土方开挖方案设计

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1、第一章编制说明1、根据设计图纸和施工现场环境现状编制。2、工程地质勘察报告。3、国家和地方有关部门的现行政策、法规、法令和本企业内部规章制度。4、江苏省颁发的有关施工工程质量、安全生产和文明施工文件5、《建筑机械使用安全技术规程》6、《建筑基坑工程技术规程》(JGJ120-99)第二章工程概况一.工程概况江苏苏电电气科技有限公司车间工程，位于扬中市开发区四号线东侧。该工程为五个生产车间，其中车间一为框架结构，局部六层,其余二至五车间为钢结构车间，车间基础均为桩基础。1#车间建筑面积为4338012、2#车间建筑面积为5985m2、3#

2、车间建筑面积为4798m2、4#车间建筑面积为3880m2、5#车间建筑面积为84452、总建筑面积为27398m2,框架部分抗震等级为三级，抗震设防烈度为7度，耐火等级为二级。本工程基础为桩基础。第三章现场施工条件部署一、施工总体安排1、土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则，挖到设计标高前后应进行“五边”法施工。2、本工程土方开挖采用放坡式的挖土方式，挖土方向主耍由北向南施工，并可根据实际情况分段开挖。二测量控制网已设置控制轴线和水平基准点。三.现场道路、出土口布置根据现场条件，本工程挖土量较小，场地大，开

3、挖出的土方将堆放在基槽两侧，堆土区距基槽5nu施工场地挖运土道路宽度为8米左右，用塘渣进行道路的铺设，铺设厚度为600nini左右。四、施工机械配置本基坑挖土以机械挖土为主，人工为辅，根据本工程基坑挖土工作的实际情况，配置主要机械设备如下:PC150型反铲挖掘机:潜水泵:施工中遇突发事件或延误工期状况发生，则及时调整机械及人员数量，确保工期按计划完成。第四章基坑开挖施工流程及方法一、基坑开挖条件待桩基工程静载检测合格后方可进行基坑开挖。二、挖土施工要求1、本工程挖土深度小于5,挖后留坡的角坡不宜大于30。，距坑底10cm左右应采用人工

4、修土。2、基坑开挖先浅后深，应先挖到底板标高再局部承台、地梁加深的顺序进行，基坑四周两根轴线范围内承台和地梁必须采用人工开挖。3、挖土结束及时打设垫层。4、严禁挖土机械、车辆在已挖出的基坑边行使。5、挖出的土方应及时运出，不得堆置在坑边，基坑四周堆载不得超过设计工况要求。6、土体开挖不得放坡过陡，以防止土体滑移使工程桩发生偏位。7、挖土施工前应详细调查周边管线情况，对煤气、高压电缆、给水管等应采取重点保护。8、由于工程桩不可避免存在超高桩，在开挖之前必须做好标记，预先割短。9、雨天停止挖土，停挖期间挖机应远离土坡，保护边坡稳定。四、基

5、坑排水基坑排水：在基坑四周设置300X300排水沟，并在基坑外间隔20〜25米设置若干个500X500X600的集水井，防止地表水流入基坑内。五、基坑开挖施工工艺1、基坑开挖施工流程本工程根据基坑形状和体系特点，基坑开挖采取分区开挖的施工方法。第一阶段：土方开挖从自然地坪挖至基底保留lOcni左右，边挖边运，挖机采用反铲挖土机。开挖时放坡坡度在1：2左右。第二阶段用反铲挖掘机挖走大部分土方后，剩余土方进行人工开挖。土方开挖完成后，随即进行混凝土垫层的施工。开挖出工作面后，立即安排人工进行修凿和铲土。本次开挖由于系直接挖至基础垫层底，严

6、禁对基坑底的持力土层产生扰动，故机械开挖至距基础底10cm左右，土方均应人工开挖、修土。人工修土紧跟挖土机后面，人工修整的土方尽量随机带走，少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖时边修边浇筑垫层。在土方开挖时，对工程桩要采取保护措施，挖土前应标识好超高桩的位置，挖土时挖机铲斗应避开超高桩，并及时浇筑栓垫层。2、混凝土垫层施工基坑土方挖出后，人工清理基底时就进行基槽验收，一经验收合格后，应立即进行混凝土垫层施工。垫层为100厚C15素混凝土。混凝土采用商品碇，商品碇直接运至现场，采用汽车泵浇筑。第五章与各方沟通、协调工作与各方沟通、协调

7、工作是每个项目部不可忽视的…项工作。最大限度地利用信息效能实时与有关部门进行沟通和协调。此项工作的好坏，直接影响工程安全顺利地进展和各方的经济、社会效益。一、与建设单位间的协调工作项目主体单位间的协调工作必须贯穿本工程进展的全过程，我施工方必须与建设单位密切配合，从质量、安全、进度、经济各方面都要认真协调，切实配合，才能保证本工程土方开挖项目的顺利完工。二、与设计单位的工作协调认真领会设计意图和要求，及时会同设计方解决在施工过程中出现的各项技术难点，更进一步完善设计施工图纸，并及时签发设计变更和工程洽商单，收集、整理与本项目部基坑开挖

8、所有相关的技术资料和说明。三、与监理单位的协调工作在施工过程中，严格按照经监理工程师批准的“施工计划”、“施工组织设计”组织施工。对所有投入本项目施工使用的设备、材料，均主动向现场监理工程师提交产品合格证、质量保证书，并