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《300mw等级亚临界和超临界供热机组的可行性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、300MW等级亚临界和超临界供热机组的可行性分析1-M■―*刖S目前国内亚临界300MW等级机组已成为我国火力发电的主力机组，制造、安装、运行经验已很成熟。随着技术的不断进步和节能减排产业政策的要求,300MW等级机组参数已由亚临界参数(18.OMPa,540°C)发展到超临界参数(25.OMPa,540°C〜566°C)o根据电力市场发展形势需要，本文主要以人旺热电厂为例，根据该厂的供热要求和燃料特性，选择与之相匹配的机组型式，并从国产制造能力、运行可靠性及技术经济方面做论述，來综合论证亚临界和超临界机组的可行性。2工程概述2.1煤源及
2、煤质国电肇庆大旺工程煤源采用山西晋北平朔煤作为设计煤种，内蒙古伊泰煤为校核煤种。燃煤为高挥发份烟煤，点火及助燃油为0号轻柴油。2.2煤质特性分析本工程燃煤属于低硫、中富灰份、中等发热量烟煤，设计煤种结渣特性低、校核煤种结渣特性高。由于Vdaf37%故燃煤较易着火，根据《人容量煤粉燃烧锅炉炉膛选型导则》其燃烧方式“宜采用切向燃烧或墙式燃烧方式,并配直吹式制粉系统”。2.3热负荷现状依据山东省城乡规划设计研究院编制的本项目热网部分可研报告，根据对电厂周边地区用汽企业的情况调查，热用户用汽压力参数基本上为0.4MPa^0.9MPa之间，用汽温度
3、参数基本上在180°C以下。考虑到管道输送沿程压力损失及温度降低后，热源送汽参数定为1.2MPa,250°C,可满足各用户要求。实际用户可按实际生产工艺耍求，通过设置配汽站减温减压调整以各自满足需要。3装机方案的拟定与方案比较根据热负荷数据，结合热负荷特性曲线,从保证供热可靠性和具备适应热负荷变化的能力出发,拟考虑以下二种装机方案。下面对二种装机方案分别进行简述和比较：如果采用两台2X300MW等级亚临界抽凝式供热机组，设2级可调式抽汽。这种机型技术成熟,在采暖供热业绩较多，但抽汽参数较低。根据我院多方调研以及与多家汽轮机厂交流和咨询，对
4、于300MW亚临界供热机组，1.6MPa,200t/h的抽汽参数实现起来难度很大，原因如下：1）1.6MPa,200t/h的抽汽参数，不仅压力高，而且抽汽流量大,如从中压缸中间抽出，对外供热抽汽需釆用回转隔板调节，并且汽轮机本体抽汽开孔要加大，轴承间距也相应加大，结构上会影响到中压缸周围其他抽汽的孔开孔和布置，对现有机型的改动较大，冃前国内300MW汽轮机没有相似参数的工程设计方案和运行业绩。2）在对外供热能力为:1.6MPa,额定150t/h,最大200t/h;1.OMPa,额定250t/h,最大3OOt/h的情况下，根据汽机厂资料，要
5、求汽轮机的最大进汽量不小于1100t/h,而300MW亚临界汽轮机的最大进汽量仅为1025t/h,汽轮机通流能力不能满足工业抽汽量的要求。综上所述，考虑到本工程的热用户都是工业企业，其对供汽的稳定性要求很高,一旦发生用汽参数不满足生产要求的情况，将对企业造成很大的损失，因此，必须要考虑稳定的供汽热源，采用300MW亚临界机组存在无成熟的机型和最大进汽量不足等问题，因此300MW亚临界抽凝式机组不适合本工程，不考虑进行方案对比。（1）方案一简述本方案采用两台2X330MWC或2X350MW）亚临界抽凝式供热机组，东方汽轮机厂和哈尔滨汽轮机厂
6、分别有330MW和350MW相似运行参数的设计方案和订货业绩。由于和300MW机型同为亚临界机组，只是汽轮机的最人进汽量有所提高，所以人部分情况相同，下面仅就不同之处进行简述：1）1.6MPa,200t/h的抽汽参数,不仅压力高,而且抽汽流量大，和300MW机型一样，如从中压缸中间抽出，也会导致汽轮机本体抽汽开孔加大，轴承间距也相应加大。也会影响到汽轮机中压缸周围其他抽汽的孔开孔和布置，但由于容量大,汽机的木体尺寸有所加大，所以对机型的改动较小，机组的可靠性较300MW机型有较大改善，目前国内已有相似参数工程的设计订货业绩，但尚无运行业绩
7、。2）在对外供热能力为:1.6MPa,额定150t/h,最大200t/h;1.OMPa,额定250t/h,最大300t/h的情况下,根据汽机厂提供资料，要求汽轮机的最大进汽量不小于1100t/h,本方案330MW（或350MW）亚临界汽轮机的最人进汽量大达到1100t/h以上，可以满足要求。目前，国内已有工程采用了330MW(或350MW)亚临界工业、采暖双抽供热机组,工业抽汽采用回转隔板调节，采暖抽汽采用中、低压缸连通管上加装蝶阀进行调节，其中其中西固电厂额定工业抽汽参数为1.5MP3、200t/h,M大工业抽汽参数为l・5MPa、28
8、0t/h;沈煤红阳电厂额定工业抽汽参数1・5MPa、240t/h,最大工业抽汽参数为l・5MPa、300t/h(现设计为单抽，中排压力为0・8MPa,可用蝶阀调节后进行二级工业抽汽)。国内已有
