金山大道监理规划

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1、金山大道监理规划金山大道沙井湾段工程目录第一章工程概况2第二章理组织机构及人员组成20第三章主要监理方案及监理工作目标21第四章监理工程师的职责及权限26第五章本工程的特点、难点及监理对策31第六章监理工作方法和措施58第七章监理工作制度102第八章监理工作流程图112第九章试验与检测139第十章监理工作的主要设备、设施148第^一章旁站监理方案149第十二章环境保护的监理工作内容和方法153第十三章安全文明施工监理155第十四章交工及缺陷责任期监理161第十五章工程档案资料管理164金山大道沙井湾段工程重庆市主城区快速路四纵线（金

2、山大道沙井湾段）监理规划第一章工程概况1工程概况1）工程名称：金山大道四标段（含沙井湾立交）工程施工监理2）建设地点：北部新区金山大道三标段（现已建好）以北3）工程项冃概况：金山大道（四纵线）快速干道起点接悦来片区已建成的金山大道，与柑悦大道相交形成沙井湾立交。立交范围:接悦来片区已建成的金山大道，向北上跨柑悦大道后，从敖家坟水库东侧经过，终点为渝北区和北部新区分界处，主线长1.64Km,设计速度80km/h,双向8车道，标准路幅宽度为44m,为城市快速路，含沙井湾互通立交1座，还包含柑悦大道长800m,设计速度50km/h,双向8

3、车道，标准路幅宽度为44m,为城市主干道I级。5）工程项目组成：沙井湾立交的施工图设计采用“半苜蓿叶+半定向”立交即“蝶形”立交形式。四个右转匝道分别设在四个象限，平曲线最小半径为40口由水土去空港、空港去人和方向采用环形匝道与辅道相接，由人和去博览中心、博览中心去水土采用半径为55m的半定向匝道，立交形式为蝶形立交。匝道设计概况：A匝道：空港至水土方向的右转匝道，起点接柑悦大道K2+595.862,终点接G匝道K0+640.168。匝道全长347.4040最小圆曲线半径为250,最大纵坡为3.16%,最小竖曲线半径为1000moA

4、匝道与柑悦大道分叉点及A、G匝道分岔点按照城市立交设计，车行道宽度为6□匝道左侧设0.5m宽检修道,金山大道沙井湾段工程右侧设1.5检修道+3.5绿化或6m宽人行道。其屮起点到217.399段人行道宽度为6m,217.399-488.744段人行道宽度为右侧设1.5M宽人行道‘3.5M绿化带。B匝道：水土至博览屮心方向的右转匝道，起点接辅助匝道，终点接柑悦大道。匝道全长552.535m。最小圆曲线半径为100,最大纵坡为5.3%,最小竖曲线半径为1700m,车行道宽度为6mz匝道左侧设0.5m宽检修道,右侧设1.5检修道+3.5绿化

5、或6m宽人行道。C匝道：轉览中心至人和方向的右转匝道，起点接柑悦大道，终点接辅助匝道。匝道全长374.172mo最小圆曲线半径为100,最大纵坡为5.8%,最小竖曲线半径为1000m,车行道宽度为8m,单向两车道，匝道左侧设0.5m宽检修道，右侧设6m宽人行道。D匝道：人和至空港方向的右转匝道，起点接H匝道，终点接柑悦大道。匝道全长311.862mo最小圆曲线半径为150,最大纵坡为3.66%,最小竖曲线半径为1300m,车行道宽度为6叫单向单车道，匝道左侧设0.5m宽检修道，右侧设6m宽人行道E匝道：空港至人和方向的左转匝道，起点

6、接柑悦大道，终点接辅助匝道。匝道全长231.625m。最小圆曲线半径为40m,最大纵坡为5.9%,最小竖曲线半径为370m,车行道宽度为6g单向单车道，匝道左侧设0.5m宽检修道，右侧设0.5m宽检修道。F匝道：水土至空港方向的左转匝道，起点接辅助匝道，终点接柑悦大道。匝道全长251.342m。最小圆曲线半径为40m,最大纵坡为2.7%,最小竖曲线半径为1000m,车行道宽度为6g单向单车道，匝道左侧设0.5m宽检修道，右侧设0.5m宽检修道。金山大道沙井湾段工程G匝道：博览中心至水土方向的左转匝道，起点接C匝道，终点接金山大道。匝

7、道全长650.859mo最小圆曲线半径为55m,最大纵坡为5.77%,最小竖曲线半径为1169.503m,车行道宽度为6叽单向单车道，匝道左侧设0.5m宽检修道，右侧设0.5m宽检修道。G匝道桥梁有1号桥和2号桥设计，1号桥：桥梁起点GK0+206.389米，桥梁终点GK0+371.389米，单幅桥，总宽7.0米，全长165米。桥梁结构为5X31m预应力混凝土连续箱梁。2号桥：桥梁起点GK0+430.362米，桥梁终点GK0+504.362米，单幅桥，总宽7米，全长74米。桥梁结构为2X32m预应力混凝土连续箱梁，梁高均为1.7m0

8、H匝道：人和至博览中心方向的左转匝道，起点接金山大道，终点接B匝道。匝道全长609.902mo最小圆曲线半径为55m,最大纵坡为5.32%,最小竖曲线半径为900m,车行道宽度为8叫单向单车道，匝道左侧设0.5m宽检修道，右侧设0.5