半导体专制厂效单承诺服务建立之研究半导体专制厂效单承诺服务

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1、半導體專製廠效單承諾服務建立之研究半導體專製廠效單承諾服務建立之研究學生：王小美指導教授：薛大千博士李小千博士摘要ATP資訊告知在未來的生產計畫中，在每一個時間區段尚可供應新需求之產品數量，可有效的輔助銷售人員作交期回應之規劃。半導體晶圓製造廠由於生產管理工作龐大複雜，ATP資訊難以使用人力完成計算，目前學術文獻。關鍵詞：ATP、訂單管理、PacemakerTheConstructionofAnAvailable-to-PromiseModelForWaferFabStudent:Shu-MayWangAdvisor:Dr.Da-ChanSangDr.Da-Chan

2、LeeAbstractTomodelplanestrainconditionsinthelaboratory,thefrictionalresistancebetweenthesoilandsidewallsofthesoilboxshouldbereducedasmuchaspossible.Inthisdissertation,anewslidingblocktestingdeviceformeasuringthefrictionattheinterfacebetweensoilanddifferentmaterialsatlowstressconditions

3、isdescribed.Interfacefrictionanglesforeightdifferentmethodsforreducingboundaryfrictionwereinvestigatedusingtheproposedtestingmethod.Testresultsindicatedthatthefrictionangleobtainedwiththeplasticsheetmethodisnearlyindependentofthenormalstress.Ontheotherhand,theinterfacefrictionangleofth

4、egreasemethodwasquitehighunderlownormalstressconditions.Thus,theplasticsheetmethodappearstobeamoreappropriatetechniqueunderlownormalstressconditionstoreducetheboundaryfrictionforlaboratoryscalemodeltests.Ascomparedwiththegreasemethod,advantagesoftheplasticsheetmethodincludeconstantfric

5、tionangles,lesstimeforpreparationandclean-up,andlowercost.Toinvestigatetheirapplicability,bothlubricationsystemswereusedinsomelarge-scalelaboratoryretainingwallexperiments.Earthpressuremeasurementsobtainednearthesidewallsindicatedthat,underalownormalstress,theplasticsheetmethodwasmoree

6、ffectiveinreducingsidewallfriction.keywords:earthpressure,bearingcapacity,plasticsheetmethod••11承蒙指導教授薛大千與李小千博士耐心、悉心的指導，無論在課業或是生活上均給予最大的支持，其謙沖且嚴謹的待人處事與治學態度以及豐富且紮實的學識，皆令學生萬分敬佩，亦是學生學習的典範。能在恩師的帶領下學習與成長是學生莫大的榮幸。本篇論文的完成，感謝蔡明春博士、胡毓彬博士以及薛大千博士等口試委員於百忙之中撥空指導，提供諸多寶貴意見，使得本論文得以更加完善，在此一併致謝。研究期間，亦感謝

7、學長姊、學弟妹以及同窗好友的關懷。最後要感謝我的家人，感激之情非筆墨能形容。最後僅以本論文獻給曾經關心、照顧我的師長、朋友以及家人。王小美謹識於中華工管系中華民國97年1月3日•••111摘要iAbstractii•••111目錄iv圖目錄v表目錄vi第一章緒論11.1研究動機與背景11.1.1研究動機11.1.1.1研究想法1第二章文獻探討32.1車輛途程規劃問題32.2含時窗之車輛途程規劃問題32.2.1時窗的種類32.2.2隨時演算法3參考文獻6附錄7目錄圖2.1交換法示意圖一4圖2.2交換法示意圖二5表目錄表1.1車輛途程規劃問題類型一2表1.2車輛途程