隧道工程设计

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1、西安铁路职业技术学院课程名称:隧道工程设计姓名:段玉飞班级:铁道工程技术324120班日期:2014年5月25日目录一编制依据二•编制原则三•工程概况四•本隧道设计情况五、主要工序的施工方案、方法六•隧道塌方预防措施七•隧道施工临时设施—•编制依据1.1招标文件1.2(新建铁路兰州至重庆线)兰州至广元段施工图13《铁路隧道施工技术指南》《铁路隧道工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工技术指南》1.4现场实际踏勘情况二.编制原则按招标文件和实施性施工组织设计的要求,结合现场实际情况,合理安排各施

2、工工序,确保隧道顺利进洞,确保施工质量,确保施工安全,保证后续工序的顺利进行。三.工程概况3.1地形地貌隧道位于黄土高原区,地表高程一般为2330~2420m。总体地形北低南高,阶地区地形较为平缓,其它地段地形陡哨,自然坡度一般大于45度,沟壑交织,沟谷多呈狭窄的U型、V型,局部段滑坡较发育。隧道进口位于北寨乡陈家铮尖村内,为暖阳河左岸二级阶地,出口位于七圣乡东北侧约500米处的山前缓坡,隧道洞身最大埋深256米。3.2气象及水文地质隧道属半干旱大陆性气候,雨量集中,蒸发量远大于降雨量,温差变化大,

3、多风。年平均气温5.8°C,极端最高温度33°C”极端最低温度・23.6°C”最冷月平均温度・7.2°C”年平均降雨量507mm,年平均蒸发量1326mm,平均相对湿度68%,最大风速20m/s,年平均八级以上大风日数2.7天,最大积雪厚度15cm,最大季节冻土深度91cm。隧道通过区地表冲沟发育,沟身纵坡t匕较大,但汇水面积小。地下水类型为第四系松散层孔隙潜水和基岩裂隙水。综合分析水文地质条件较好。33施工便道及用电、用水。34隧道出口、入口在地方道路旁,隧道入口、出口距定西至渭源二级公路10公里

4、。施工便道标准是:施工便道路面宽8m,路面土质部分铺设泥结碎石。完全满足施工车辆通行需要。3.4.2施工用电及施工用水施工用电从渭源供电所提供的高压电力干线T接变压器及施工用电支线「灯隧道入口处设一台800KVA变压器、岀口处设一台800KVA变压器,接线至施工现场,供施工生产用电。沿线施工用水及生活用水采用打井,采用的井水已提前进行了检验化验,可以内用。二.本隧道设计情况4.1洞门型式:为耳翼墙式洞门,洞口边仰坡采用1:1.25刷坡,采用锚喷网防护。洞口基础处于砂质黄土,隧道与路基过度段采用2.5

5、m厚级配碎石”级配碎石掺入3%-5%的水泥。级配碎石下采用l-3m厚的三七灰土换填。4.2隧道采用全断面整体式复合式衬砌结构,钢筋腔衬砌。即以锚杆、钢筋网、喷射慈钢拱架等为初期支护,使其与衬砌达到共同受力。主要有:V级,IV级围岩衬砌断面(其中加宽断面分别为加宽20cm、10cm、0cm三个不同断面丄4.3防护型式:洞口地段边仰坡采用1:1.25刷坡,坡面采用锚喷网防护措施;洞口段两侧边坡防护与相邻路基顺接,确醐E水顺畅,保证进]同施工安全。五、主要工序的施工方案、方法5.1总体施工方案全隧均采用仰

6、拱复合式衬砌,其中DK114+042-DK114+193.DK115+349-DK115+500、DK116+656~DK116+807、DK117+963~DK118+114段采用非绝缘锚段衬砌;其余采用一般复合衬砌。(具体衬砌类型见下好邛遂道衬砌类型设计表)本隧道采用无轨运输、喷锚支护及湿喷技术,V级围岩均采用三台阶七部开挖法施工,IV级围岩均采用台阶开挖法施工,施工中加强对围岩及支护体系的监控测量及分析,及时调整支护参数;隧道开挖后仰拱、二衬紧跟,隧底先行施工,拱墙衬砌采用整体台车一次性立摸灌

7、注,土石分界处设路变形缝一条。隧道加强施工地质工作,开展超前地质预测预报和地质核查工作,通过对地质系统数据的处理、分析,及时调整施工方案。5.2洞口施工方案及施工方法(1)洞口防排水仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成,为防止冲沟的地表水冲刷隧道边仰坡,在洞口边仰坡外缘设环形截水沟拦截地表水,截水沟开挖线距边仰坡边缘5~10mz进口长80m,岀口长76mz沟底以地形顺坡,排水沟与路基排水系统相衔接。(2)拉槽开挖前,先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石。开挖时要避免大面

8、积开挖,使临空面过大,造成边坡滑塌。开挖前,先进行测量放样,放出护桩,做好标高控制点,准确定岀洞门位址,画出洞门边坡轮廓线,洞开挖采用先沿线路留斜坡开挖至洞口。(3)边仰坡刷坡刷坡前先进行测量放样,放出护桩、开挖边线、开挖深度;洞口段侧坡及仰坡均应避免大挖大刷(边坡分两次刷坡),挖掘机分层开挖,人工用风镐修整边坡,维护好原有的生态地貌。(4)边仰坡支护开挖边仰坡并及时进行防护,采用锚喷网支护。锚喷网防护应自上而下,采用L=3.0m的(p22砂浆锚杆,间距100cmx1

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