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《电磁阀的选型常识及其结构原理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、电磁阀的选型常识及其结构原理适用性管路中的流体必须和选用的电磁阀系列型号中标定的介质一致。流体的温度必须小于选用电磁阀的标定温度。电磁阀允许液体粘度一般在20CST以卜，大于20CST应注明。工作压差，管路最高压差在小于0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式；最低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式（压差式）电磁阀；最高工作压差应小于电磁阀的最大标定压力；一•般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差,如有安装止回阀。流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器
2、，一般电磁阀对介质要求清洁度要好。注意流量孔径和接管口径；电磁阀一般只有开关两位控制；条件允许请安装旁路管，便于维修；冇水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。注意环境温度対电磁阀的影响电源电流和消耗功率应根据输岀容量选取，电源电压一般允许±10%左右，必须注意交流起动时VA值较高。二、可靠性电磁阀分为常闭和常开二种；一般选用常闭型，通电打开，断电关闭；但在开启时间很长关闭时很短时要选用常开型了。寿命试验，工厂一•般属于型式试验项目，确切地说我国还没有电磁阀的专业标准，因此选用电磁阀厂家时慎重。动作时
3、间很短频率较高时一般选取直动式，大口径选用快速系列。三、安全性一般电磁阀不防水，在条件不允许时请选用防水型，工厂可以定做。电磁阀的最髙标定公称压力•定要超过管路内的最高压力，否则便用寿命会缩短或产生其它意外情况。冇腐蚀性液体的应选用全不锈钢型，强腐蚀性流体宜选用赠料王（SLF）电磁阀。爆炸性环境必须选川相应的防爆产品。四、经济性有很多电磁阀可以通用，但在能满足以上三点的革础上应选用最经济的产品。电磁阀的结构原理一：直动式电磁阀有常闭型和常开型二种。常闭型断电时呈关闭状态，当线圈通电时产生电磁力，使动
4、铁芯克服弹簧力同静铁芯吸合直接开启阀，介质呈通路；当线圈断电时电磁力消失，动铁芯在弹簧力的作用下复位，直接关闭阀口，介质不通。结构简单，动作可靠，在零压差和微真空下正常工作。常开型正好相反。如小于申6流量通径的电磁阀。（图一是典型结构图）二、分步直动式电磁阀该阀采用一次开阀和二次开阀连在一体，主阀和导阀分步使电磁力和压差直接开启主阀口。当线圈通电时，产生电磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口开启而导阀口设在主阀口上,且动铁芯与主阀芯连在一起，此时主阀上腔的压力通过导阀口卸荷，在压力差和电磁力的同时作用卜
5、-使主阀芯向上运动，开启主阀介质流通。当线圈断电时电磁力消失，此时动铁芯在自重和弹赞力的作用下关闭导阀孔，此时介质在平衡孔中进入主阀芯上腔，使上腔压力升高,此时在弹簧复位和压力的作用下关闭主阀，介质断流。结构合理，动作可靠，在零压差时工作也可靠。如：ZQDF,ZS,2W等。（图二是典型结构图）三、间接先导式电磁阀该系列电磁阀由先导阀和主阀芯联系着形成通道组介而成;常闭型在未通电时,呈关闭状态。当线圈通电时，产生的磁力使动铁芯和静铁芯吸合，导阀口打开，介质流向出口，此时主阀芯上腔压力减少，低于进口侧的
6、压力，形成压差克服弹簧阻力而随之向上运动，达到开启主阀口的目的，介质流通。当线圈断电时，磁力消失，动铁芯在弹簧力作用下复位关闭先导口，此时介质从平衡孔流入，主阀芯上腔压力增人，并在弹簧力的作用下向下运动，关闭主阀口。常开式原理正好相反。如：SLA,DF（（pl5以上口径），ZCZ等。（图三是典型结构图）田二昶关讯龄通电II开梃电磁阀分为常闭和常开二种；一般选用常闭型，通电打开，断电关闭；但在开启时间很长关闭时很短时要选用常开型了。三通电磁阀按动作可分为肓动式和先导式.肓动式又线圈吸合动作铁心肯接带动
7、截止阀进行气路切换，先导式由线圈吸合动铁心改变压缩空气流向，通过压缩空气推动截止阀进行气路切换.根据它的原理，所以在两位式控制式可以选用直动式和先导式.如果既要连续控制又要联锁控制（定位器后接电磁阀）选用直动式,选用先导式可能会导致联锁动作时，电磁阀排气慢导致执行机构动作慢.电磁阀：是依靠电磁线圈的通电/断电来实现阀门状态转换的设备。“X位Y通"电磁阀的“X位"代表的就是阀门一共有几种状态：“2位”表示“通”和“断”2种状态——P->A,P->B,A->R,B->S等状态，断开的气路均处于排气状态；
8、“3位"包扌舌上而2种状态，述包括第3种状态——对于第1路排气/不排气，对于第2路排气/不排气的状态，冇多种组合。“Y通”指的是电磁阀一共有几个孔，对于气体电磁阀，因为存在排气的问题，可能有5个孔——1个进气、2个出气、2个排气；对于液体电磁阀，就不存在排气问题，因为液体一般不能排空。P——POWER,进气孔；A——出气孔1；R—与
9、
10、气孔1相通的排气孔（B侧线圈已经通过电或手动控制过，A侧线圈不通电吋这两个孔相通）；B——出气孔2；S——与出气孔2相通的排气孔（A侧
