看所有动作均顺利随后要求停止艇机运转。3.应急发电机检查，首先对油柜速闭阀进行试验关闭情况，包括拉索情况检查，然后对应急发电机进行启动试验，检察官发现启动非常顺利，也就没有对应急发电机进行其他检查。1.从救生艇处所发现机舱防火挡板标示，准备检查开关动作情况，由于当时所有机舱人员都在机舱待命，所以风机间钥匙没有携带,告诉检查官要等一会儿，随后检察官也就没有进行等待，要求检查病房，在病房外侧的牛活区空调

6、新风进口挡板，检察官要求试验，结果发现手轮不能转动，随后检察官要求尽快检查并解决，随后安排人员检查。2.舵机检查，舵机整体外观检查，发现地板上有些许油迹，检查也未发现明显漏油地方，我对检察官说是手动补油管路接头渗漏的,安排人员收紧一下就好，对此检察官未做任何疑议。3.集控室，在集控室内检察官询问有几台发电机，并要求启动备用发电机并电，查看启动并电都非常顺利也就没有提岀其它要求，随后要求做辅机漏油警报试验，要求试验两台辅机的漏油报警，当我们试验完2号辅机后就没有要求我们进一步试验。7•试验完漏油警报之后询问我关于燃油速

7、闭阀的问题，我告诉检察官控制开关在主甲板消防控制站，主辅机的我带领检察官进行查看，也没有做关闭试验，随后在附近发现空气减压站，要求对安全阀进行手动开启试验，手动开启正常，检察官询问怎么没有拉索，我告诉检察官手动非常轻松不用拉索就可以，连续试验几次后也就没有提出任何疑问，随后要求启动主空压机运行，启动后只是简单的看了一下运行情况就要求空压机停止运行。8.随后对主机周围进行了检查，主要侧重于外观有没有渗漏的地方,简单的查看了主机应急操作板，然后询问主机油雾浓度探测器，并要求做试验，查看油雾浓度警报情况，试验查看正常，于是

8、又对主机周围的一个烟雾火警探头进行测试，检查试验正常。8.机舱底舱检查，也是对可能会有油渗漏的地方进行了检查，然后当抵达尾轴管处时要求试验冷却水舱检验阀试验，检查发现动作正常。10•然后对油水分离器进行检查，首先检查舷外阀密封标示及警示牌,查看一切都正常清晰，然后要求启动运行试验，启动后检查三通阀动作正常，这样对于船舶的检查到此就结束