晋城市电动汽车产业基地发展规划

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1、晋城市电动汽车产业基地发展规划(2014-2020年)晋城市人民政府二O—四年七月规划背景电动汽车是国际汽车工业的发展方向。世界各国从提高汽车产业竞争力和保持经济、社会可持续发展的战略高度，通过实施产业发展战略、合作伙伴计划、配套扶持政策等措施，积极推动电动汽车产业发展。电动汽车是我国重点培育和发展的战略性新兴产业，发展电动汽车已上升为国家战略。我国政府长期以来积极推动电动汽车产业发展，通过实施大规模推广应用工程、连续的技术创新以及综合性扶持政策，大力推动我国电动汽车产业快速发展。电动汽车也是山西省确立的战略性新兴产业，山西正从全省层面统筹推进包括电动

2、汽车在内的新能源汽车产业发展。2014年年6月，山西省政府召开第48次常务会，原则审议通过了《山西省新能源汽车产业重大项目布局推进意见》。发展电动汽车是我市打造低碳产业、实现可持续发展的重大举措，是我市加快转变经济发展方式、调整和优化产业结构的战略选择。当前，我市已成为国家新能源汽车推广应用城市，并被确定为山西三大电动汽车产业基地之一。为促进我市电动汽车产业快速发展，推动经济转型升级和低碳发展，根据《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意

3、见》、《山西省新能源汽车产业重大项目布局推进意见》和《关于加快编制新能源汽车产业基地发展规划(2014-2020年)的函》，特制定本规划。本规划中电动汽车主要指纯电动汽车和插电式混合动力汽车。规划期为2014-2020年。一、现状与形势(-)发展现状晋城目前已形成了一定的电动汽车产业基础，在全国电动汽车产业发展中处于第三梯队的前列，同时是山西仅有的两座国家新能源汽车推广应用城市之一。1.已初步形成一定的电动汽车产业基础。山西皇城相府集团已全面布局电动汽车整车和关键零部件领域：在晋城投资了山西皇城相府中道能源有限公司，在太原投资了山西皇城相府宇航汽车制造

4、有限公司，在深圳成立了深圳中德世纪新能源有限公司。其中，皇城相府中道能源是山西知名的锂离子动力电池生产企业，主要产品覆盖锂离子动力电池、电池管理系统和充电站技术。该企业锂离子电池规划产能4亿安时，当前已累计投资7亿元，建成了年产1亿安时的锂离子电池生产线，生产的磷酸铁锂动力电池已实现在宇航客车上的批量化配套。唐一新能源是一家以发展高容量锂离子电池、电池包、控制系统、储能电站等产品为重点的股份制企业，其与北京理工大学、大连交通大学等科研院所在电池研发方面开展了紧密合作，并建成了省科技厅认定的山西省动力电池及材料工程技术研究中心。该公司锂离子电池规划产能3

5、.6亿安时,目前形成了年产7200万安时的产能，生产的磷酸铁锂电池已经实现了在一汽客车上的装车应用，试运行情况良好。2.电动汽车推广应用和充电基础设施建设开始启动。2013年底，经过财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委组织的专家组的审核评估，我市顺利进入第一批28个国家新能源汽车推广应用城市/区域。目前，我市正在进行首批电动汽车的招标工作，预计年底之前电动汽车将投入使用。同时，充电基础设施建设也已展开，晋城供电公司在高平市迎宾路建成了我市首座电动汽车充换电站，也是一座符合国家电网公司电动汽车充电设施建设要求的中型电动汽车充换电站。该站占地面积约9

6、.8亩,投资总额超过2000万元，一期建设3台直流充电机和4台交流充电桩，可满足枢纽站30辆始发车辆日常运营充换电需求。(-)面临形势1.世界汽车电动化潮流孕育新的产业革命，为晋城发挥后发优势、实现电动汽车产业追赶带来新契机。汽车电动化将带动汽车产业从产品企划、研发、采购、生产到销售的整个产业链发生重大变革，促进企业兼并重组，催生电子、电气、信息、通讯等高科技产业新的市场，带动高强度钢、铝合金、碳纤维材料等轻量化材料以及锂、稀土等高附加值材料在汽车领域的规模化应用。晋城在电动汽车这一战略性新兴产业中针对产业价值链关键环节展开布局，则将有望在全国电动汽车

7、产业发展中后来居上。2•国内外围绕电动汽车产业的投资活动日趋活跃，为晋城招商引资、培育电动汽车产业链带来新机遇。当前电动汽车产业发展正呈现日益明显的全球化趋势。一方面，国外整车及零部件企业围绕电动汽车的投资重组日益频繁，在全球主要汽车市场进行了电动汽车产业链布局。另一方国内整车及零部件企业也在进行电动汽车产业化布局。把握国内外电动汽车产业链正在加速建立这一战略机遇期，介入和参与到相关企业的产业布局中，有利于迅速扩大我市电动汽车产业规模，大幅提升我市电动汽车产业后续发展能力。3•在国家战略的引导下，财税.金融.法规等综合性扶持政策体系逐步建立，为晋城电动

8、汽车产业发展创造了良好的外部环境。《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》已于