通信管道开工报告

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1、连云港至霍尔果斯国家高速公路吐鲁番至小草湖段公路项目TX-1标段(K3360+160〜K3387+300)通信管道工程施工方案中国中铁编制：李晓东复核：李慧敏审批：曹西斌中铁一局集团有限公司2017年6月12R公路吐鲁番至小草湖段公路项目TX-1标段通讯管道施工组织一、工程概况本标段起点里程K3360+160,终点里程K3387+300,线路全长27.14km,合同工期2015年12月15开工，2018年11月30日交工验收完成，共计W82天，合同总价3.948亿元。主要工程量有序号名称及规格单位m数量m备注1敷设硅芯管

2、延米297162敷设高密度PE管延米12523预埋横穿钢管延米7144过桥玻璃管箱延米15085直埋电缆延米486人(手)孔个83二、釆用标准及技术规范(1)吐鲁番至小草湖高速公路TX-1合同段施工图设计;(2)吐鲁番至小草湖高速公路TX-1合同段施工招标文件；(3)《公路工程技术标准》(JTG/B01-2014)；(4)《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(D80-2006)；(5)《通信管道工程施工及验收技术规范》(GB50374-2006);(6)交通部部颁JTJ01-97《公路工程质量检验评定标准第二册机电

3、工程》(JTGF80/22004);(1)《通讯管道与管道工程设计》(YD5007-2003);(2)通信行业标准YD/T841-1996《公路地下通讯管道高密度乙烯硅芯塑料管塑料管》(JT/T496-2004);(3)《通讯管道人孔和手孔图集》(YD5178-2009)三、施工人员组织机构项FI经理：曹西斌技术负责人：王领施工负责人：杨红涛测量负责人：边鹏质检员：廖文新安全员：薛向荣项目部配备技术人员3名，劳力50人。四、施工进度安排计划2017年6月1日开工，2017年8月5日竣工。五、施工材料、施工机械配置1.施工

4、材料㈠.干线管道A.本公路段通信管道的主用管材采用巾40/33高密度聚乙烯硅芯管(以下简称硅管)，硅管是一种预润滑的新型管道材料，本工程中，采用的该种管材要求结构尺寸、外观质量、环刚度、扁平测试等八项技术指标符合国家通信行业标准JT/T496-2004《公路地下通信管道高密度乙烯硅芯燃料管》的有关规定。B.(1)40/33硅管的规格尺寸应符合下表的要求:规格夕卜径(mm)最小内壁厚(mm)椭圆度(%)(iiun)标称值允差径(mm)标称值允差绕盘前绕盘后巾40/3340—333.5+3.5,0W2.5W3.5c.硅芯管的

5、物理力学性能应符合下表的要求：硅管的物理力学性能表序号项H技术要求1外壁硬度M59（邵氏D型）2内壁摩擦系数静态：W0.25（平板法，对HDPE标准试棒）动态：W0.153拉伸强度（MPa）M214断裂伸长率（％）M3505最大牵引负荷（N）M80006冷弯曲半径（mm）4007环钢度（KN/nf）M508扁平实验垂直方向加压至外径为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层9复原率垂直方向加压至外径为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层，lOmin外径能H然恢复到原來的85%以上。10耐落锤冲击性能常温温

6、度23°C,高度加，用15.3Kg重锤冲击10个试样，应9个以上无开裂现象低温温度・20°C,高度2m,用15.3Kg重锤冲击10个试样,应9个以上无开裂现象11耐水压密封性能温度20°C,压力50Kpa条件下，保持24h,无渗漏12抗裂强度（MPa）全2.013与管接头连接力（N）M670014纵向收缩率（％）三315脆化温度（°C）-7516耐环境应力开裂48h,失效数W20%17熔体流动速率（g/10min）MFR(190/2.16)^0.518耐化学介质腐蚀将管试样分别置于5%的NaCl、40%的H2SO4、40

7、%RNaOH溶液屮浸泡24h,无明显被腐蚀现象。19耐碳氢化合物性能用庚烷浸泡720h后对硅芯管施加528N的外力，试样不损坏，产生的永久变形不超过5%D.颜色、外观管材采用带纵向条纹的彩色管，外壁上产品标识清楚；管材内外壁必须光滑平整，不容许冇气泡、沙限、劣品、分解变色线及明显的痕纹、杂质、F1陷及色泽不均匀等；管材的两端应平整，切口要求光滑，并与轴线垂直；管材内外层应紧密熔接，无分脱现象；管材的内涂均匀、手感应光滑细腻。E.包封方式、标志、运输、储存盘架包装，外铺塑料薄膜，毎件管长可达2000m,中间无断口。应冇下列

8、明显标志，工厂名称、制造年月、产品编号、原料、外径和厚度、硅管长度，标记隔距l・0ni,硅管包装必须成卷或固定在卷轴上，生产厂家必须捆绑牢固，确保运输及装卸过程中不散架和损坏。（二）玻璃钢管箱本路段玻璃箱套管采用4000*250*150*5mm规格。玻璃钢管箱技术要求应与符合交通行业标准GB/T24721.2-200