sbas广域增强系统

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1、SBASB

2、JSpaceBasedAugmentationSystem(DGNSS/DGPS/WAAS/EGNOS)是利用地球静止轨道卫星建立的地区性广域差分增强系统。目前全球发展的SBAS系统有：欧空局接收.卫星导航系统(EGNOS),覆盖欧洲大陆美国的DGPS(DifferentialGPS),美国雷声公司的广域增强系统(WAAS),覆盖美洲大陆日本的多功能卫星增强系统(MSAS),覆盖亚洲大陆。三者具有完全兼容的互操作性。其特点是：1、通过地球静止卫星(GEO)发布包括GPS卫星星历误差改正、卫星钟差改正和电离层改的信息；2、通过GEO卫星发播GPS和GEO卫星

3、完整的数据；3、GEO卫星的导航载荷发射GPSL1测距信号。差分GPS差分GPS是伴随GPS产生而产生的用于局部区域改进导航精度的一种技术。一个在已知测量位迸的GPS接收机，将其GPS测量导出的解与其测量位置比较，得到改正项，将改正项发送至用户，使用户改进他自己的位置解。一般说来，存在两种差分GPS概念：1.一接收机置于已知位置，测量由GPS导出的位置解误差(Ax,Ay,Az),这一信息然后发射到携带主接收机的载体，加到用户估计的坐标屮。用这种技术,位置改正数仅当两个接收机使用同一组卫星时才是有效的。2•—接收机置于已知位置，确定到所有可见卫星的伪距的误弟，并发射至用

4、户。用户在确定其民航解Z前从其测量的伪距中减去此项误斧改正。用这种技术，用户和地面接收机不一定使用一组卫星。还有一种伪卫星概念。地面站起着伪卫星的作用，计算所有卫星的伪距偏差，将其与导航数据电文一起发射给用户。用户采集这些信息，作为正常导航电文的一部分，来改正他的位置解。DGPS可以将用户的三维定位精度改进至5米水平。DGPS所以能够提高用户定位精度是基于用户与参考点所蒙受的误差相关这一假设。事实上，用户星历误差、电离层和对流层延迟影响不能被差分改正完全抵销。随着用户至参考站距离的增加，误差相关退化，以致用户定位精度降低。DGPS的部分误差是由于下述事实引起的，即星历

5、-误差在用户-卫星视线上的投影不再与参考站-卫星的视线上的投影相同。另外，如果两个接收机相距很远，穿过电离层的视线也很不同，导致所观测的电离层延迟不同。对流层延迟的情况类似，但影响较小。超过100公里，距离误差改正就不足以精确至实现DGPS的全部潜力。因而DGPS仅限于局部应用。覆盖像我国这样大的国家需要儿百个参考站才能实现单站差分GPSo差分技术需要在地面参考点和用户之间的数据链，常用的通信链路有视线（例如VHF,L波段，微波）；地波（例如LF,MF,无线电信标）；FM副载波。由于其视线和传播问题，数据链也成为DGPS的作用范围的限制因素。DGPS的典型例子是美国海

6、岸警卫队（USCG）在沿美国海岸和内河建立DGPS系统,该系统主要用于港口靠泊和进港引导，水文测量，监测和控制港口交通等，包括一个由61个点组成的广播点网和两个控制站。每一广播实际上是一个局部差分系统（LADGPS）,包括两个参考站、两个完好性监测站和无线电信标机组成，整个系统由参考站、广播发射机、控制站、监测站和船上设备组成。参考站为其覆盖区域的用户产生伪距改正，它装备有高质量的GPS接收机，具有产生RTCMT播电文和同远方控制系统通信的能力。它进行GPS卫星的完好性检查，也接收完好性监测站来的警戒信号，还准备在失去监测时或考受完好性监测站命令广播完好性警告。广播发

7、射机包括一个海上无线电信标，实时DGPS改正数据被输入到RTCMSC-104格式，广播至所有的用户。由两个计算机控制的控制站，一个位于东海岸，一个位于西海岸，每--个用数据通信网连接到在其区域所有的监测站和所有的参考/广播站。控制站进行系统监测、数据通信网和各地设备的控制。在紧急情况下，每一站能够处理整个网的事务。完好性监测站包括一个MSK接收机,一个DGPS接收机和计算机。计算机检核GPS广播，DGPS改正数据和MSK广播信号。每一个参考/广播点将有一个完好性监测站。完好性监测站用实时数据链连到GPS参考接收机，将连续地把在其覆盖地区看到的广播状态通知参考接收机。船

8、上装备必须有MSK/无线电信标接收机，一个DGPS接收机和屯子图显示器。整个DGPS计划包扌舌DGPS参考站、发射机、监测站和控制站的设计、制作、安装、运作和维持。系统组建计划投资1700万美元，运作和维持每年500万美元。USCG的DGPS系统覆盖海岸和主要河流，在内陆留下一些空隙，特别是四部。美国工程兵部队也计划用USCG的标准和频率建立一些无线电台。另外，为了使这一系统用于铁路交通控制，联邦铁路局（FRA）计划将LADGPS扩展到48州的全国覆盖，需要增加20到25个站。加拿大海岸警卫队也正在其沿岸和港口地区与大湖区执行DGPS计划，计划到19