电装生产设计建模指导手册

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1、电装生产设计建模指导手册一.电装建模的基本内容:电装建模主要完成以下工作：1.标准库的建立对一些标准件的建模，包括电缆托架，扁钢支架，电缆贯通件等。2.电气设备及其机座模型的建立根据厂商资料，利用VOLUME及STRUCT绘制电气设备及其机座模型。3.设备，设备机座，电缆托架，扁钢支架及电缆贯通件等在船体背景下的布置，及与其他专业的平衡。4.图纸的绘制，包括铁艄件制作图，电舸件安装图，电舸件安装托盘，电缆敷设图，电缆册二.在建模中的区域划分原则电装建模是在不同区域中进行的，其原则如下:□□□□□区域/分段代码：如801,M1P等（详见HANA标准）—A阶段代码：C（内

2、场）、B（分段）、U（单元）、P（总段平台）、Z（坞内）五个阶段f专业代码：P为管袈，M为机装，E为电装，F为E装，V为通风，A为居装对于电装专业铁胭件一般在下列阶段完成：1.电缆通舱件在C（内场）阶段完成。2.电缆桥架，扁钢，及小型设备底座在B（分段）阶段安装。3.大型设备底座（安装在甲板面上的）在P（总段平台）阶段安装三.平衡要领在牛产设计中，总的平衡原则如下：1.在布置前与其他几个专业共同商量大的原则，特別是确定主干电缆走向要满足综合布置的耍求，例如电缆桥架安排在甲板下多大的区域，管系安排在多大范围内，风管安排在多大范围内。2.在开始布置前了解该区域各个专业的模

3、型如何调用，冇时管系在某个区域上冇几个阶段的模型，调用时注意将模型要调全。3.建模中，遵守各专业协调吋约立的大原则，尽量将桥架布置在该范围内。并以英他专业的模型做为背景。1.当各个专业建模大体完成时，由主管设计师牵头，几个专业来次大的平衡协调。2.在建模完成以后，如果模型需要改动，千万不忘同其他专业联系和平衡。电装设备、电缆、电胭装件综合布置/平衡要领电装牛产设计是按合理的工艺程序來考虑的。它应与造船工艺路线和船舶建造总程序相适应，既有时间概念，又有丄程概念。因此一定要依据造船生产进度、电装的船内流程计划和设计流程来进行女排设计。电装设备、电缆、电胭装件安装阶段就是按

4、照以上总程序来确定的。而电装设备、电缆、电侧装件综合布置是否合理，各专业间的综合平衡，决立了今后电装牛产设计图纸的质量，也克接影响到现场施工的进度。电装设备、电缆、电®I装件综合布置按丁艺程序通常在以下三个部分进行：主船体部分、机舱部分、上层建筑部分。1.主船体部分通常电装设备、电缆、电侧装件分布在管弄、隔舱壁、边舱和主甲板部分。而管弄、隔舱瞬又是电气首先应考虑的部分。乩在管弄、隔舱壁电气布置的时候，应首先了解船体结构、分段划分、梯道位直、压载总管方向，以及电磁阀的位置。以电气设备布置为重要依据，将电气接线箱、舱顶灯、开关、插座等电气设备布置在船体上，同时配上设备支架

5、。b.以主干电缆走向为原则，将初步估算的托架、扁钢所占空间大小高度布置在船体上。布置时要考虑其净空高度，在不影响高度的情况下，电缆主托架尽量布置在大梁的下方，分段接口尽量不耍放置设备，托架、扁钢尽量断开，这样可以提高分段预删装率。设备布置后会经常发生因各专业布置上的碰撞，这要经过反复协商解决。c.在机舱进入管弄、隔舱壁进入管弄处，应考虑水密要求。d.主甲板部分的电气布置，应首先了解船体结构、甲板机械布置位置、管系的走向，以及边水舱电磁阀的位置。e.以主干电缆走向为原则，主甲板电缆敷设应用电缆管或电缆槽为主，分线处用电缆分线箱过漩，电缆管或电缆槽与主甲板管系并排布置，尽

6、量保持平直。电缆管或电缆槽应考虑其收缩余量和连续接地。匚主甲板动力电缆和信号电缆应分別敷设在不同的电缆管或电缆槽中。2.机舱部分a.在机舱电气布置的时候，应首先了解船体结构、分段划分、梯道位置、机舱设备、集控室、风管及主要管系布置情况。b.以电气设备布置图为重要依据，将主配电板、集控台、发电机控制箱等人中型设备按确认的设备尺寸在船体上定位，同时应考虑控制箱门的开启方向。c.以主干电缆走向为原则，将初步估算的托架、扁钢所占空I'可大小高度布置在船体上。在空I'可允许的情况下，尽最不要在强梁处开孔，电缆主托架尽最布直在人梁的下方，同样分段接口尽量不要放習设备，托架、扁钢尽

7、量断开，这样可以提高分段预硒装率。设备布置后会经常发生因各专业布置上的碰撞，这要经过反复协商解决。d.rh于主干电缆走向图是详细设计图，因此在综合布置时会发现不合理的地方，一般情况下可作少许修改，但要作出较大修改时，要与详细设计人员商量，在许可情况下，才允许修改。e.主配电板至发电机的电缆应分开敷设，并尽量远离。f.同样两路供电的电缆也应分开敷设。g.非机舱用电电缆不应通过机舱。a.电缆托架通常布置在管系、风管的上方，但又要考虑敷设的方便，因此应留有足够的空间。电缆托架一定要离开热管，具体尺寸参照工艺要求。2.上层建筑部分a.在上层建筑电气布置的时候