钻孔灌注桩施工专项方案设计

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1、任丘市滨河路、胜利路、工业道建设工程PPP项目钻孔灌注桩专项施工方案编制:审核:批准:编制单位:中冶天工集团有限公司编制日期:2016年10月一.工程概况地质概况三.机械、材料、人员准备四、施工顺序五、水下混凝土的配制六、质量控制措施七、绿色施工措施八、文明施工措施一、工程概况本工程共有桥梁11座。其中滨河路小桥一座,无桩基,桥梁中心桩号为K2+611,交角90。,桥梁全长10米,本桥上部结构采用现浇空心板,下部结构采用重力式台、扩大基础。胜利路有3座。桩基直径1.2m长35-40m共99根。(1)3-10m小桥两座,桥梁中心桩号分别为K0+080和K4+494.27,

2、交角75。,桥梁全长35.04米,本桥上部结构采用现浇空心板,下部结构釆用桩柱式墩台。(2)2-10m小桥一座,桥梁中心桩号K3+459.02,交角85。,桥梁全长25.04米,本桥位于直线上,上部结构采用现浇空心板,非机动车道充分利用原有桥梁,下部结构采用桩柱式墩台。工业道有7座:桩基直径1•加长40-47m共有70根,直径1.Im长35-39m共55根.(1)7-13m中桥一座,桥梁中心桩号为K5+185.0,桥墩采用柱式墩,桩基础。(2)2-13m小桥两座,桥梁中心桩号分別为K0+076.3和K6+217.0,下部结构桥台釆用桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础。(3)

3、2-10m小桥三座,桥梁中心桩号分别为K2+413.0、K7+524.0和K8+353.0,下部结构桥台采用桩基础,桥墩采用柱式墩,桩基础。(4)l-10m小桥一座,桥梁中心桩号为K1+069.0,交角90。,下部结构桥台采用桩基础。现有桥位现状地面均为沟渠,属季节性河道,其中任文干渠,,,桥水流较大。施工现场交通便利,材料进场方便。二、地质概况地质所属地区:第一层(0-2・4m)为粉土:褐黄;中密;微湿;土质不均匀,切面粗糙,摇振反应中等,干强度,韧性低,承载力基本容许值115kpa,摩阻力标准值30kpao第二层(2.4-4・7m)为粉质黏土:褐黄;软塑-流塑;土质

4、不均匀,局部夹粉土薄层,见锈染,偶见姜石,切面稍有光泽,干强度,韧性中等,承载力基本容许值lOOkpa,摩阻力标准值25kpa;第三层(4.7-7・5m)为粉土:灰黄;密实;湿;土质均匀,切面粗糙,摇振反应迅速,干强度,韧性低,6.2-6.4m夹灰褐色粉质粘土薄层,承载力基本容许值1lOkpa,摩阻力标准值30kpao第四层(7.5-13.6)为粉质黏土:灰绿-灰黄;可塑-软塑;土质不均匀,切面稍有光泽,见锈染及灰白色条纹,干强度,韧性中等,承载力基本容许值140kpa,摩阻力标准值40kpao第五层(13.6-15.3m)为粉土:黄褐;密实;湿;土质不均匀,局部夹粉质

5、粘土薄层,切面粗糙,摇振反应迅速,干强度,韧性低,底层见20cm软塑状粉质黏土薄层,承载力基本容许值150kpa,摩阻力标准值42kpa;第六层(15.3-28.9m)为粉质黏土:褐黄;可塑;土质不均匀,见锈斑,偶见姜石,切面稍有光泽,干强度,韧性中等,底层为黄褐色,17.9-18.加夹粉土薄层,承载力基本容许值160kpa,摩阻力标准值48kpa;第七层(2&9-31.901)为粉质黏土:褐黄-灰黄;密实;湿;土质不均匀,局部夹粉质粘土、粉砂薄层,切面粗糙,干强度,韧性低,摇振反应迅速,承载力基本容许值170kpa,摩阻力标准值50kpao第七层(31.9-45m)为

6、粉质黏土:褐灰-黄褐;硬塑;土质彳、均匀,偶见姜石,见锈染,切面稍有光泽,干强度,韧性低,38.2m以下含姜石较多,约10%,承载力基本容许值180kpa,摩阻力标准值55kpao三、机械、材料、人员准备1・机械:本桥采用止循环回转法成孔。钻机2台;交流电焊机2台,功率23.5kw;振捣器4台,功率2・2kw;切断机1台,功率10kw;弯筋机1台,功率7.5kw;潜水泵1台,功率2.2kw;专用汽车3辆,I号钢筋调直机1台(不小于2T)2•材料:部分钢筋已运至工地,©28:1.1T;©25:44.7T;G22:0.5T;4)16:1.5T;4)10:7.5T;声测管62

7、5m。3•人员准备:人员15名;四、施工顺序场地平整一施工放样一下护筒一钻孔机就位一注泥浆一钻孔一排渣f清孔一吊放钢筋笼〜射水清孔一浇筑混凝土一拔出导管一校正桩顶钢筋(1)、开钻准备一应整平场地,清除杂物,挖除软土,夯打密实。钻机底座不宜直接直于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。精确测定施工桩位和水准点,项目总工应对每棵桩的桩位进行复核,采用两种不同的方法进行测量复测。安放钻机,作好出確、修钻准备工作,其钻机应安放在固定的基础上,确保承受反复荷载作用的刚度,保证钻机在钻孔过程中不发生位移和下沉的稳固措施,钻头对护筒顶面中心位置的偏差不大

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