隧道明暗挖安全防护方案

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1、隧道明暗挖安全防护方案1、工程概况本工程起讫桩号为K0+000～K1+260，标段总长1260米。工程起点位于建国路和解放路交叉口，沿解放路在大学路口以东约30m下挖，采用隧道形式穿越解放路和环城东路交叉口三角地、环城东路、铁路、贴沙河、杭州自来水厂及凯旋路后出洞。隧道全长686m，其中暗挖段共4段共计216米，各暗挖段起讫里程分别为：K0+500～K0+599、K0+635～K0+667、K0+760～K0+825、K0+880～K0+900，暗挖段总长221m。明挖段分为五段总长470m与暗挖段间隔施工

2、，各明挖段起讫里程分别为：K0+395～K0+500、K0+599～K0+635、K0+667～K0+760、K0+825～K0+880、K0+900～K1+081。U型槽段里程分别为：进口段K0+270～K0+395、出口段K1+081～K1+220，长度分别为：进口段125m、出口段139m，全长264m。明挖段基坑两侧围护采用钻孔咬合桩（Φ1m），横向临时支撑采用Φ609钢管，明暗挖交界处采用旋喷加固土体，厚度3.0米。基坑深度5~14米。2、隧道暗挖施工安全防护方案一、施工安全措施1.1开工前期制定

3、各项安全制度及防护措施①各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度。②用电安全须知及电力架设、养护作业制度。③风、水管路安设及养护制度。④有关乘坐车辆的安全专项规定。⑤防雷电、防洪、防火的安全专项规定。⑥隧道工操作安全手册。第11页共11页1.2隧道施工安全保证措施1.2.1加强监控量测，及时反馈信息，通过量测指导施工，确保安全。1.2.2隧道开挖过程中，设地质队和专职地质工程师，做好地质描述和超前地质预报，提出对策和措施，每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业。开挖过程

4、中，配备有经验的地质工程师，24小时轮流值班，及时发现地质变化，监控指导现场施工。1.2.3在洞口安设“进洞安全须知”标牌：所有进洞人员必须戴安全帽。施工人员，尤其是电工、电焊工、砼喷射手等严格按规定佩戴好防护用品。维修及保养，确保必要时对地表进行及时的跟踪注浆，以消除施工对周围环境（包括管线、建筑及铁轨）的不利影响。1.2.4工具上配制大型抽水泵及相关管路若干，以应付突发性暴雨对工程破坏。1.2.5开挖过程中全面贯彻执行CRD工法的施工原则：短进尺、勤量测、早封闭、紧跟进、早成环2.2.6过铁路暗挖段施工

5、时建立以项目经理为组长、项目总工程师为付组长的紧急状态小组，小组成员包括我集团公司专业注浆工、司钻工及电焊工及钳工等技术工人。小组派驻杭州火车站驻站代表一名，主要负责与车站调度及工务段间的横向联系。3、隧道明挖与支护安全防护方案一、施工安全技术基坑工程的施工必须保证基坑、支护结构、和主体结构基础的安全以及临近建筑物、构造物、地下管线不受损害。第11页共11页1.1放坡开挖1.1.1开挖深度不超过4.0米的基坑，有条件采用放坡开挖时，并经验算能保证土坡稳定时，采用放坡开挖。1.1.2开挖深度超过4.0米时，宜

6、设置多级平台分层开挖，每层平台的宽度不宜小于1.5米。1.1.3放坡开挖的基坑，尚应符合下列要求：1.1.3.1坑边不宜堆土或堆载；1.1.3.2土方开挖必须在降水达到要求后，采用分层开挖的方法施工，分层厚度不宜超过2.5米；1.1.3.3放坡开挖应采取有效措施降低基坑内水位和排除地表水，严禁地表水或基坑排出的水渗入或倒流入基坑。二、有支护结构的基坑开挖2.1.1土方开挖的顺序、方法必须遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。2.1.2除设计允许外，挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作。2.

7、1.3采用机械挖土时，严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、围护桩。2.1.4应尽量缩短基坑无支撑暴露时间。对一、二级基坑，每一工况下挖至设计标高后，钢支撑的安装周期不宜超过一昼夜，钢筋砼支撑的完成时间不宜超过两昼夜。2.1.5采用机械挖土，坑底应保留200~300mm厚基土，用人工挖除整平，并防止坑底土体扰动。第11页共11页2.1.6对面积较大的一级基坑，土方宜采用分块、分区对称开挖和分区安装支撑的施工方法，土方挖至设计标高后，立即浇筑垫层。2.1.7基坑边统一采用脚手架栏杆、立柱围挡，除施工人员进出口采

8、用活动门外，其它地方全部拦死，晚上、雾天设红灯警示，栏杆上挂警示牌。2.1.8钢支撑两头高低要平，与围护结构连接处设置钢围囹，牛腿。2.1.9基坑顶头板回角应用剪刀撑或八字撑加固。2.1.10上下基坑采用固定式直爬梯，直爬梯设护笼，高度超过8米时，设置梯间平台。2.1.11基坑边0.8米范围内不得堆放土，大中型施工机具距基坑边安全距离按施工组织设计要求实施。2.1.12加强基坑边构造物的监控量测，当构造物变形超过