306省道钢波纹管涵施工方案设计

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1、306省道麟游县良舍至两亭段公路改建工程（K0+000〜K27+400段）钢波纹管涵专项施工方案编制:审核：审批：编制单位：秦皇岛兴龙建设工程有限公司2018年7月5日目录一、工程概况二、技术标准与设计规范三、施工安排四、施工准备五、施工工艺六、质量保证15七、成品保护19八、质量记录19九、安全保证体系、组织机构及措施1923十、环境保护措施一、工程概况306省道麟游县良舍至两亭段公路改建工程，路线起点位于良舍村(K0+000),与拟建合凤高速良舍出口连接线相接，沿旧路向东设线,经良舍村、柳坡、草房

2、店，在牛丈沟设新线绕村，之后继续沿旧路设线经板桥村，在招贤镇段沿规划外围设新线绕镇，于堡子村折回旧路,之后经高庄、石家咀，在永丰村脱离旧路沿杜水河上游沟道南岸向西布线，设隧道穿越柳树湾，之后沿支沟布线，再设隧道穿越赔家山后折向北沿南沟河西岸设线，终点在两亭镇以南马新庄处(K27+400)与在建244国道相接，路线全长27.397公里。我标段内设计共有钢波纹管涵63道，其中1-1・5米钢波纹管涵28道总长度为408.75米；1-2米钢波纹管涵35道长度577.25米；进出口采用C20片石栓，附属工程锥坡

3、及护坡等采用浆砌片石。二、技术标准与设计规范《冷弯波纹钢管》(GB/T34567-2017)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)《公路涵洞通道用波纹管(板)》(JT/T791-2010)《公路工程质量检验标准》(土建工程)JGJF80/1-2004《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收

4、规程》JGJ82-91技术指标:钢制波纹管最大填土高度管径D(m)最小填土高度（m）钢板厚度（mm）最大填土高度（m）3.03.54.04.55.05.51.50.6813.5202732—2.00.6—813.5192730三、施工安排在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：采用人工姓名职务进场时间安排魏银涛项目经理已进场项目副经理已进场于海涛项目总工已进场安全负责人已进场质检负责人己进场现场负责人己进场现场施工员已进场现场试验员已进场现场安全员己进场配合机械化施工。人员配置表设备配置表设备

5、名称规格型号进场数量性能状况拟用何处装载机ZL-502良好管涵工程钢轮振动压路机20吨2良好管涵工程挖掘机神钢•小松2良好管涵工程吊车25T2良好管涵工程运输车双桥6良好管涵工程四、施工准备（一）技术准备1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。2、放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。3、在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。4、施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全交底。（二）机具、材料、设备.人员准备1、钢筋钩子、撬棍、扳子、汽车吊（25T）、墨斗、尺子、钢丝绳

6、等。2、材料米购钢波纹管涵和高强螺栓的规格、数量，根拯设计耍求，按长度分别进行统计；并结合施工实际需要进行采购。3、人员进场计划：钢波纹管施工部分计划进场人员15人，现场施工管理人员5人。在工程开工前一次性全部进齐。4、设备进场计划:现已进场挖掘机2台，装载机2台，运输车6台，砂浆搅拌机1台。混凝土运输车5台（8计以上），250屯吊车2台，发电机5台。分布在沿线各处，完全可满足钢波纹管涵施工要求。五.施工工艺1、测量放样管涵施工前，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范

7、要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与涵洞基础尺寸相同。放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。工艺流程2、基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡其至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，以稳定边坡为主，依土质情况以1:0.5至1:1之间的坡比进行放坡，弃土统一运往弃土场。基坑边缘需要堆放的材料设备等必须距离基坑壁1米以上，以免应坑壁受压引起坑壁坍塌伤人。基底开挖完后，应检查如下内容：1）基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；2）基底地质承载力是否与设计相符；3）基

8、底处理及排水能否满足要求。基底标高允许误弟应符合下列规定：土质+50mm；石质+50mm,—200mmo基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。若有局部超挖，不能用松土填补，只能在基础施工时调平。挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，报监理工程师和设计单位进行基底的处理。当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。3、基础施工基底处理（不同地质条件下的基底处理）1）砂砾石