通用桥机投标文件技术描述

通用桥机投标文件技术描述

ID:30937412

大小:52.59 KB

页数:5页

时间:2019-01-04

通用桥机投标文件技术描述_第1页
通用桥机投标文件技术描述_第2页
通用桥机投标文件技术描述_第3页
通用桥机投标文件技术描述_第4页
通用桥机投标文件技术描述_第5页
资源描述:

《通用桥机投标文件技术描述》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、通用桥机产品技术描述1概述1.1适用工况本起垂机适川于各类通用工况场合,川于物料的吊运,设备的安装、检修,是川途广泛的通用起重设备。1.2主要结构特点主要结构:本设备整机主要由桥架、大车运行、小车、司机室、电气设备组成。木起重机采用双梁双轨、卷扬单小车的结构型式。血重机卷扬小车上设冇主、副起升机构,齐采川…套独立的传动系统C主、副起升机构既可独立完成笊运,又可协同完成翻转设备工作。I—^1批注仪IJ峰1]:如为单起升机构,则删除此段文字本起重机技术成熟安全可靠、操作方便、运行平稳,是我公司多年来的成熟产品,为我国应用最广泛的起重机。2主要设计、制造、检验标准1

2、)GB/T3811—2(X)8《起重机设计规范》2)GB6067—1985《起重机械安全规程》3)GB/T14405—1993《通用桥式起重机》4)GB/T10183—2(X)5《桥式和门式起垂机制造及轨道女装公差》5)GB/T5905—1986《起重机试验规范和程序》6)JB/T4315—1997《起里机电控设备》7)GB/T6974-1986《起重机械名词术语》8)GB/T17908-1999《起重机和起重机械技术性能和验收文件》9)GB/T20303.5-20063主要技术参数《起重机司机室》详见投标图。4主要结构技术说明4.1桥架批注[刘峰2]:标准通

3、用桥机均采用正轨箱型结构,如投标产品为标准通用桥机填写正轨箱型结构,其他非标情况应根据招标文件及投标设计图填写,必要时询问设计部桥架是起重机的主要受力构件,采用双梁双轨的结构形式,以主梁、端梁为主要受力件,辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。主梁为

4、匸轨箱形结构I,主梁截面采用ANSYS冇限元计算方法进行系统的分析计算,确保其貝有足够的强度、刚度和整体稳定性。批注凶峰3]:按招标文件填吗,如无要求则填写Q235-B,必要时询问设计部主梁的主耍受力件材料为b235-B(O345-B)],最小板厚不小于6mm。主梁、端梁的盖板和腹板的横向对接焊接缝、

5、腹板与盖板Z间的联接焊缝,采川埋弧焊或气体保护焊,焊后按照GB/T14405—1993《通用桥式起重机》的规定检测焊缝。主梁上拱度为(1〜1.4)S/1000,K最大上拱度位置控制在跨度中部1/10范围内。小车轨道采用把接头焊为一体的整根轨道,保证小车运行良好。端梁为箱形结构,端梁与主梁联接为刚性联接。为方便运输,将端梁断开,端梁断开处,采川高强度螺栓联接,每块连接板上采川钱孔螺栓定位,在出厂时已做好定位对号标记。桥架走台踏面采用防滑花纹钢板,厚度3mm。桥架的通道上均设置了高度为1050mm的栏杆,栏杆设有间距为350mm的水平横杆,底部设有高度为70mm的

6、围护板,栏杆上任何一处都能承受IkN(lOOkgf)来自任何方向的载荷而不产生槊性变形。为了便于运输、装卸和工地的安装的起吊,在主耍部件上均设置了供吊装川的吊耳、R孔等,这些M耳、笊孔的强度和位置,充分考虑巾装的安全性和方便性。4・2司机室司机室是操作人员操纵起重机的工作场所,采用时闭式(开式)

7、、钢化玻璃L(保温一批注[刘峰4]:按招标文件规定填得型)司机室。其结构型式的设讣既考虑各种功能需求、坚固耐用、女全可靠,又考虑批注[刘峰5]:按招标文件要求填写,T如不是要求保温吃]-J机*则删除批注[刘峰6]:按招标文件确泄,如招标文件中未要求加空调则删除此段文字

8、视野良好,舒适美观,使司机在操作时感觉心情舒畅,I室内配•台冷、暖空调器,司机室内温度保持在+20〜35°C范国内,使司机能在良好的环境下匸作。

9、为了保证操作人员视野开阔,在司机室的正前上方、前下方侧壁及后壁上均装有钢化玻璃,司机在座椅上的最大仰角55〜60°,最人俯角70-75°,司机不动最大正面视角120°,廉椅旋转可达正面视角270°的范围。司机室的骨架由轧制的型钢和冲压的薄钢板焊接而成,地板表而铺设绝缘橡胶地毯。玻璃的内外两面均可安全方便地擦拭。窗框上部与司机室骨架固定。司机室内还设置了警报器,确保起垂机的安全操作。司机室内各种设置的布置,充分考虑了司

10、机检修、操纵方便和活动空间、行走的通畅。保证在事故状态下,司机能快速安金的撤出。批注仪IJ峰7]:车伦个数与驱动系统套数按投标技术图填写批注[刘峰8]:按招标文件规定和投标这术图填写,必要时可询问设计部批注[刘峰9]:变频调速填写无伸击,定子调压与串电阻填写冲击小4.3大车运行机构人车运行机构由]个车轮作为起重机的支承,采IJ两套独宅的驱动系统対起重机进行分别驱动。大车运行驱动系统的传动型式是:1台电动机通过齿轮联轴器和传动轴驱动1个减速器,用联轴器将减速机的低速轴与车轮轴相连,驱动轮比为1:2,起动时,主动轮不打滑,制动时,平稳可靠。这种结构布置冇利于驱动系

11、统各部件的安装、维修及拆卸。人车运行机

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。