特车二队消防演习方案设计

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1、特车二队消防演练方案—、消防演练目的：检验职工及义务消防员应对火灾的能力,提高职工了解灭火器和使用灭火器的知识，提高职工消防“四个能力”（检查消除火灾隐患能力、扑救初级火灾能力、组织疏散逃生能力、消防宣传教育能力）•使员工在演练中受到锻炼和教育，进一步增强消防安全意识，使预防为主，防消结合的的方针在大队得到更好的贯彻落实。二、消防演练内容：1、了解消防基本知识，掌握逃生自救常识车辆火灾扑救的总原则是：先人后车，先人后己；及时有效，方法得当。起火后，不要惊慌失措应沉着冷静，迅速扑救。1、小火赶快灭2、中火讲方法3、大火赶紧跑别指望你小小的车载灭

2、火器能够扑灭熊熊大火，如果3分钟以上都没能有效灭火，那么此时汽车应该已经是周身起火。危险太大，还是弃车逃生为妙。1、当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘车人员打开车门自己下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰正面猛喷，扑灭火焰。2、当汽车被撞后发生火灾时，由于车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。驾驶员可利用扩张器、千斤顶、消防斧等工具配合消防队救人灭火。3、当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果

3、着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，先在扑救火灾的同时，组织疏散与起火车辆相连的车辆。4、当公共汽车发生火灾时由于车上人多，要特别冷静果断,首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位是公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门让乘客下车后再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户跳下车。如果火焰封住了车门，因人多不易从车窗下去

4、，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。5、行车途中灭火应马上停车熄火，切断油源，关闭油箱开关和百叶窗.并立即离开驾驶室。如果驾驶室门无法打开，可以从挡风玻璃处逃离。若是公共汽车，要及时打开车门，组织乘客迅速下车。如果着火面积大，又无灭火器时，应用路旁的沙土、冰雪进行覆盖，或堵截过往车辆，索取灭火器材；如果火情危及车上货物时，应在扑救的同时，迅速把货物从车上卸下。但无论何种情况，都必须做好油箱的防火防爆工作。6、若汽车着火危及周围群众安全或引起更大灾害时，在灭火的同时，汽车必须驶至安全区域。当汽车着火危及周围房屋、电线电缆以及易燃物品时，应隔离火场，

5、采取措施以防火焰蔓延,减少损失。在扑救时，驾驶员及其他人员应脱去身上穿的衣服。7、起火别开引擎盖。家庭逃生自救常识被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防员救助的时间里，如果能够利用地形和身边的物体采取积极有效的自救措施，就可以让自己命运由“被动”转化为“主动”，为生命赢得更多的“生机”。火场逃生不能寄希望于“急中生智”,只有靠平时对消防常识的学习、掌握和储备，危难关头才能应对自如，从容逃离险境。(1)、镇定第一。首先一定要冷静下来，如果火势不大，可尽快采取措施扑救。如果火势凶猛，要在第一时间报警，不要贪恋财物并迅速撤离。家庭成员平时就要了解掌

6、握火灾逃生的基本方法，熟悉几条逃乞路线。(2)、注意风向。应根据火灾发生时的风向来确定疏散方向，在火势蔓延之前，朝逆风方向快速离开火灾区域。一般来说，当发生火灾的楼层在自己所处楼层之上吋，就应迅速向楼下跑。遇火灾不可乘坐电梯，要向安全岀口方向逃半，逃生时要注意随手关闭通道上的门窗，以阻止和延缓烟雾向逃离的通道流窜。(3)、受到火势威胁时，要当机立断披上浸湿的衣物、被褥等向安全出口方向冲出去，毛巾捂鼻。火灾烟气具有温度高、毒性大的特点，人员吸入后很容易引起呼吸系统烫伤或中毒。因此，逃离时要用湿毛巾掩住口鼻，并尽量避免大声呼喊，防止烟雾进入口腔。

7、也可找来水打湿衣服、布类等用以掩住口鼻。通过浓烟区时，要尽可能以最低姿势或匍匐姿势快速前进。室外着火，门已发烫时，千万不要开门,以防大火窜入室内。要用浸湿的被褥、衣物等堵塞门窗，并泼水降温。(1)、结绳逃生。千万不耍盲目跳楼，可利用疏散楼梯、阳台、排水管等逃生，楼通道被火封住，欲逃无路时，可将床单、被罩或窗帘等撕成条结成绳索，牢系窗槛，顺绳滑下。家中有绳索的，可直接将其一端拴在门、窗、柜或重物上，沿另一端爬下。在此过程中要注意手脚并用(脚成绞状夹紧绳，双手一上一下交替往下爬)，要注意把手保护好，防止顺势滑下时脱手或将手磨破。(2)、暂时避难。

8、在无路可逃的情况下，应积极寻找暂时的避难处所。如果在综合性多功能大型建筑物内，可利用设在电梯、走廊末端以及卫生间附近的避难间，躲避烟火的危害。若暂时被困在房间里,要