马口铁印刷中表面性能及油墨附着力

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1、.马口铁印刷中表面性能及油墨附着力 http://news.pack.net.cn2006年09月14日中国包装网    金属印刷的对象是非吸收性的材料一低碳镀锡薄钢板,俗称马口铁。马口铁印刷原理与平版胶印相类似,但在工艺上又有特殊的一面,比如:1. 马口铁经印刷后油墨滞留在表面上,须通过某种形式的热能使之干燥固化;2. 马口铁表面锡层光泽明亮,以光谱特性分析属黑色相。因而在彩色印刷前,必须在马口铁表面涂上一层白涂料。当然有时根据产品图案的特殊艺术效果,也可部分涂上白涂料或直接利用马口铁镀锡面本身的外观;3. 马口铁印刷成品后。需转入下道工序进行机械加工,制作成各种形状的容器或其

2、他包装物。而在其机械加工过程中,马口铁表面的油墨涂层必须耐机械冲击,抗延伸。特殊产品如罐头容器等,其油墨涂层还要具备耐高压蒸煮的物理性能。这就要求油墨涂层与马口铁表面之间必须具有优良的附着力。4. ...马口铁表面油墨涂层附着力的好坏,一直是专业人员在实践中长期探讨、认真研究的问题。它关系到马口铁本身的表面性能,印刷过程中使用的油墨、涂料的种类、烘烤温度以及油墨涂层的厚薄等许多方面的因素。现就如何增强油墨涂层与马口铁之间的附着力的问题,谈谈个人肤浅的看法。 一、马口铁表面性能与油墨涂层附着力的关系   马口铁是一种以钢板为基料,两面镀上纯锡,使之光泽明亮的低碳薄钢板。镀锡薄钢板又

3、以镀锡工艺的不同,分为热浸镀锡板和电镀镀锡板两种。   马口铁的结构是由钢基板、锡铁合金层、锡层、氧化膜和油膜构成的。   从马口铁结构上看,其表面涂有一层极薄的油膜,目的是防止马口铁在储存、运输过程中生锈,以便于在印刷时易于将成垛的马口铁一张张掀开。油膜成分大多是二辛癸二酸酯或乙酰基三丁基柠檬酸酯。目前世界各国生产的马口铁对油膜厚薄无一定标准,一般涂油量控制在2~4mg/m2,但也有的在6mg/m2以上。如果涂油量过多就会影响马口铁冲刷质量,使涂料、油墨层不能完全地润湿马口铁表面,在烘烤固化后的油墨层上生成圆形或椭圆形的孔隙缺陷,俗称“眼孔”。“眼孔”会导致油墨层与马口铁之间的

4、附着力下降。因此,马口铁表面涂油量在6mg/m2以上的,印刷前就要预烘一次马口铁,使其上过多的油膜挥发掉。预烘温度一般在200℃、15min之间,车速4200r/h。   ...另外,由于生产环境的不良,如马口铁在印刷前因受潮使其表面布满细小的水珠,季节性气候太冷等等,都会促使马口铁表面对涂料、油墨涂层的不相溶性,影响其附着力。类似这种现象,在印刷前预烘一次基本上会排除。   检测马口铁表面油膜是否合格,最易掌握的方法是涂料的液体张力、流延试验。如取少量的涂料将它缓慢地倒在平置的马口铁表面,注意观察涂料。此时涂料液体很快地向周围扩散,且液体中心点向周围润湿的半径大致相等,再将马口

5、铁一头提起,使其与平面成45度角,此时液体均匀地流向另一头,则马口铁油膜量符合印刷要求。如果涂料在马口铁表面凝聚不散或不规则地向周围扩散,则油膜量不符合印刷前要求,马口铁应预烘后印刷。   马口铁表面结构的第二层是氧化膜。马口铁镀锡工序完成后,在锡表面上有一层很薄的氧化膜,其成分多为二价锡或四价锡的氧化物及其水合物,结构很不稳定。有人认为氧化膜越薄,附着力越好,反之则差,这种说法不无道理。马口铁镀锡后要进行钝化处理,钝化处理的目的是使马口铁表面稳定化,阻止表面氧化膜的增长。过多的氧化膜会使马口铁在长期储存中变色,特别是经印刷烘烤后变色更厉害。又由于其结构不稳定性,导致氧化膜上面的

6、油墨层脱落,使油墨附着性能散失,出现产品质量问题。电镀马口铁表面通常都经过化学或电化学钝化处理。而热浸马口铁在生产过程中不进行钝化处理。因此,生产厂家在制作各种精美包装金属容器时,要根据产品造型、机械加工特点,正确选择马口铁材料。...二、印刷涂料。油墨与刚着力的关系   马口铁印刷又称印铁,属平版胶印类,基本原理是利用油水不相溶的物理现象来进行印刷的。因此,印铁油墨除应具备胶印油墨的印刷适性外,还必须具备几种性能,如耐热性,耐溶剂性,耐加工成型性,耐蒸煮性等。所队印刷马口铁产品,应有所选择地使用涂料和油墨。1. 底漆涂料   底漆涂料是马口铁表面印刷工艺中必不可少的第一道涂层。

7、它的主要作用是既能牢固地附着在马口铁表面,同时又能容易地与其上的各色油墨附着、粘合,使马口铁印刷产品在进行弯曲、冲击、拉伸、卷边等加工成型时,油墨涂层不致因为机械加工而受损。因此,选用底漆涂料时要求漆科对金屑表面有很好的湿润性能,成膜后有很理想的抗机械强度。一般认为,醇酸、环氧等树脂都具备这些性能。这是由于树脂结构中含有脂肪族羟基、醚基及极为活泼的环氧基。羟基和醚基的极性,使得树脂分子和相邻表面之间产生电磁吸力,且环氧基与含有活泼氢的金属表面起反应生成化学键,因而附着力特别强。另

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