特种橡胶在汽车中的广泛应用

《特种橡胶在汽车中的广泛应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、特种橡胶在汽车中的广泛应用特种橡胶以其特殊优界的性能於多个领域取代普通橡胶制品，尤其是汽千行业。根据汽车不同橡胶部件的具体要求，也要相应地选用不同的特种橡胶材料。用于汽年的橡胶部件很多，并在汽年系统中发挥着不同的作用，如胶带用于运动传输，密封件用于支撑径向或往复运动部件，热片和0形圈丿1J于密封油或燃油，胶管川于输送液体或气休，膜片用于控制流休或气体等。用途不同，对所用橡胶的种类、性能等的要求也不同。要根据材料的耐燃、耐油、耐热以及低温柔性和密封能力等来选择使用。汽车发动机同步带同步带用于带动】

2、

3、

4、轴凸轮同步运转。同金属链条相比，同步带可以有效降

5、低带与链轮的接触噪咅，也不需要润滑，而且具有轻量化的特点。以前橡胶同步带主要采用氯丁橡胶（CR）覆盖胶。而氢化丁橡胶（HNBR）具冇更优越的性能，因此在汽车用同步带获得了更多应用。密封件和垫片密封系统主要用于阻止液体或其它材料泄露。有时用金属、鴉料或织物制造密封件，但更多的是使川橡胶。当发动机和传动系统使用石油系列润滑油时，密封材料一般选用丁（NBR）、内烯酸酯橡胶（ACM）、硅橡胶（VMQ）或氟橡胶（FPM）。发动机用汕要求寿命长、粘度低（节汕）、高温下润滑平稳等，因此通常发动机汕含有多种添加剂。NBR在净化剂、防老剂和抗桝剂环境小会受到严重破坏

6、，而HNBR、FPM、ACM在高温下置于含添加剂的油中长时间浸泡後，还能保持较好的强度性能。机油散热器胶管和空气输送管润滑汕散热器胶管和机汕散热器胶管曾以内层胶NBR、外层胶CR为主。为了改善耐热性,还曾选川过氯醯橡胶（ECO）和氯化聚乙烯（CM）,现在广泛使用ACM和AEM。空气输送管和进气管必须具有良好的屈挠性、耐候性、减震性、耐真空塌陷性和耐油性。多种弹性体和热塑性弹性体被选用于该用途，乃基于不同的车辆有不同的设计要求。燃油系统和液压系统燃油系统用胶管燃汕系统一般由汕箱、过滤器、泵和连接管组成。燃汕输送管可由钢、热塑性塑料（--般为聚胺）或补

7、强橡胶制成。1）燃油胶管冃前冇两种供油系统:化油器和喷油泵。化油器系统川胶管一直是以NBR或NBR/PVC（PB）作内层胶，CR作外层胶，直到芳香族组分含量高的汽油投入使用後，情况才发生了变化。芳香族组分含量髙的汽油会引起内层NBR龟裂，把液体NBR用作不抽出的增塑剂可解决这一问题。在燃油喷射系统中，冃前主要川两种类型的胶管：油泵和喷油阀Z间的高压胶管、调压器和油箱Z间的低压胶管。高压胶管的内层胶采用FPM,因为它具有低的汽油渗透性，良好的耐氧化汽油性和优界的耐热性。低压胶管的内层胶用FPM或HNBR。同FPM相比，HNBR的燃汕渗透性较差，但价格

8、低。和NBR比较，HNBR在氧化汽汕中浸泡试验後拉伸强度则较高，且具有良好的综合物理性能。2）注油口胶管连接加汕口盖和汕箱的注汕口胶管一直用PB制造。最近开发了FPM三聚物内层胶,GECO外层胶的注汕胶管，进一步降低汽汕渗透性。在挥发物管理条例愈来愈严格的情况下，这一点至关重要。3）挥发胶管挥发胶管与化汕器燃汕系统用胶管所用的材料相同，即-•般用NBR作内层胶，CR作外层胶。4）控制胶管（连接真空控制阀和吸气岐管）控制胶管用3种橡胶材料，根据使用温度而定。随工作温度的提高，材料从NBR/CR变为GECO直到ACM。已开发出了新型ACM胶料，具有良好

9、的综合物理性能。燃油系统用密封件和膜片燃汕泵膜片是化汕器系统屮典型的燃汕泵结构件。膜片要承受发动机产生的热影响，因此不仅要求在汽油中具冇良好的耐久性，同时必须具冇较高的耐热性。曾经使用的材料冇NBR和PB,现在已开始改用HNBR和FPM,因为需要耐氧化汽油,对于密封件而言,NBR、PB、HNBR和FPM都可用于减震器、绝缘体和油封，至于选用哪种材料则要根据具体使用温度而定。液压转向系统用橡胶制品液压转向系统有两种胶管：油泵和变速箱间的高压胶管；变速箱与油箱之间的低压胶管。过去两种胶管都分别以NBR和CR作内层和外层胶。低压胶管的内层胶现在使用ACM

10、或CSM,以提高其耐热性，由HNBR内层胶和CSM外层胶组成的新型高压胶管比过去的胶管耐热性更好。空调系统用橡胶制品当制冷剂为CFC12时，胶管的内层胶为NBR,外层胶为CRo现在制冷剂和润滑油产生了变化，要求使用更好的材料，而且胶管山两层变为三层。内层具有髙耐热性和低渗透性，中间层具有低渗透性，外层具有较高的耐热性和耐候性。现时使用的胶管为PA与EPDM共混胶，IIR和EPDM或改性PA共混胶，IIR和氯化IIR(CIIR)三层胶管。空调压缩机密封件用橡胶材料，需耍有鮫高的耐溶剂性，既要耐CFC-12又耍耐HFC・134a,没有-•种单一的橡胶材

11、料可同时耐两种制冷剂，但共混材料可满足这一要求，这种材料被称为RBR(耐两种制冷剂的材料)。汽车工业对各种零部件捉出了越來