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时间:2019-01-03
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1、“我国物流产业发展暨《中国现代物流发展报告》出版十周年专家座谈会”背景材料一、隐藏的驱动力——物流与国家经济发展物流活动是社会经济运行的动脉与基础性活动,在任何国家乃至全球经济中均占有举足轻重地位。2011年全球用于物流活动的总成本为7.9万亿美元,超过全球GDP的10%。2011年我国用于物流活动的总成本高达8.4万亿元,占GDP的17.8%。物流是以信息技术和供应链管理为核心的先进管理技术与组织方式。物流是制造业、商贸业与农业发展的重要支撑,是联结生产与消费、国际与国内市场的重要载体。物流在提高社会经济运行效率、促进产业结构调整、支撑和带动区域经济增长、提升企业和国家竞争力
2、、服务民生和增强人民幸福感等诸多方面发挥着重大作用。物流产业是生产性服务业的重要组成部分,是融合货物运输、仓储、货代、装卸搬运、邮政与快递业等多种业态于一体的复合型产业。物流业涉及领域广、吸纳就业人数多,已成为很多国家和地区国民经济和社会发展的重要支柱性产业。2011年,我国物流业增加值为3.2万亿元,占整个GDP的6.8%,占全部服务业增加值的15.7%。在全球经济结局深刻调整、国内外跨地区产业转移、电子商务以及信息技术蓬勃发展的今天,世界各国与企业均对物流发展予以高度重视。物流已成为跨国公司乃至国家参与国际竞争的重要战略资源,物流发展战略成为各国社会经济总体发展战略的重要组
3、成部分。纵观全球,大型跨国公司不断通过大力构建与其全球布局相匹配的全球物流网络,来支撑其全球扩张战略。世界银行连续推出涵盖全球155个经济体的物流绩效指数调查报告,以反映世界各国在国际贸易物流领域的发展状况。日本、新加坡、韩国等物流强国纷纷出台国家物流发展战略,通过物流强化其在国际经济格局中的枢纽地位与国际竞争力。未来,物流产业将进一步发展成为对国民经济在高起点提供基础动力、对全球经济体系产生革命性影响的新兴产业,物流将成为12国家和企业全球竞争力的核心来源。二、新世纪十年我国物流产业的作用不断凸显(一)有力支撑了我国国民经济的高速增长新世纪十年,我国经济实现了年均10%以上的
4、高速增长,同时也带来了物流量的巨额增长。全国货运总量年均增长9.6%,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量年均增速更是分别高达15.7%和20.4%。为适应国民经济高速增长的需要,十年期间,我国大力开展物流体系建设,物流用固定资产累计投资超过13万亿元,交通基础设施建设突飞猛进,物流园区、保税物流中心与保税港区等建设步伐明显加快,物流装备规模显著扩大、装备质量与结构明显优化,物流企业快速壮大,物流服务能力得到显著提升。十年期间,中国物流系统总计完成605万亿元的社会物流总额,2094亿吨的货运量,86万亿吨公里的货运周转量,有力地支撑了国民经济的高速发展。(二)有力保障了我国进出口贸易
5、的快速发展新世纪十年,是我国对外贸易发展最为迅速的十年。得益于WTO红利与劳动力红利,我国加快了融入国际经济大循环的进程,进出口贸易实现超常发展。十年期间,我国货物进出口总额累计达到16万亿美元,港口外贸货物年吞吐量从6.6亿吨增长到25亿吨,年均增长16%。十年期间,我国通过大力建设沿海五大港口群、沿边口岸、航空口岸以及大力发展国际物流服务业,构建了在发展中国家领先的国际物流体系。根据世界银行发布的世界各国物流绩效指数数据,2009年,我国国际物流绩效的综合排名位列全部155个国家的第27位,位列金砖五国所代表的新兴经济体之首。十年期间,全国港口累计完成外贸货物吞吐量150亿
6、吨,集装箱吞吐量达8.5亿标准箱。2011年,全球十大集装箱港口中有6个来自中国。有力地保障了我国进出口贸易的快速发展。(三)积极促进了国内区域协调与一体化发展12进入新世纪以来,随着国家区域总体发展战略的深入推进,西部大开发、中部崛起、东北振兴的效果开始显现,我国区域经济发展格局开始发生深刻调整。中、西部地区经济增长不断加速,区域经济发展的协调性明显增强,物流需求也出现快速增长。为适应中、西部地区产业物流与居民生活物流增长的需要,我国大力提升中西部地区物流供给能力。在中、西部地区展开了大规模的机场、物流园区及物流中心等物流基础设施的建设,郑州、武汉、成都、重庆、西安等一批中西
7、部物流中心城市迅速崛起,规模大、实力强的物流企业不断增加,使中、西部地区物流运作的基础条件得到明显改善,有力支撑了中、西部地区的经济发展,促进了国内区域协调与一体化发展。(四)有效提升了我国制造业的国际竞争力制造业在我国国民经济中占有重要地位,GDP中超过三分之一都源于制造业的贡献。我国制造业在世界市场中也占有重要地位,2010年,中国制造业产值达1.995万亿美元,占全球制造业总值的19.8%,超过美国的19.4%,首次成为世界制造业第一大国。这是自1885年美国制造业产值超越英国以来,世
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