w12缸发动机工作原理

《w12缸发动机工作原理》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、辉腾W12型发动机管理系统结构、功能、及维修一，简介大众辉腾W12型发动机采用MotronicME7.1.1管理系统，该系统能够让发动机适应所有工况，从而用较低的燃油消耗获得较高的功率输出。与W8型发动机不同的是，W12型发动机屮采用了完全相同的双控制单元设计。在这种设计中，两个汽缸组被认为是两台独立的发动机，每个控制单元只分配给一个汽缸组。由于两个控制单元相同，而且本发动机的控制是基于特定汽缸组进行的，所以必须给每一个控制单元指定一•个汽缸组。PIN代码是标识代码，J623是用于汽缸组1的发动机控制单元1的Pin代码,发妙机垃制弧元1J623发动机捋制邮元2J6

2、24圈1发动机控制草元安装位■示宦图J624是川于汽缸组2的发动机控制单元2的Pin代码。发动机控制单元1也被称为“主控”，发动机控制单元2被称为“副控”。控制单元2仅通过内部CAN数据总线从控制单元1屮获得已有信息。此内部CAN数据总线专门用于发动机控制单元Z间的信息交换。两个发动机控制单元都位于冷却膨胀箱下右侧的气室中（图1）。由于采用双控制单元设计，W12型发动机增加了用于发动机管理系统的内部CAN总线。此内部CAN总线只用于交换这两个发动机控制单元Z间的信息。数据在动力传动系统CAN总线上进行交换。各个单独的控制单元通过总线连接成一个整体系统（图2）。二，

3、系统概述由于采用双橙单元设计.*12心货动机増Ulf川于空动机笹理棊统的内侮CA总线、址内总线只HI于交怏这M个发动也粹酬他元之何的60.图2CAN动力传动系统数毎总践中的发动机铉制草元大众W12发动机MotronicME7.1.1发动机管理系统两个控制单元系统如图3、4所不。三，子系统1,燃油喷射系统用于计算喷汕正时的输入信号包括•空气质量流量计发动机负荷信号•进气温度•节气门控制单元信号•发动机转速传感器信号•冷却液温度•氧传感器信号•加速踏板模块信号««»SOGOCTB处3冷gdnxij口的冷a裁n枝忡g

4、«4GOTofitWHHx.^H^saa3)«^

5、

6、・，&,不：•洋■・7了«:1S.・S・・6位n

7、U・・mrxMWwd•伏is&kh-j?nriia^dA^B?an••<』血n■必&■&科3界悴*,血刀自皿■▲Hw£^oen・・卜昭4仆・tZMt怡疋配**■“z百惶炭!•冷MTO二&空％»"vw二tttunai5二雌5*9tzn从―tines5Mt2kOS”.县gM?0C$MZ怯tYS>O2U2

8、GWA^&tn^z3G・a30TCK^MR4G・9fl・C^ABl&超为f>M42CW静F硏5^rQffl3发动mem单元i3PT申”*28W2V?aMlAMtU39l“LWrJ冊nhm<»・小・・fibpar—界・■■・<«a.BtiM»0—・DCNXX2<^・NSWXtUtKAKHiBr.gm*WAJUi.8MW・

9、协■耳虫・M>3・1tM冲，食斥・QMWZlW含虫乂!!■II.%JW牛岂浊■訴血丸lt・9吩—llCAHS4发动机元2MW晝气。杞用匹叭叮m5斗2n»】"jtm■事M5K»«^Xd*U12VW~熬怦舄■赛2jm、-Btt^xmtia2燃汕泵在燃汕

10、箱内，在燃汕泵的作用下，燃汕通过燃汕滤清器进到喷汕器。此外，燃汕泵2也会根据喷油器通过i根燃油轨相互连接，燃油喷射按照顺序进行。控制单元用输入信喷油器各自的开启时间决定了喷油量。压力调节器调所需的燃油量而另外开启号计算所需的燃油量以及各汽缸组相应的喷油时间。节燃汕轨屮的喷汕压力，并控制未使用的燃汕冋到汕箱，燃汕喷射系统结构如图5所示。2,空气质量流量计G70与G246以及进气温度传感器G42与G299fttrffii代紅沖ii19古曲議套获換3u0626KM^II415发劲OlXiSKg湊saRainttit-27帀址飞峑厦伶WftMT施址n歸诊io佗伶■隨.Mi

11、llIIStLWitlm12佯兄29"哄R&MIi9力nun15nPPMIl•无1图5燃油■射系统结构示总图S6空代■计＜370与Q248以及进气週度倩鹏起＜342与＜3299位■及结构示広AB空气质量流量计G70与传感器G42分別测定汽缸组1的进气质虽与进气温度。空气质量流量计G246少传感器G299分别测定汽缸组2的进气质量与进气温度，具位置及结构示意图如图6o汽缸纟R2的传感器G246与G299安装在汽缸组1的上方（图7）。它们的信号发给发动机控制单元2。汽缸组1的传感器G70与G42安装在汽缸组2的上方。它们的信号发送给发动机控制单元1.一个汽缸组的空气门

12、滤清器、带