电解液的配制及汽车蓄电池的充电检查

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1、电解液的配制及汽车蓄电池的充电检查来源：汽车维修技术网1・电解液的配制（1）电解液必须以化学纯硫酸与蒸馆水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°C吋）。工业用硫酸和-般的水，因含有铁、铜等朵质，会引起口放电和极板损坏，不能用于蓄电池。电解液在加入蓄电池时，其温度须控制在21-32°C之间。（2）电解液相对密度的高低，应根据使用地区的气温而定。室温为30-40°C时，电解液相对密度为1.270；20-30°C时,电解液相对密度为1.280；20°C以下时,电解液相对密度为1.290。（3）K制电解液时，应将硫酸缓缓倒入蒸餾水中，而不可将蒸憎水倒人硫酸中

2、，以免硫酸溅出伤害人体和腐蚀设备。（4）蒸帽水的简易检测，用容量为1000mL的量杯（底部直径为100mm）,取500mL蒸憎水，万用电表调至RxlKQS，将两表棒贴在内壁插入水面，电阻值大于100kQ时，不能使用。2.蓄电池的充电（1）电解液注入蓄电池后，需测量电解液的高度，一般为然后将蓄电池静置3・6h,待电解液温度低于35「C才能充电。（2）W电池的充电。把蒂电池1导线插在充电机2上进行充电，薔电池与充电机的正极与正极相接，负极与负极相接。当蓄电池电解液相对密度低于1.20（夏天）、1.24（冬天）或蓄电池放置时间过长时必须充电。结冰的蓄电池要先解冻，充电电流尽虽小一

3、些，不能人于3-5A,充电吋间约3・4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升24V时，电解液开始岀现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能川。所以充电前要观察蓄电池若冇硫化物沉凝时•，应予更换。蓄电池电解液为强酸，应避免碰到皮肤、眼睛或衣服上，并注意以下事项:①不慎沾在皮肤上时，应以人量清水冲洗；②误饮时，以人量清水或牛奶冲洗肠胃，并吞食蛋清或植物汕；③近距离工作时，应戴防护镜，如不小心沾在眼睛上时，应以清水冲洗，并涂敷眼药；④充电时会产生易燃气体，应避免火花接近，而口充电或作业区应通风良好。（3）干荷电蓄

4、电池，是采用干荷电极板制成，注入电解液1h后，即可起动车辆。在急需的情况下，亦可在灌注电解液后，立即使用。正常使用时，如有充裕时间，可进行3-4h的充电，这对蓄电池的使用性能更为有利。（4）充完电后，应用密度计检查电解液的相对密度，并将电解液调整到相对密度规定值。如偏低，可适当地补充相对密度为1.40的电解液，反Z,则补加蒸馆水。调整后应再充电2h,如相对密度仍不符合要求，可再调整、再充电，直至符合规定值为止。3.补充充电蓄电池在使用吋，如因充电电压过低或充电吋间不足等原因，出现以下情况吋，应及时补充充电。（1）电解液和对密度下降到1.20以下时；（2）灯光比平时暗淡及起动

5、机运转无力（非起动系或机械故障）；（3）蓄电池放电量超过25%（冬季）或50%（夏季）时。补充充电电流约为容量值的1/10,充电时间为10-11h（容量为9OAh时充电电流为9A）。蓄电池充电后，单格电池电压为2.5-2.7V,2-3h内保持电压不变为合格。4搐电池的检查（1）蓄电池电解液面的检查。当蓄电池电解液低丁下限时需添加蒸懈水或电解液，但不能超过最高位。（2）蓄电池的电压的检杳。用蓄电池检测仪1测最蓄电池2的电压，当蓄电池电流为110A吋，其最低电压应不低丁96V；在测量持续时间5・1Os内，若蓄电池电压低于此值，表明蓄电池漏电或有故障。（3）蓄电池电解液的和对密度

6、检杏。蓄电池电解液的相对密度用相对密度计1进行测量，在20£正常充电情况下相对密度应为1.28,当相对密度低于1.13时必须充也若相对密度低于1.11,则必须更换电解液或提高电解液和対密度后方能充电；若在一个或两个相邻的电池格中，电解液的相对密度明显降低（如五个电池格相对密度为1.16,-个电池格为1.08的情况），则该电池短路，应更换。蒂电池电解液的相对密度会随温度而变化，如20£时蒂电池的相对密度1.2为合格；当30七时相对密度1.273为合格：当1CTC时1.287为合格。观察相对密度计时，眼睛必须与相对密度计的液面保持水平。电池英才网dc.epjob88.com