ｍｇ-ｉ型多功能钢轨打磨机产品综述

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1、MG-I型多功能钢轨打磨机产品综述MG-I型多功能钢轨打磨机用于焊接后的打磨工作，可精确恢复钢轨表面的平整。操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。可适用于道岔和轨面仿行打磨。MG-I型多功能钢轨打磨机参数：1.适用于43-75kg/m及各种轨烈2.内燃打磨机：功率5.5PS（日本本山发动机），转速3200r/min3.丝杆纵向行程：0-250mm,导杆横向行程±350mni,旋转角度±34.砂轮尺寸：150X70X55mni5.整机重量:105kg6.外形尺寸：

2、1950x700x1150mmMG-I型多功能钢轨打磨机工作原理:MG-I型多功能钢轨打磨机是以日本本田汽油机GX160作动力。用A型三皮带（内周长787mm）,通过传动系统带砂轮进行磨轨作业。MG-I型多功能钢轨打磨机基本结构：MG-I型多功能钢轨打磨机主耍由机架、机芯、走行装置三大部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制，走行装置和机架焊为一体,走行轮绝缘轮。且轮缘较高，下道后也可在地面推行。先将莫轨迹机担跨在两股钢轨上，再整好砂轮进行给量和角度即可进行侧磨。

3、是道岔和焊补轨而修磨的理想工具。MG-I型多功能钢轨打磨机使用方法:1、MG-I型多功能钢轨打磨机装的GX160小型汽油机，在使用前要加注汽、机油，以免发生缸体抱缸现象，而损伤发动机。2、在正常情况下一般拉绳3-5次即可启动，如未能启动，不耍无休止地拉动启动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再进行启动。锦州双兴铁路机械有限公司3、汽油机耍空载启动，新汽油机开始使用要有一段磨合期。4、由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。5、防止砂轮超过安全线速度350m/s,从汽油机机上适当控制转6、汽油机转速

4、不得大于3300r/min.MG-I型多功能钢轨打磨机注意事项：1.在调整砂轮横向（轨顶、圆角）位置打磨时，磨削量不易过大，以免发生汽油机闷车现象。2.打磨时，用力要均匀，以免由于用力过猛损坏砂轮。3•砂轮的实际旋转速度不得超过砂轮的安全线速度，操作者不要处在砂轮的旋转平而上。4.如发现内燃机有异常现象，应立即停止作业，查清原因，排除故障后，再开机使用。未判明故障原因前不得开机使用。5.在使用内燃打磨机时，注意加满汽机油，操作时倾斜角度不大于45。6.重新加气、机油时，必须停机，不得在火源处加油。MG-I型多功能钢轨打

5、磨机保养:1.汽油机放置时，放净汽油箱中的燃油，不得大于45。倾斜，以免机油溜入燃烧室。2.汽油机调速器室为飞溅润滑，每使用50h须检查调速室的油尺高度（须将汽油机直立位置10-15min,待润滑油完全流回调速器室底壳后，再旋出油尺检查。）3.汽油机输出轴端油封，经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。4.使用30h后，加注机油2-3滴并润滑进给丝杆螺母。MG-I型多功能钢轨打磨机具有作业效率高、重量轻、体积小、上下道安全方便、高效耐用、操作简单、易维修、后期维护便捷的特点。是铁道工务

6、、工程部门进行铁道施工、维修作业的必备机具。