槐花新桥主拱圈专项施工方案

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1、目录一、编制说明2二、编制依据2三、编制原贝I」3四、桥梁概况34.1、原桥概况34.2、主要病害34.3、设计标准4五、主拱圈施工方案45.1、施工工艺及要点45.2、碗扣式满堂支架55.3、模板工程115.4、钢筋工程115.5、混凝土工程115.6、质量安全要求145.7、质量标准15六、冬季施工措施156.1、冬季测温管理156.2、混凝土的浇筑166.3、混凝土的养护176.4、冬期施工安全教育17七、环境、职业健康安全管理措施187.1、环境管理措施187.2、职业健康安全管理措施18八、安全事故应急预案1

2、88.1、组织机构198.2、小组职责198.3、应急准备19&4、应急处理与应急响应208.5、应急救援措施201、现行的施工验收规范、规程和标准，四川省和成都市有关公路技术、质量和安全的规定。2、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合本公司的工程施工经验。二、编制依据1、天府新区槐花新桥加固工程施工图设计文件；2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；3、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；4、《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)；5

3、、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)；6、《公路桥梁加固施工技术规范》(JTG/TJ-2008)；7、《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T-2008)；8、《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ114-2003；9、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015;10、《公路坊工桥涵设计规范》JTGD61-2005;11、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;12、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTG/TB07-01-2006;13、《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》JGJ1

4、30-2011;14、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-1991;15、《建筑施工碗扣式支架安全技术规范》JGJ166-200816、施工现场实地考察情况及收集的相关资料。17、国家相关法律法规。三、编制原则1、认真贯彻国家和地方有关基木建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序，遵守合同规定的工程竣工工期。2、实行施工、设计和建设单位三结合，统筹安排，合理布置，做好施工部署及各项施工生产工作。3、采用流水施工方法组织有节奏、均衡和连续施工。4、坚持“百年大计，质量第一”,在安全生产的原则下

5、，推行IS09002标准化管理和实行安全生产责任制。5、做好人力物力的综合平衡调配，做好冬季施工安排，力争均衡生产。6、贯彻“勤俭节约”的方针，合理布置好施工现场，组织好文明施工。7、充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，减轻劳动强度，提高劳动牛产率；积极利用国内外新技术、新工艺，科学地确定施工方案。四、桥梁概况4.1、原桥概况槐花新桥位于天府新区槐花村3组，桥梁全长35.91m,全宽7.6m,原上部结构为：1-4.5m钢筋混凝土板拱+1-18m钢筋混凝土肋拱+1-4.5m钢筋混凝土板拱,修建于上世纪70年代。原主

6、拱圈厚度为0.35m,宽0.25m肋拱，七根肋拱。小拱为0.3m厚钢筋混凝土板。下部结构为重力式桥墩和重力式桥台及扩大基础，桥面铺装为水泥混凝土，桥面横向布置为：0.3m栏杆+1.25m土石路面+4.5m行车道+1.25m土石路而+0・3m栏杆=7.6mo该桥1976年建成通车，原设计荷载为：汽车-15级，挂-80。4.2、主要病害4.2.1桥而铺装局部出现磨光、露骨现象。4.2.2主跨拱肋靠近下游拱肋出现较大面积混凝土剥落掉角现象，承重结构钢筋发生锈蚀，钢筋裸露，表面膨胀性锈蚀明显。主控横系梁缺失现象严重，跨肋拱横与

7、横系梁接头处混凝土不密实，连接不牢固。4.2.3墩台，1号桥墩主跨侧出现大而积混凝土破损、剥落、松动现象；桥台下方混凝土受水流冲蚀现象严重，并长有大量青苔杂草。4.3、设计标准设计荷载等级：公路-11级；人群荷载标准：3.OKN/ni2:桥梁结构的设计基准期50年，加固后正常使用期为30年；设计安全等级：二级；场地环境类型为【I类；成都市设计基本地震加速度值为0.05g,抗震设防烈度为7度；设计宽度：0.5m（防撞护栏）+6.6m（车行道）+0.5m（防撞护栏）=7.6m（桥面宽度）；设计洪水频率小桥:l/50o五、主

8、拱圈施工方案5.1、施工工艺及要点4.1.1施工工艺：定位放线、弹线布点一碗扌II支架搭设一摆放模板底方木-底模加工安装一支架预压"观察测量一卸载一调整底模高程"钢筋加工绑扎一侧模加工安装一预埋件安装一检查验收一混凝土浇筑、养生一落架一移架或拆模一进入下道工序。5.1.2、拱圈均采用支架现浇，施工时应注意支架的强度、刚度及稳定性，