沙万轨道车吊装方案

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1、成都地铁4号线二期工程轨道工程2标中国中铁沙万轨道车吊装方案编制人：审核人：审批人：中铁二局工程有限公司成都地铁4号线二期工程轨道工程2标项目经理部二。一五年十二月目录1•工程概况-2-1.1产品介绍及施工地点-2-1.2轨道车主要规格参数-2-2•编制依据-3-3•施工前准备-4-4•人员组织、分工-4-5•施工机械、工机具及要求-4-6•施工具体方案-5-7•吊装安全措施-6-8•文明施工措施-8-附件仁相关计算和示意图-8-仁工程概况1.1产品介绍及施工地点根据施工组织设计，地下线整体道床采用短轨排法施工工艺，将12.5m的工具轨与混凝土短轨枕在基地组装成轨

2、排,采用基地25T汽车吊将轨排通过轨排井吊装至隧道内的轨道平板车上，由一台JY-290型轨道车将组装好的轨排等材料运至现场后进行整体道床铺轨施工。作为地下线短轨排法铺轨的先决条件，轨道车需要通过轨排井吊装至已完成的基地站轨道上，进行轨排的运输工作。1.2轨道车主要规格参数轨道车为轴列式重型轨道车，该轨道车适用于线路施工、维修时的牵引作业及高速运行，并可兼作人员运送、现场检查的交通用车；传动方式为机械传动，采用九档变速箱和进口Lipe离合器，起动加速性能及牵引性能好。车内宽敞舒适，布置合理，司乘条件好；有100km/h.92km/h，安全挡风玻和52km/h三种速度

3、供选择；地板采用多层地板，双层侧璃，隔音隔热效果好；发动机选用康明斯NTO290发动机。规格参数如下表3-1所示。表3邛轨道车规格参数序号名称规格参数1轨距1435mm2轴距5000mm3轮径840mm4轴列式B5整备重量24t6发动机型号康明斯CumminsNTC-2907发动机功率216kW(294Ps)/2100r/min8发动机最大扭矩1261N^m/1300r/min9变速箱型号富勒FullerRT-11509C10传动方式机械传动Mechanicaldrive11制动方式空气制动及停车手制动12最高运行速度100km/hor92km/h13通过最小曲线

4、半径90m14车钩中心线高度(距轨面)880mm±10mm15外形尺寸(长X宽X高)10800mmx2920mmx3508mm1•编制依据(1)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(2009)87号；(2)《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令166号；(3)《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50168-2010;(4)《钢结构设计规范》BG50017-2014(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011;(6)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012)(7K经营单位安全生产事故应急预案编制导则)GB/T29639-201

5、3;(8)《特种设备安全监督管理办法》(9)《特种设备安全法》(10)《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000;(11)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012;(12)《建筑机械使用安全技术规程》；(13)《重要用途钢丝绳》GB8918-2006;(14)《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》(成地铁建[2012]37号)o2•施工前准备(1)施工场地事先进行硬化处理，清除场地内与安装施工相干涉的障碍物，汽车吊工作区域地基坚实可靠。(2)铺轨基地轨排井下方轨道铺设完毕，并具备承载能力。(3)施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本吊装方案

6、，技术人员做好施工工序的安全技术交底。(4)对配合吊装的汽车吊及人员进行资历审核及安全技术交底，对配合机具进行全面检查。(5)对所有用于吊装作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠。4•人员组织、分工表4/人员组织分工表序职务人数职责分工1总指挥1全面负责轨道车的吊装工作。2技术员1负责轨道车就位工作。3安全员1安全管理及监护工作。4指挥司索2负责吊装部件的固定，并对吊前的各项工作进行检查，负责试吊工作。5轨道车司机1负责轨道车吊装至下料口正下方线路后的移位工作。5•施工机械.工机具及要求在施工过程中所使用到的机械及工机具如下表5邛所示。表5-1施工机

7、械.工机具数量表序号名称规格/型号数量备注1汽车吊150t1台2千斤顶3t4台3应急灯15W4台4道岔锁轨器2套5钢卷尺10m2把6撬棍大4根7卡环10t6只8钢丝绳6x37+FC-(p26长24m2对9麻绳(p2080m10手拉葫芦2t2台11对讲机4台12照明设备200W4套13铁鞋4只施工机械、工机具要求如下：(1)施工中使用的龙门吊必须经过检查验收合格，并由技术监督部门频发的准用证；(2)所使用的钢丝绳必须有合格证，并无断丝，磨损不得超标；(3)所使用的卡环不得有毛刺、裂纹、尖角、扭曲、变形等缺陷，且销子松紧自如。6•施工具休方案轨道车车体利用大型货车运至

8、多宝寺南路