路基土方试验段施工技术方案

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1、路基土方试验段施工技术方案一.编制说明1•编制依据1)濮阳至范县高速公路NO.8合同段招标文件2)濮阳至范县高速公路施工设计图3)濮阳至范县高速公路NO.8实施性施工组织设计4)《公路工程技术标准JTGB01-20035)《公路路基施工技术规范JTGB10-20066)《公路土工试验规程JTGE40-20077)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20048)《公路工程施工安全技术标准》JTJ076-959)《公路工程施工监理规范》JTGG10-200610)补充技术规范河南省地方标准《河南省高速公路设

2、计技术要求》11)类似工程的施工经验DB10/T419-20052.编制原则1)确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。2)严格遵守施工验收规范、规程和制度。3)科学组织、精心施工，保证优良率达95%以上，争创“省优工4）合理安排施工计划，统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。5）考虑本合同段工程特点和工期要求，精心施工。3•质量控制要点确保路基土方施工质量。重点控制：含水量、填土厚度、路基宽度、平整度及压实度。二••路基土方试验段目的和意义1•通过试验段施工，总结松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等技术参

3、数,为全面施工提供科学依据。2•通过试验段施工，总结最佳机械组合，人员搭配，提高施工工作效率。3•通过试验段的施工，总结施工中容易出现的问题，以便采取合理措施，使质量问题消灭在萌芽状态，为大面积施工奠定基础。三.概况本合同段讫止桩号为K40+000〜K46+000全长6・0KM。其中,K40+000〜K41+000段为非不良地质情况，进行添前碾压后，直接进行路基填土;K41+000〜K46+000段为不良地质处理后再进行填土。全段按双车道高速公路标准设计，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。其中：行车道2X

4、2X3.75m,中央分隔带2.0m,硬路肩2X3.0m（路缘带2X0.5m）,土路肩2X0.75m。本合同段共有路基填方828596立方米，其中：借土填方813975立方米。试验段计划设在K40+395〜K40+515段，共长120M。平面曲线半径为2700米，设计超高为左高右底，设计横坡为2%o四、工程进度计划试验段施工计划4刀5日开工，4刀8日完成。五.人员、机械组织为确保路基填土施工质量，保证施工顺利进行，项冃成立了以项目经理部为核心，各职能部门专职专责的组织机构。生产负责：宋君辉;技术负责：张桂亮；质检负

5、责：张清献；现场施工负责：尼全红;机械材料负责：穆朝伟。施工组织机构框图路基工程师宋启良安全员郭宗世测量工程师阎忠民试验员轩军防材料员朱爱军全体工作人员五.施工前准备工作1、机械准备根据路基施工工程的施工特点和满足本合同段试验段施工的需要，用于路基施工主要施工机械有挖掘机、土方运输车、推土机、装载机、平地机、压路机、洒水车等设备，数量及型号根据试验段确定最佳施工机具组合。2、人员准备根据施工现场需求，配置现场生产负责人、技术人员、测量、质检、试验、安全工程师各一人。3、清表及填前碾压在试验段施工开始以前，必须做好

6、清表及填前碾压工作。首先用推土机配合装载机将表层30cm腐殖土清除并运至路基以外，挖出路基范围内树根等杂物，用砂砾或碎石回填路基范围内机井、墓穴，必须保证回填密实。然后用推土机对清表后地表进行粗平，并大致呈2%左高右低横坡，并用平地机进行精平。整平后，用不小于18T振动压路机进行振压，要求压实度必须达到90%以上。必须经项目部自检、监理工程师复检合格后才能进行土方试验段施工。4、材料要求含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严谨作为路基填料；泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、及易容盐含量超过允许含量的土,不得直接

7、用于路基填筑；液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜臣接压实的细粒土，不得直接作为路基填料；粉质土不得克接填筑于浸水部分的路堤上；填料强度和粒径应符合下表规定:填料应用部位（路面顶面以下深度）（m）填料最小强度（CRB）（%）填料最大粒径填方路基上路床（0〜0.3）8100下路床(0.3~0.8)5100上路堤（0.8〜1.5）4150下路堤（>1.5）3150七、施工方案1、测量放线：1）控制桩的复测：首先要对控制桩及高程点进行复测，加密，确保无误后方可使用。2）用全站仪放出路线中桩，中桩间距按10米进

8、行控制，测出相应位置左、中、右点位高程，根据设计高程算出路基填前宽度，并撒上白灰线。3）检测点的布置：测量监测点原地面标高，并记录。见路基（路面）试验段施工平面布置图。2、布料试验段布料计划采用15n?后八轮自卸汽车运输，白灰线打方格方法进行布料。计划分为三个段落进行布料，即：K40+395〜K40+435、K40+435〜K40+475、K40+475〜K40+515,