客机所旋挖桩方案-(陆刚)

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1、昆明客机整备所标准化作业综合楼工程旋挖桩施工专项方案编制人：审核人：批准人：批准日期：201年月日一、编织依据1二、工程概况2三、工程重点2四、施工难点3五、工程特点4六、支护工程5七、地质条件6八、工程管理目标6九、施，工进度计划6十、项目组织机构及职责6十一、主要施工方法10十二、质量保证体系及质量保证措施15十三、工期保证措施18十四、安全文明施工保证措施18一、编织依据本单位现拥有的技术能力、机械设备、施工管理水平以及多年工程建设的宝贵经验；等国家、地方现行相关规范标准和规范性文件要求。国家、地方及铁路现行相关工程施工技术规范、规程、质量检验评定标准(如下》:1、《既有铁路测量技术规则

2、》(TB10049-2004)；2、《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426-2004)；3、《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)；4、《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)；5、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)；6、《铁路路基施工规范》(TB10202-2002)；7、《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002);8、《铁路信号施工规范》(TB10206-99)；9、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210-2001)；10、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003);1K《铁路桥涵工程施工质量验

3、收标准》(TB10415-2003)；12、《铁路信号工程施工质量验收标准》(TB10419-2003)；13、国家及铁路现行有关规程、规范及强制性标准。14、《民用建筑设计通则》GB50325-200515、《建筑设计防火规范》GB50016-200616、《建设工程施工管理规范》GB/T50326-200117、《建设工程施工管理规范》GB/T50326-200118、《给排水管道工程施工及验收规范》JGJ33-200119、《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-200920、《建筑安全玻璃管理规定》发改运行［200312116号21、《工程测量规范》(GB50026-93)22、《建筑工

4、程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)23、《混凝土结构工程验收规范》(GB50204-2001)24、《混凝土强度检验评定标准》(GB107-87)25、《普通混凝土拌合物性能试验方法》(GBJ80-85)26、《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-98)27、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)28、《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2000)29、《建筑装饰工程施工及验收规范》(JGJ73-91)30、《建筑装饰工程质量验收规范》(GB50210-2001)31、《屋面工程技术规范》(GB50207-94)32、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

5、33、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-8829)35、云南宇恒铁路工程有限公司质量环境职业健康安全一体化管理体系文件。36、昆明市安全文明施工要求。37、现场实际施工条件。二、工程概况1、工程名称：昆明客机整备所整备标准化作业综合楼2、工程地点：昆明客机所3、建设规模：总建筑面积1754.5平方米。4、结构形式：框架结构。5、工期目标：合同工期天6、安全目标：杜绝重大伤亡事故发生，轻伤负伤率控制在1.3%0以内。7、场地特征：本工程拟建建筑物属二次改扩建，需拆除(改迁)：①、既有线旁大门墩。②、原有建筑物，清除场地杂物方可进行下步施工。③、影响拟建建筑物的相关管网、电缆、铸铁给水

6、管。三、工程重点仁基础本工程基础承载为钻孔灌注桩，桩径0.8、1.2m,持力层选择在〈4-22〉粉砂,本工程土层有两层粉砂,施工时需穿越第一层粉砂，以第二层粉砂作为桩基持力层，预计桩长30m。单桩承载力特征值1650、2350KNo桩端进入持力层深度详见桩表。桩长自桩端至桩进入承台100mm为桩的有效长度。场地实为原建筑拆除后新建地形，基础标高较多，施工操作复杂。2、主体施工本工程为建筑层数：标准化作业生活楼6层、一层为局部架空层地下泵房及水池。3、建筑高度：从室外地坪至屋面高度为21.35m、架空层为2.6米；二、三层高度为3.9m,四〜六层层高3.6mo3、外墙面及屋面施工本工程外墙面为水

7、泥砂浆抹灰，涂料饰面。外墙面普遍存在开裂影响外观观觉效杲的问题，还存在外墙面渗漏影响室内使用的问题。克服基础旋挖桩施工、外墙面抹灰质量通病及屋面渗漏是本工程装饰施工的重点。4、基础施工本工程为昆明客机所生产房屋配套工程，基础灌注桩及土方开挖，施工应达到一次性合格标准，所有配套设施、装修工程均一次可投入使用，质量要求高，是为本工程重点难点工分部。5、文明施工本工程周边临既有线、铁路及已建生沽小区，场