塔吊保养制度

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1、塔吊的维修保养制度第1条：塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。第2条：塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。第3条：作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。第4条：起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装

2、置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。第5条：起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认•正常后方可作业。第6条：操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。第7条：作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。第8条：起重作业吋，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。第9条：起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤

3、压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊。第10条：南天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。第11条：有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。第12条：起重机行走到接近轨道限位开关吋，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于互米。第13条：多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。第14条：通有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。第15条：作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应

4、须向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳,切断电源。第16条：司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备"十字"作业(清洁、润滑、调整、紧固、防腐)。第17条：自升塔式起重机还应遵守下列规定：(1)(回)吊运物件时，平衡重心必须移至规定位置。(2)专用电梯每次限乘3人，当臂杆口转或起重作业吋，严禁开动电梯。(3)顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。(4)顶升作业，必须有专人指挥，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，应

5、严格听从信号指挥。（5）顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂处于平衡状态，将冋转部分制动住，严禁冋转臂杆及其他作业。（6）顶升到规定高度时，必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。（7）顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力距紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。塔吊的维修保养制度一、塔吊的维护保养常识1.不重视起重量限制器的维护保养，不调节好起重量限制器就使用，有的其至故意不用，或加大限制值，使起重量限制器不到应有的限制保护作用。2.起升机构制动器没调好，太松。在超重情况高速下放时，因惯性作用而制不住，产生溜车下

6、坠。3.口动换倍率机构，由2倍率换4倍率时切换不到位，也没注意检査，或者没有加保险销，在起吊中，活动滑轮会突然下落，引发重大事故。4.钢丝绳打扭乱绳严重，没及时排除，强行使用。5•因吊钩落地，钢丝绳松动反弹，钢丝绳跳出卷筒外或滑轮Z外，严重挤伤或断股，又没有及时更换，在满载或超载起吊时，引发断细下坠。6.钢丝绳末端绳扌II螺母没有锁紧，使绳头从中滑出。二、金属结构件的维修与保养1.严格执行起重机钢结构件报废标准。2.对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查,若发现界常，应进行处理。结构件的

7、检査应按下列程序进行。(A)日常检杳：塔机每工作80小时应进行一次日常检杏。塔机司机在交接班时，应检査各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。(B)当塔机出现异常声响，或出现过谋操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。(C)当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检杳，并作好记录。3.在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞坏。4•每半年至一年喷刷油漆一次。油漆前应除尽金加表面的锈斑、油污及其它污物。三、钢丝绳及其维护保养1•钢丝绳在使用过程屮，应防止钢丝