行车安装方案设计

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1、行车安装施工方案一.概况由一冶机装、电装公司承建衡钢二连轧工程共有7台行车。其中在热轧跨(F-G)从东向西依次安装10+10t、50/10t、20+20t行车;在加热炉跨(G-H)安装15/3t行车；在原料跨(H-J)从东向西依次安装30+30t、30+30t、16+16t行车。热轧跨、加热炉跨行车轨道平面标高17米，跨距37米；原料跨行车轨道平面标高9.5米，跨距31米。行车为双主梁、单小车结构，安装处屋面结构为钢架结构。施工实物量为：热轧跨加热炉跨10+lOt桥架：44536kg小车：16260kg总重：66988kg50/10t桥架：65648kg小车:18852kg总重：94684kg

2、20+20t桥架：59548kg小车：28465kg总重:94792kg桥架:41788kg小车：7830kg15/3t总重：57032kg原料跨30+30t（l台）桥架:53864kg小车：25690kg总重:127100kg（2台）共重：254200kg16+16t桥架：48463kg小车:14560kg总重：75112kg七台总重：642808kg合计需安装安全滑触线共2500m,滑接线支架制作安装约280个。这几台行车的安装，工期紧，任务重，都在高层作业，因结构平台还没有安装到位，安装时只能搭设临时爬梯和施工平台，安全隐患大，为安全有效的进行施工作业，特制定本方案，指导施工。二、编制依

3、据（1）厂家提供图纸、资料及使用维修说明书；（2）设计院设计图纸；（3）国家及有关部门颁布的施工验收规范及质量标准：a、GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》b>JBJ31-96《起重设备安装工程施工及验收规范》c、Q/YY06J02.05.08-1990《高强螺栓施工技术操作规程》d、JGJ33-2001《建筑机械使用安全技术规程》e、JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》f>JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规程》g、GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(4)一冶衡钢项目经理部的施工部署和总体网络进度计划安排。三、施工技术标准行

4、车的安装，应严格按照设计技术文件规定的标准和要求施工，同时还应执行以下施工验收规范和验评标准：(1)《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98(2)《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-96(3)《高强螺栓施工技术操作规程》Q/YY06J02.05.08-1990(4)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001(5)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99(6)《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91四.施工准备1、技术文件准备厂房钢结构屋架图，轨道安装中交，行车安装技术资料，起重设备安装工程施工及验收规范，验评标准。2、机具准备200吨坦克吊，80吨坦克

5、起重机，50吨汽车液压吊，钢绳索具,道木，大锤，经计量部门检定的钢卷尺，弹簧秤，钢板尺，经纬仪,水准仪，电焊机，气焊工具，倒链，各类扳手等。3、开箱检查(1)按设备装箱单检查设备，材料及附件的型号，规格和数量，且应符合设计和设备技术的要求，并应有出厂合格证书、质保书、图纸及必要的实验记录。（2）各设备应无变形，损伤和锈蚀；各技术文件齐全。（3）设备经报验合格后方能安装。（4）开箱检查应在各方人员参加，并做签字记录保存备查。五、施工方案1、行车轨道测量检查（1）检查轨道的顶面标高和相对标高，用水准仪测量。（2）用弹簧秤，钢盘尺等检查轨距。轨距每6米测量一次，用弹簧秤来控制钢盘尺的张紧力度。拉力的

6、大小用测量行车轮距的方法确定：将钢盘尺一端系上弹簧秤，以钢盘尺的零点对正一个轮子中心，拉动弹簧秤直到钢盘尺上的刻度（轮了的中心距）正对另一个轮了的中心,记下弹簧秤上所显示的拉力数值，以这个数值作为测量轨距时尺上施力的依据。2、设备进场行车为解体运到施工现场。主要有主梁，小车，驾驶室等。因施工场地受现场空间的限制，组成行车桥架的主梁，小车先进场，利用80吨坦克吊卸车，同时根据安装顺序要求，摆放在指定位置。3、行车安装3.1热轧跨10+lOt行车安装3.1.1lO-t-lOt行车安装工艺a.第一片主梁吊装；b、第二片主梁吊装；C、小车吊装；d、驾驶室吊装；e、限位及其他件等的安装；f、主，副钩穿钢

7、丝绳；g、检查吊车转动部分的油质的油量，并注足生产用油。3.1.210+lOt行车吊装a、行车框架由2个主梁构成。由于现场房架顶已安装，80吨坦克吊在屋架内没有足够的吊装空间，需要用80吨坦克吊与50吨液压吊配合吊装，80吨坦克吊在屋架外，50吨液压吊在屋架内（见吊装示意图）。首先利用80吨坦克吊卸车，由于屋架横梁的限制，主梁只能一半在屋架内，一半在屋架外。然后将80吨坦克吊钩头从屋顶放入，配合5