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时间:2019-01-04
《节能赛车动力匹配设计开题报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、开题报告文献综述1.1课题研究背景木田节能竞技大赛于1981年在日木创办,是使用Honda低油耗摩托车的四冲程发动机,设计、制造赛车,创造出表达出环保主题的车身,限用1L汽油行驶更远的距离,并最大限度的降低废气排放,是挑战节能极限的一种赛事。比赛要求参赛车辆发动机以Honda提供的4冲程125cc发动机为基础,可自由改造。但要求气缸盖、曲轴箱、曲轴要求使用下发发动机的零部件(可加工使用);保证排气量在125cc以下,为自然进气式,其结构必须确保润滑油不会泄露在迄今为止的35届比赛中创下的最高记录为3779.638km/L,相当于北京到重庆的直线往返距离述要多。同时,这项比赛也逐渐向海外扩展,泰
2、国、巴基斯坦、俄罗斯、韩国等的参赛者相继参加了日本的比赛,上海同济大学也从2000年开始制作赛车去日本参赛。屮国作为继日本泰国Z后的第三个举办地,于2006年在上海举行了试行大赛,2007年11月11日,第1届Honda中国节能竞技大赛在上海国际赛车场圆满举行,2008年11月16日,第2届Honda中国节能竞技大赛在上海国际赛车场胜利举办。Honda节能竞技大赛的R的是通过比赛提高社会的节能和环保意识,参赛车队通过各项独创技术不断挖掘一升汽油的无限潜能,从屮体会到节能的重要性。同时,比赛也为参赛者提供体验亲手制作赛车的乐趣的机会,提高实践能力oHonda创始人本田宗一郎曾说:“节能竞技大赛的
3、宗旨在于,让肩负着人类未来的年轻人通过思考和实践来体会如何更有效地利用资源,如何把我们生存的这个星球更完好地传递给下一代。”节能、环保是Honda—直致力解决的重要课题之一。在产品领域中,Honda通过燃料电池、混合动力、生物乙醇弹性燃料、清洁柴油等先进的节能、环保型产品时刻走在行业的前列。在生产领域,Honda在全球推行“绿色工厂”体系,制定独自的企业目标,努力降低产品牛产环节的能源消耗和污染物以及温室气体的排放。此外,Honda还积极开展植树造林等社会活动。节能竞技大赛作为节能环保领域的社会活动之一,今后将继续在中国举办,Honda希望通过这项赛事,为社会节能、坏保意识的提高做岀贡献。1・
4、2课题研究的意义近年来,随着我国经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,汽车已越来越多地走进平常百姓家,世界汽车保有量呈现逐年递增的趋势。我国已经从2009年开始连续两年超越美国成为全球第一大汽车产销国⑵。预计2020年中国汽车保有量将超过2亿辆⑶,我国汽车保有量将以平均每年12.07%的速度增长,同时也带来了汽车用油量的急剧增加,2009年,我国以6200万俩的汽车保有量共消耗了1.3亿吨成品油,占全国汽柴油总产量的63.2%,相比2008年净增加了1600万吨。自从1993年起首度成为石油净进口国,此后我国的石油对外依存度由当年的6%逐年增加,2009我国石油对外依存度已高达52%,超过了
5、50%的安全警戒线,这标志着中国能源已经从“比较安全”向“比较不安全”方向转移,2011年甚至超过了美国,达到了56.5%。随着能源消费的持续快速增长,我国的石油对外依存度仍将不断扩大,预计到2015年将达到60%,2020年达到65%,汽车行业预测:到2020年我国汽车用油缺口将达到1.3亿吨⑷。与Z相对的,随着在用车的使用激增的同时,一方面,我国汽车节油技术的应用有限,燃油的使用效率普遍不高,汽车百公里耗油约比发达国家高20%叫另一方面,机动车己经作为我国使用石油资源的主要污染源之一⑹。伴随着我国石油消耗量的逐年增加然而带来的环境污染问题也是不言而喻的,随之的氮污染、硫污染、铅污染也是逐渐
6、地影响到了我们的日常生活。尤其是京津冀地区的雾霾常年重度污染,严重影响了人们的健康和生活。由于我们国家还是处于社会主义国家,粗放型的市场经济所带来的繁荣是短暂的,也是社会发展过程中必不可少的一个阶段,我们国家进入WTO后市场经济的发展逐年增速,许多西方国家和欧美国家由于中国的发展他们似乎有了前所未有的危机感⑺。现在我国的CO?排放量一路从国三标准上升到国四标准,西方国家在其工业革命时期已经转换了发展模式,已经度过了那个先污染后治理的社会发展形态。强迫我国采用欧四标准,这一要求必然给国家带来经济上的前所未有的打击。我们国家也出台了很多相关的政策来减少环境污染,加强绿色发展。首先是乘用车节能减排,
7、包括两个方面,一个是传统汽车的节能减排,混合动力的发展;同时引导小型汽车的消费,向轻量化和节约资源方向发展⑻。汽车节能减排的重要性不言而喻,考虑到当前我国的汽车节能技术发展的实际情况,除了要积极推进以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术的发展外,另一个推进汽车节能减排工作的措施就是大力研究开发适合我国现阶段汽车行业技术现状,并适合大量在用汽车的高性能节能产品⑼。节能竞技赛
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