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1、重庆市轨道交通5号线跳磴至江津段悬臂梁塔吊基础施工方案编制:审核：审批：中国建筑第六工程局有限公司轨道交通5号线跳磴至江津段工程项目经理部2018年5月目录第一章、综合性说明11・1、编制说明11.2、工程概况1第二章、塔吊基础22.1、编制依据22.2、塔吊的选型2第三章、塔吊安装63.1、塔吊安装前的准备工作63.2、塔吊安装前安全检查验收63.3、人员组织安排73.4、安装人员职责73.5、安装工艺流程93.6、塔吊安装后的调试103.7、塔吊使用、维修、保养技术措施10第四章、塔吊拆除124.1、塔吊拆卸准备124・2
2、、安拆人员组织124.3、人员职责134.4、拆卸工序流程13第五章、安全施工与注意事项155.1、塔吊安装安全施工155.2、塔吊拆卸安全施工155.3、塔吊使用安全技术措施165.4、多塔吊使用注意事项17第六章、事故应急救援预案196.1、应急预案的方针与原则196.2、组织机构及人员职责196.3、危险辨识及事故应急处理206.4、救援响应及物资准备24第一章、综合性说明1・1、编制说明本方案为针对轨道交通5号线跳蹬至江津段工程(36+64+36)111、(52+80+52)m塔吊基础的施工和工作安排，结合现场和图纸设
3、计特点，确定塔吊选型、布置及基础形式，制定合理的施工方案，用于指导现场有序、优质、安全完成塔吊施Xo1.2.工程概况1、建筑概况(36+64+36)ni悬浇梁位于QJ06D48-D51,桥面宽度为10.5m,梁全长135.8m,计算跨度为(35.45+64+35.45)m,中支点截面中心线处梁高4.0m,跨中9m直线段及边跨8.4m直线段截面中心线处梁高2.5m；梁底下缘按二次抛物线变化。箱梁底板宽3.744〜4.7m,中墩支撑处局部加宽，顶板厚35cm,底板厚42〜80cm,腹板厚40〜70cm,腹板按折线变化，底板厚度按二
4、次抛物线变化。边支座中心线至梁端0.45m,中支座、端支座横向中心距分别为3.2m、3.4m。(52+80+52)m悬浇梁位于QJ07D55-D58,桥面宽度为10.5m,梁全长183.8m,计算跨度为(51.45+80+51.45)ni,中支点截面中心线处梁髙5.5m,跨中10m直线段及边跨16.9m直线段截面中心线处梁高3m；梁底下缘按二次抛物线变化。箱梁底板宽611】，顶板厚35cm,底板厚40〜90cm,腹板厚45〜80ciii,腹板按折线变化，底板厚度按二次抛物线变化。边支座中心线至梁端0.45m,中支座、端支座横向
5、中心距分别为3.6m、3.6m。2、地形地貌36+64+36)m悬臂梁上跨津马路，表层为人工弃渣回填层，下部为稳定基岩。(52+80+52)m悬浇梁位于南北大道与西江大道交叉处，上跨西江大道，表层土为人工填筑土，下部为稳定基岩。第二章、塔吊基础2.1、编制依据(1)、《QTZ63塔式起重机使用说明书》(2)、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011(3)、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008(1)、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012(2)、《第六篇区间工程第六册双福西站~滨江新城北站区间桥梁第二分册区间桥
6、梁第一分部下部结构》(3)《第六篇区间工程第七册滨江新城北~江津站区间第一分册区间桥梁第二分部下部结构》(4)《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)(5)《建筑安全检查标准》(JGJ59-2011)(6)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)(7)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)2.2、塔吊的选型2.2.1,塔吊选择在塔吊选型时应充分综合考虑以下因素：(1)、满足使用功能，尽量覆盖整个施工平面及各种材料堆场；(2)、起吊重量与工作半径满足施工要求；(3)、满足塔吊的各种性能，确保
7、塔吊安装和拆除方便；(4)、塔吊安装高度满足使用要求；(5)、降低费用，使塔吊安装和拆除费用尽量降低。根据本工程的现场施工范围和结构特点，总布置3台QTZ63型塔吊，额定起重重量为5t,最大独立高度34米，臂长50m,可完全覆盖施工区域，并兼顾覆盖钢筋加工区、钢筋存放区及木料区。塔吊布置髙度已兼顾车站上部雨棚结构髙度。塔吊配置参数一览表位置塔号型号臂长(m)塔髙(m)桩长(m)桩顶标高承台顶标高承台尺寸(m)QJ061#QTZ635034嵌岩3m-1.5-0.24.5X4.5X1.3D48-D512#QTZ635034嵌岩3m
8、-1.5-0.24.5X4.5X1.3QJ07D55-D583#QTZ635034嵌岩3m-1.5-0.24.5X4.5X1.32.2.2、基础布置塔吊型号：QTZ63,塔吊起升高度H：14.Om,塔身宽度B：1.6m,最大起重荷载F2：50kN(36+64+36)ni悬臂梁
