煤气工安全技术操作规程

《煤气工安全技术操作规程》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、煤气工操作法一、岗位任务1、煤气组长领导测温工、交换机工、上升管工、完成测温，加热制度的保持和荒煤气顺利导出任务。2、正确使用测温仪，按规定完成测温工作和加热制度的保持之任务，并完成临时增加的测温项目，熟练掌握各项应会的测调技术。3、推焦计划的编制及炉温的处理，总烟道吸力调节，检查本班推焦计划的执行情况（K2）o4、搞好设备（包括测温仪）的维护和验收，进行特殊操作和事故处理。5、及时计算直行温度平均值及各温度、推焦系数，填写好所属岗位各项操作记录并签名。6、合理施用和保管各种工具，保持所属卫生清洁。7、贯彻

2、直行各项规章制度，确保安全生产。8、组长不在时由测温工执行组长职责。二、工艺流程加热煤气流向：回炉煤气总管一1号2号回炉煤气主管一煤气预热器->1号2号地下室煤气主管T加减考克T孔板盒-交换考T横排管T喷嘴-煤气立管T直立砖煤气道-火道底部与空气混合燃烧。空气流向：开闭器进风口T小烟道T蓄热室（篦子砖-格子砖）-斜道区-上升立道斜道口与煤气混合燃烧。废弃流向：上升立火道底部-跨越孔-下降气流立火道-斜道区-蓄热室（篦子砖-格子砖）一小烟道-开闭器一分烟道一总烟道一烟囱排出。荒煤气流向：炭化室顶空间T上升管T

3、桥管一阀体一集气管一II型管一吸气管一气液分离器T初冷器-鼓风机-电捕焦油器-脱硫塔-硫钱饱和器-终冷塔-洗苯塔-回炉加热。生产工艺流程：各单种煤-1至5号料仓-皮带秤一煤1皮带-破碎机-煤2皮带-煤仓-摇臂给料器-加煤车T碳化室-推焦车-拦焦车一熄焦车-熄焦塔-晾焦台T焦1皮带一转运站j焦2皮带一焦厂一外运三、设备构造及型号63孔焦炉系双联火道废弃循环下喷单热式焦炉，碳化室机侧宽495mm,焦侧宽505mm,平均宽500mm,长14080mm,高4300mm,每排燃烧室共28个立火道，其连通方式是本号蓄热

4、室连同号燃烧室的单眼与前号燃烧室的双眼。交换机电机型号：YB-一160M---67.5KW17.1A970r/min液压阀型号：4WEH16J50B/6EG24NZ4Z2S16---30Z2FS16---30B/S2煤气执行调节器型号：DKJ310CX四、作方法1、按时完成直行温度的测定和其它测量工作，具体规定同调火工各条，测完温后换算成交换后20s的温度，并计算机、焦侧平均温度和均匀系数、安定系数，零点班并计算前一天温度平均帐和计算K值。2、每班至少两次检查各仪表设备运行情况和所属岗位原始记录和各项系数及

5、编制后推焦计划是否正确，保证记录齐全、整洁、计算准确，检查集气管压力及氨水喷洒情况，发现问题协助岗位人员进行处理。3、应根据温度变化的趋势，正确及时调节煤气流量，烟道吸力，保持直行平均温度符合指标范围内，在调节煤气空气量时，应充分考虑以下因素：3.1全炉及个别炉号结焦时间的变化及焦炭的实际成熟情况。3.2装煤水分，回炉煤气热值，温度预热情况，气候变化情况。3.3测温及测温仪的误差情况。3.4上一班煤气流量，烟道吸力变化情况及其他特殊情况。3.5火道的实际燃烧情况和其他特殊原因。4、个别燃烧室温度过高或过低时

6、（与平均温度相差±4（rc以上时）应及时查明原因，加以处理。在尚不能交白班调火工处理的情况下（期间）应：4、1当个别燃烧室温度高于1380uC时，应汇报煤气组长，采取有效降温措施，可以考虑停止加热，1至2交换期间应密切监视炉温变化，待炉温降至正常时，应立即恢复加热看火调节，炉温高于1400uC时应测定该横排温度并采取措施，发现高温号时还应检查测定对应的蓄热室顶温度，并立即汇报车间。4.2当个别燃烧室温度低于1150°C时，应及时检查测定炉头火道温度情况,做出适当处理，以确保炉头温度不低于lioor,并做好记

7、录，注意检查一下是否有喷嘴结炭及下喷管积水堵塞并进行处理。5、抄写上一班的推焦、装煤等原始记录，并算出推焦系数，平均电流量最大推焦电流，按规定的结焦时间，检修时间，为下一班编写推焦计划，并向当班调度汇报本班的煤气流量，标准温度系数、集气管压力、温度及下班推焦计划，并负责询问上一班入炉煤水分，记录在台账上。6、经常用肉眼观察焦饼成熟情况，并做好记录，随时监督K2系数和压力制度执行情况。7、禁止：7.1涂改和伪造温度记录和台账。7.2擅自改变推焦计划。7.3相邻碳化室装煤后不足两小时或空炉推焦。特殊操作1、不能

8、正常出焦的碳化室两侧的燃烧室，应根据基温情况，及时关小或关闭加减旋塞，防止高温事故，出炉后必须及时开正。1.1焦饼难推或发生其他不正常情况，根据组长指示，及时测量横排等有关温度1.2停送煤气按组长统一分配进行操作。五、技术规定1、温度制度与调火工（2,1）同。2、压力制度：2.1为使焦炉燃烧系数各点压力分布正常，应对总、分烟道吸力值进行调控,其基准值及调节范围应由车间责成调火班通过测定及计算加以确定、规定。遇气候