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1、车载危险品运输监控系统需求设计报告1、引言22、系统的框架开发步骤23、系统的服务主体、用户主体和用户需求23.1系统的服务主体23.2系统的用户主体和用户需求34、系统的逻辑框架与数据流程34.1信息查询与管理模块54.2危险货物监控模块65、系统开发软件和硬件需求85.1软件需求85.2硬件需求86、系统开发计划安排表881、引言国内外统计数据表明,危险化学品运输事故占危险化学品事故总数的30%~40%。道路危险货物运输事故频繁发生,对社会公共安全造成了巨大的损失和潜在威胁。危险品运输、危险品生产与储存的安全监控和管理已作为“公共安全”的重点内容被写进《国家中长期科学和技术发展规划
2、纲要(2006~2020年)》中。本系统结合GPRS、通信、数据库等技术开发而成，主要实现车载运输品监视和调度功能。2、系统的框架开发步骤从分析用户需求入手,建立逻辑框架,然后形成物理框架的思路和方法。可以将道路危险货物运输管理信息系统的开发步骤归结为6步:①确定系统的服务主体；②确定系统的用户主体；③明确系统的用户需求；④根据用户需求确定系统设计方案；⑤构建系统逻辑框架；⑥构建系统的物理框架。3、系统的服务主体、用户主体和用户需求3.1系统的服务主体服务主体指服务的提供者,它与用户主体是服务和被服务的关系。服务主体的主要功能见表1。表1：系统的服务主体及其主要职能服务主体主要职能监控
3、系统系统的核心平台,负责接收车载终端发来的各种数据,对数据进行处理、监控。其职能主要包括：紧急事件报警、远程监控、各类信息查询等。GPRS等通信系统提供无线移动信息传输服务,并保证信息传输的安全、准确和及时。车载终端向监控中心发送车辆位置信息、危险货物安全状态、违规操作和意外事件(事故)报警信息,接收监控中心的车辆调度信息和电子地图数据,汽车黑匣子功能,随车电话等。83.2系统的用户主体和用户需求货主关心的是危险货物运输中的位置及安全状况。而危险货物运输企业除了要掌握运输货物等生产状况外,还要关注车辆的位置、运行状态、技术状态以及危险货物安全状态、驾驶人的安全等信息,并要求能够与运输车
4、辆进行信息沟通,进行动态调度管理。具体的职能和系统的用户需求及组成见表2。表2：系统中一般用户主体组成、需求和职能最终用户货运企业利用系统及时了解危险货物运输车辆信息,对车辆进行调度管理,满足客户的运输需求,保障运输安全,提高运输效益。货主通过实时查询,掌握危险货物的安全状况、位置等。中间客户交通管理部门当发生紧急事件时,从监控中心获取事故严重程度、事故造成的交通拥堵情况等信息,从而对事故路段采取管制、关闭匝道等措施来疏导交通,保障交通安全。公共安全部门从监控中心获取危险货物运输的相关信息,利用系统实现网上申报、审批、备案等,提高办事效率,为危险货物运输的安全提供管理和指导服务。4、系
5、统的逻辑框架与数据流程系统主要有以下3个功能模块，见图1：8信息查询与管理模块车辆调度模块危险货物监控模块车载监控系统数据库车辆调度信息车辆状态与报警信息危险货物安全与报警信息危险货物信息货主查询查询结果图1：系统逻辑框架预计车载危险品运输监控系统形成后的逻辑示意图如图2所示：系统功能：监控运输中危险品状态，实时显示；货主可以根据空余车辆信息，选择合适的车辆运输危险品。登陆危险品A危险品B...1、运输车辆状态（位置路线…）2、危险品信息（温度、压强…）3、报警状态(正常与否)……空余车辆显示窗口A灌装适合装液体…（地图显示、信息显示……）B集装式C……………8危险品监控车辆调度4.1
6、信息查询与管理模块主要满足用户对危险货物信息(品名、性质、防护方法、应急处理方法等)、车辆相关信息(位置、动状态、车型、牌号、载重、持续运行时间、技术状况、驾驶人姓名编号、所属单位和联系方式等),驾驶人和押运人员信息(姓名、性别、年龄、持续驾驶时间、联系方式、既往病史等)、地理信息(地图信息、位置标定、道路检索、主要运输场站位置)、道路危险货物运输法规标准和历史事故信息等进行查询的需求。其注册与查询流程如图2和3所示：用户车主车辆信息存储数据审核注册信息危险品信息息危险品品:图2：信息注册流程图系统平台显示危险品和车辆信息数据库用户图3：信息查询流程图本系统主要信息由危险品信息，车辆信
7、息组成，如表3所示：表3：系统信息组成8危险品信息1、常见危险品信息（1）、安全状态下温度范围（2）、安全状态下压强范围（3）、安全状态下浓度范围2、特定运输任务时，所运危险品信息的查找与补充………车辆信息1、车辆类型2、车牌号码3、司机姓名及联系方式4、车辆运输状态机司机状态………4.2危险货物监控模块在危险货物运输的过程中,通过温度、压力、烟火等一系列传感器,对危险货物的安全状况进行实时监测,当发现安全隐患、运输装卸过程中有违规操作或发生紧
