复习题和思考题2

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1、复习题和思考题（2）1.评价发动机技术状况的主要诊断参数有哪些？评价发动机技术状况的主要诊断参数有：1）发动机功率；2）发动机燃料消耗量；3）气缸密封性；4）排气净化性;5）混合气空燃比；6）点火电压；7）机油压力；8）机油中含金属量;9）发动机工作温度；10）发动机振动等。2.发动机综合性能检测使用哪些检测设备？在发动机综合性能检测中，使用的检测设备比较多。如发动机综合性能检测仪、发动机无负荷测功仪、气缸压力表、气缸漏气量（率）检测仪、曲轴箱漏（窜）气量检测仪、真空表、点火止时检测仪、供油正时检测仪、汽油泵试验计、力•用表、工业纤维内窥镜、解码器和示波器等。3.发

2、动机综合性能检测的主要检测项目有哪些？发动机综合性能检测的主耍检测项FI:1）发动机功率检测；2）发动机燃料消耗量检测；3）气缸密封性检测；4）汽汕机点火波形观测；5）柴油机供油压力波形和针阀升程波形观测；6）汽油机点火正时和柴油机供油正时检测;7）起动系和发电系检测；8）电控装置检测；9）在用机油品质检测；10）异响诊断；11）排放污染物检测等。4.叙述发动机综合性能检测仪的类型、功能与功能特点。检测仪的类型，按使用方式可分为台式移动式和便携式两种类型；按示波器型式可分为模拟示波器式和数字示波器式两种类型；按示波器显示器形式可分为阴极射线管显示器式和液品显示器式两

3、种类型;按控制方式可分为电子控制式、微机控制式和模块控制式三种类空;按使用的电源可分为交流220V式、直流12V式利直流电池式三种类型。（2）检测仪功能与功能特点人多数检测仪都具有下述功能。1）汽油机检测①点火系检测可观测、分析点火系的平列波、并列波、重叠波、单缸波、重叠角、断电器触点闭合角、点火高压值和点火提前角等。①无负荷测功。②动力平衡分析。③转速稳定性分析。④温度检测。⑤进气管真空度检测。'⑥起动机与发电机检测。⑦废气分析（须附带废气检测仪）。⑧数字式万用表功能。2）柴汕机检测①喷汕压力检测检测喷汕压力数据，观测、分析供汕压力波形。②检测喷油提前角。③无负荷

4、测功。④烟度检测（须附带不透光烟度计）。⑤起动机与发电机检测。⑥转速稳定性分析。⑦数字万用表功能。3）电控燃汕喷射发动机检测①空气流量检测。②转速检测。③温度检测。④进气管真空度检测。⑤节气门位置检测。⑥爆震信号检测。⑦氧传感器检测。⑧喷汕脉冲信号检测。4）故障分析①故障查询。②信号回放与分析。5）参数设定。6）数字示波器显示波形、数值。检测仪一般具冇以下三个功能特点：1）具有动态测试功能检测仪的信号采集系统和记忆存储系统，能迅速、准确地捕获并存储发动机运转中各瞬变参数随时间变化的函数曲线。这些动态参数，是対发动机工作性能和技术状况进行准确判断的科学依据。2）具有普

5、遍性和通用性由于检测仪的测试、分析过程不依据被测发动机的数据卡，只针对发动机基本结构和工作原理的实际情况进行。因此，检测结果具冇良好的普遍性，检测方法具有广泛的通用性。3）具有主动性检测仪不仅能适时采集发动机的动态参数，而且还能主动地发出某些指令干预发动机的工作，以完成某些特定的试验程序，如发动机断缸试验等。1.叙述发动机综合性能检测仪的基本结构、工作原理和使用方法。P30〜34发动机综合性能检测仪，一般是由信号提取系统、信息处理系统和釆控显示系统三大部分组成的，如图2—1所示。1.什么是稳态测功和动态测功？☆检测发动机功率的方法可以分为稳态测功和动态测功两种。稳态

6、测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和英他参数保持不变的稳定状态下,在测功器上测定发动机功率的一种方法。动态测功是指发动机在节气门开度和转速等参数处于变动状态下，测定发动机功率的一种方法。2.叙述无负荷测功原理和测功方法。35-40无负荷测功是基于动力学的原理。当发动机在怠速或某一空载低速运转时，突然全开节气门加速运转，此时发动机产生的动力，除克服惯性和内部各种运转阻力外，将使曲轴加速运转，即发动机以自身运动机件为载荷加速运转。如果被测发动机的冇效功率愈大，则曲轴的瞬吋角加速度也愈大，而加速吋间愈短。所以，只要测得角加速度或加速时间，就可以获得发动机有效功率。3

7、.发动机功率诊断参数标准是什么？☆对于在用汽车发动机，根据国家标准GB47258-2004《机动车运行安全技术条件》的规定：发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75%。对于人修竣工发动机，根据国家标准GB/T15746.2—1995《汽车修理质量检查评定标准•发动机大修》附录B的规定：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。如果发动机功率偏低，一般系燃料系技术状况不佳、点火系技术状况不佳或气缸密封性不佳等原因造成，应进一步深入诊断，找出具体原因，进行调整或维修。4.发动机功率（包括单缸功率）偏低的主要原因是什么？☆发动机单缸功率偏低