无锡热能回收系统(锡压版本)方案书

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1、无锡压缩机股份有限公司压缩空气系统热回收方案建议书报告要点一.概述二.压缩空气系统概况三.项目现状分析四.压缩空气系统热回收节能解决方案五.方案及投资回报六.系统流程示意图报告要点1.XXXX公司（以下简称xxxx），其压缩空气系统主要由1台喷油螺杆式空压机及其后处理组成。经过初步考察，本报告初步分析了压缩空气系统的运行和耗能情况，并针对其中存在的节能空间推荐了改造方案。2.木报告通过分析空压机的运行状况，回收空压机多余热量，用于加热“暧通用热水”，以达到节省能源，节约成本的目的。3.螺杆空压机压缩空气系统的热回收节能改造主要包括空压机内部改造、温度控制系统改造和

2、热冋收系统改造，项目投资约杠万元，每年节省电约41万度（"29万元），折合标准煤51吨。4.随着能源价格的不断上涨，按涨幅5%计算，则5年共节省125万元，年均31万元,一次投资，长久受益。空圧UlMHttiE•繚■入^9100%总共可回收热■釣85%一.概述因空气具冇良好的可压缩性和弹性，输送系统简单安全，所以被广泛应用于工矿企业，主要用作风动设备的动力源或物料输送。特别是在煤矿井下含有易燃易爆型粉尘和瓦斯的环境中，压缩空气更是具有电力能源不可比拟的安全性和可靠性。但是由于空气压缩设备的压缩效率较低，空气压缩后形成的压力势能只占压缩机输入能量的20%左右，压缩机

3、输入能量的大约80%均以热能的形式排放到环境空气屮。将空气一级压缩至0.8MPa时，空气温度理论温度可达到263°C,可见空压机运行过程屮产生了大量的热能，具有极大地回收利用价值。所以将空压机产生的热能有效地回收利用，将对节能降耗，减少碳排放具有积极的现实意义。通过锡压在压缩空气方面的专业的、全面的空气系空压机系统的费用组成（五年）■维护统能源审计和分析，采取适合实际的节能解决方案，能二.压缩空气系统概况够实现为客户的压缩空气系统降低10%—50%的电力消耗，为客户带來新的利润空间。不论是活塞式空压机，还是螺杆式空压机，为保证润滑油性能、控制机器运行温度，必须对空

4、压机进行冷却处理，传统的冷却方式主要包括风冷和水冷。通常情况下按排气容量划分，中、小型空压机多采用风冷，大、中型空压机多采用水冷。同时空压机的冷却方式的确定还应考虑到环境温度、湿度和当地水资源情况，比如北方温度较低、空气干燥、水资源紧张，工程设计中应首先考虑采用风冷型空压机。因为水冷效果较好，在有条件的工程中应考虑采用水冷。目前，风冷型空压机的冷却热风均釆用轴流风机通过导风管排至室外。水冷型空压机的冷却系统由热水泵、冷却塔、冷水泵及管路组成闭式循环系统，空压机排出的冷却热水通过热水循环泵排至冷却塔，热水经冷却后再通过冷水泵供空压机循环使用。不论风冷还是水冷方式，空

5、压机运行中产生的热能全部散发到环境空气中了，并且在冷却过程中采用的轴流通风机和水泵都需要消耗能量。在工矿企业传统工程设计屮，各系统往往是由不同专业各自独立设计的，自成系统、互不联系。比如空压机水冷系统白成系统，独立运行。而供暖、浴池、食堂需要热水的用户，就根据热负荷和用水量设计锅炉供暖、供热水。这样，一边是将系统余热白白排放到大气中,不仅造成能源浪费，而且对环境造成热污染。另一边却要消耗人量煤炭或燃气等燃料把冷水加热。长期以来，这种孤立系统的设计方法已造成了大量的能源浪费。热能回收系统基本原理：喷油螺杆空压机满负荷运行吋，出油油温一般保持在80〜110°C之间，高

6、温油进入油冷却器进行冷却至70〜85°CZ间，然后凹到机头发挥润滑螺杆与冷却压缩空气的功能，具体油温视空压机运行状态以及环境温度而定。热能冋收系统为空压机外接设备，基木原理是将高温的润滑油通过油管引导至热能回收系统的换热器中进行油水换热，使得水吸收热量温度升高，同时润滑油放热温度降低；在换热器中，油、水传热不传质。降温后的润滑油重新进入空压机的油路系统发挥效用。热水的加热方式为循环二次加热，由此换热器出油口油温将处于线性波动，安装了热能回收系统并非完全的取代了空压机白身的冷却系统，在热能回收系统超出负荷阶段，空压机自身的冷却系统将发挥作用。因此热能回收系统的热回收

7、效率并非100%,—般热回收效率取经验值，锡压热能回收系统的热回收效率为40%,即回收空压机电机功率的40%的热量。举例说明:1台电机功率为250KW的喷油螺杆空压机，按照加载率为100%计算，全天24小时运行;每年按360天计算，电费折算0.7元/KW•H；柴油7,000元/吨；天然气5元/mJ通过热回收可节约功率：250x0.4=100KW每年节约的电能：100x24x360=86.4万度，折合人民币60万元；能源名称平均低位发热量折标准煤系数千卡发热量电能0.123kg标煤/KW.h860千卡/KW.h柴油42705千焦/kg1.45kg标煤/kg10300

8、千卡/kg