高速公路征地拆迁工作情况汇报材料2

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1、高速公路征地拆迁主要工作及特点2010年是XX高速公路工程建设克难攻坚的起步年，我市认真落实省政府关于开展四川省交通重点项目三年集中建设攻坚活动文件的精神，紧扣“2012年底建成通车”目标，以抓好征地拆迁工作和优化施工环境作为加快XX高速建设的首要任务和第一推动力，采取一切有效措施，调动一切积极因素，想尽一切可行办法，克服时间紧、任务重、协调矛盾多、施工难度大等重重困难，紧锣密鼓抓好政策制定，迅速开展征地拆迁和提供良好建设环境，积极配合XX公司与各中标单位尽快进场开展驻地建设，全力协助进场施工。创造了我市高速公路建设史上最短时间交地、最短时间进驻和最短时间全面施工的记录，实现了提前

2、4天完成省政府交通建设联席会议办公室下达的今年三季度100%交地和全线全面开工的目标任务。总体工作可概括为：困难大、问题多、推进有力、进展顺利。我市所做主要工作及特点表现为以下七个方面：一是强化责任，高位推进。我市把建设XX高速公路当作我们攀枝花自己的事，列为我市交通建设的“一号工程”，为此，成立了强有力的工作机构。由市委副书记任组长、市政法委书记、分管副市长为常务副组长，市政府分管副秘书长、市交通局局长为副组长，同时分管副秘书长兼办公室主任，市级相关部门及沿线政府为成员单位的XX高速公路建设领导小组，统一组织和领导XX高速公路征地拆迁补偿安置工作，各有关区、乡镇、社、村也做到了党

3、政一把手挂帅，专门机构、专人负责。各有关部门也按要求明确了分管领导，调配了专班工作人员，积极推进工作的开展；召开了全市拆迁动员大会，要求各相关部门和单位以高度的政治责任感和历史使命感做好各项工作，以一流的服务，一流的环境，来回报省委、省政府以及省交通厅对攀枝花的信任和厚望，竭力营造良好的施工环境，确保按时圆满完成XX路征地拆迁工作；实行定期不定期专题会议制。市、区党委、政府主要领导和征迁协调工作领导小组其它领导长期坚持对工作进度进行实地督促、检查、指导，及时了解掌握工作进展情况，定期不定期召开专题会议，确保在最短的时间、以最快的速度、采取最有力的措施解决和消化工作中的各种困难和问题

4、；实行各级领导分片包干负责制，各级领导包点负责，通过深入一线、蹲点督导、靠前指挥、现场办公，指导、协调、解决施工中存在的问题和难点，齐心协力为工程建设排忧解难，对工作不力、懈怠、贻误工作的领导和工作人员要立即调整，并问责追究；主要领导带头做到“三亲自”，凡拆迁工作遇到重大问题，市、区主要领导亲自调研、亲自协调、亲自督办，限期解决。在征地拆迁关键时期，市领导每周不少于2次到工地检查，每周不少于一次召开路地协调会，使拆迁工作按期顺利推进。实行目标督查考核制。对年度目标进行分解,签订目标责任书，做到不回避矛盾，不上交矛盾，不激化矛盾,不得以任何理由影响征地拆迁，延误工期；对每个阶段性工作

5、进展情况，由市委、市政府分管联系领导牵头，市委、市政府目标督查办、市效能监察局等有关部门参与，对阶段性工作进行考核，排出名次，评出优劣，奖惩兑现，年度进行总体考核奖惩兑现。二是广泛宣传，舆论推进。我们坚持以宣传为先导，做到宣传工作形式多样化，内容广泛化，层次深入化。形式上，我们不仅仅局限于通过会议、标语、横幅等传统形式开展宣传，我们在市电视台开辟了支持高速公路建设宣传专栏；市、区均编写了《XX高速公路建设工作信息》，共80期320余条；印发了市政府《关于XX路高速公路征地拆迁的公告》5000余份进行张贴；同时，积极向政府网站、省、市电视台、报刊撰稿，全方位宣传XX高速公路建设工作。

6、内容上，我们既宣传高速公路建设的重大意义和各项征迁政策，又宣传高速公路建设中的正、反典型，做到讴歌、弘扬正气与教育、警示并举。层次上，我们不仅要求各级党员干部要服从大局，全力支持高速公路建设工作，更主要的是面向基层，面向广大群众，确保群众思想认识到位，既让征地拆迁相关法规、政策家喻户晓，又号召全市人民把XX高速公路建设当作攀枝花自己的事，举全市之力，以“只争朝夕、时不我待”的作风，为XX高速建设“搭把手、出把力”，形成了全市人民了解、理解、参与、支持XX高速公路建设的良好舆论氛围和政策氛围，使支持高速公路建设工作变成每一个群众的自觉行动。三是阳光拆迁，依法推进。一是责任明确。十分注

7、重社会稳定工作，力争把征地拆迁工作做细、做实、做稳，各区工作做到了“六个字”，即工作安排体现“早"字，职责任务体现“明”字，政策宣传体现“熟”字，进村入户体现“勤”字，解决矛盾体现“快”字，参谋建议体现“准"字，工作纪律体现“严”字，既确保了按时完成征地拆迁任务，又维护了社会稳定；二是严格政策标准。按照公开、公平、公正的原则和政策一致性原则，实行“一套政策拆到底，一把尺子量到底”，补偿标准要严格执行，一视同仁，XX路建设中没有特殊的部门和个人。同时，在补偿金发放方面，