高边坡专项方案设计

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1、*************三级公路改建工程高边坡开挖施工安全专项方案编制:审核：批准：***************工程有限公司二0—八年四月一.工程概况不不FT于不FT不不不不不o二.编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)三.施工技术方案(一入一般施工安全技术措施施工机械作业时，除按规定外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳I古I,并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高边坡施工时严格按照设计方案进行施工。高边坡施工人

2、员必须戴好安全帽。高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下进行，坡面上的松动土、石块必及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时，应停止作业，高边坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。施工机械靠近路堤

3、边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸渣，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸渣，再由推土机或装载机将弃渣推出边缘。(二)、安全专项施工1、须按设计规范施工。2、作业要严格操作规程。3、路基施工准备(1)、机械设备的配备，挖掘机、装载机、压路机、自卸翻斗车。(2)、安全防护品的配备，安全帽、警示牌标志、安全警示带等。4、开工前检查：挖掘机、装载机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆

4、线有无裸露情况。5、施工安全注意事项(1)、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。(2)、车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂安全警示带及警示牌。(3)、施工便道急弯处级陡坡地段须挂警示牌。(4)、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。(5)、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。(6)、现场施工人员须戴防尘口罩。(7)、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10m。(8)、路堑开挖严禁采取掏底开挖(忌挖神仙洞)。以免坍塌。(9)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。(1

5、0)、弃土场地选址需避免泥石流沟。(11)、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。(12)、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m,纵向间距不应小于3mo(13)、滑坡地段开挖，须从两侧向中间部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。一.危险因素及应对措施一、重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有3个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害2、高处坠落4、坍塌和滑坡二、对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。

6、2、高处坠落:从边坡坠落伤害。3、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。三、预防措施(-)危险源的综合预防、控制措施1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。2、加强安全生产的综合管理认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。

7、增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。3、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项冃部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目