安全通道搭设施工专项方案

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1、安全通道搭设施工专项方案Ø《公路施工安全检查标准》（JGJ59-99）Ø《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）Ø《公路工程安全生产管理条例》Ø路基施工设计文件、设计图纸Ø国家、地方现行制度、法规、文件及程序Ø本工程现场相关的地质、交通、四邻环境情况及施工条件等资料二、编制目的因本合同段主线桥梁跨省道2处，跨原有乡村路3处，跨人行通道1处，为保证施工中作业安全、高效，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，保证施工质量，加快施工进度，特编制此方案。三、工程概况本合同段主线桥梁工程跨交叉路口情况为：跨省道2处，青坝大桥第2跨跨越302省道，跨径20m

2、；二龙关特大桥左幅II号桥第4跨、右幅第36跨跨越302省道，跨径30m；跨原有乡村路3处，木山大桥第12跨跨越乡村路，跨径40m；青场特大桥第56跨跨越乡村路，跨径30m；海寨大桥第8跨跨越乡村路，跨径30m；跨人行通道1处，木山大桥第4跨跨越人行通道，跨径30m。四、施工安全防护通道方案第8页共8页本合同段跨线施工给人、行、车辆交通带来一定的影响，为确保工程施工和行人、车辆安全，施工前，我方将采取有效的安全防护措施，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，根据施工路段实际情况我方将采取以下安全防护施：4.1、建立道路跨线施工安全管理小组组长：邓翔副组长：张

3、文强张安成员：斯洪涛杜江彪陈浪李川王刚刘亚松李金星罗汉章王思4.2、设置安全防护通道设施施工安全标志牌：反光限速标志牌、限高限宽标志牌、施工路段车辆慢行标志牌、注意高空坠物等施工安全标志牌。4.3、施工现场交通安全管理（1）必须时设置施工现场安全警戒线，并由安全员及当地政府部门现场指挥交通以确保行人、车辆交通安全。（2）施工机械占道、吊装作业时由安全员及当地政府部门必须到现场进行安全监督。（3）确保施工区域附近路段路面整洁，由专人清扫。4.4、安全防护通道设计方案选择在施工过程中，为了确保桥梁下方安全通行，在桥跨下方处设置安全防护通道。根据现场查看，安全通道搭设如下：（1）二龙关特

4、大桥跨省道处，安全防护通道搭设长50m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；第8页共8页（2）青坝大桥跨省道处，安全防护通道搭设长65m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（3）海寨大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长70m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（4）青场特大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长60m，宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（5）木山大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长50m，

5、宽9m，安全防护通道净高5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于5米）；（6）木山大桥跨人行通道处，安全防护通道搭设长60m，宽4m，安全防护通道净高5m（设计要求安全防护通道在高速范围内任意点净空不小于5米）。安全防护通道设在桥跨下方，在施工期间保持正常通行。安全防护通道满足施工安全要求，安全防护通道考虑自重和物体坠落荷载。4.5、安全防护通道基础桥跨交叉处安全防护通道基础均采用矩形条形基础，C30混凝土进行浇筑，基础结构尺寸为高1.5m长40m宽1.0m，基础地质较差时，考虑加深基础。长度与各桥安全防护通道搭设相同，基础预埋钢板采用50cm50cm1.5cm，上部焊接

6、2根ф28U形钢筋，并布置4个地脚螺栓，螺栓型号M30。安全防护通道基础共计12条，共长710m，共用混凝土1065m3，布置在路线路肩旁两侧。第8页共8页4.6、安全防护通道立架（1）安全防护通道基础上均按间距1m布置立架，立架采用I32b工字钢，高度4.5m，工字钢底部焊接连接钢板（50cm50cm1.5cm），连接钢板与预埋钢板通过地脚螺栓连接，并采用三角形加劲钢板（20cm20cm1.5cm）焊接补强。相邻两根立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用直径48mm钢管，壁厚3mm。立架顶面焊接50cm50cm1.5cm钢板，并设三角形加劲板（20cm20cm1.5cm），与主梁采用焊接

7、连接。（2）立架安装采用20t汽车吊进行配合作业，吊装现场安排专人指挥。人工用安全绳捆绑好立柱，配合吊车进行安放，与吊车指挥员相互协调作业。防止在吊装过程中立架和晃动损坏道路设施，就位后与预埋钢板连接。安装时用全站仪调整立柱的垂直度，管底不平时垫设薄钢板调整。专人检查立架底面及焊接质量。（3）在立架施工完成后，施工封层钢板，钢板与立柱和剪刀撑采用焊接的方式进行连接。4.7、安全防护通道顶面立架上安装一根I32b工字钢为承重横梁，横梁长度与各桥安全防护通道搭设相同，共用