《汽车空调》试题附答案

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1、【习题答案】•一、填空题1．汽车空调具有调节　　　　、调节　　　、调节　　　　　、　　　　　等功能。（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气）2．汽车空调系统　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　以及控制电路等组成。（制冷装置；取暖装置；配气装置）3．汽车空调按结构型式可分为　　式空调、式空调以及式空调。（整体式；分体式；分散式）４．汽车空调按照驱动方式可以分为　　　　　式空调和　　　式空调。（非独立式；独立式）５．汽车空调按照控制方式可以分为　　　　空调、　　　　　空调以及　　　　

2、　空调。（手动；半自动；全自动；电控）６．压力通常有三种表示方法，分别为　　　　　　、　　　　　、　　　　　　。（绝对压力；表压力；真空度）７．汽车空调润滑油具有　　　　　　　、　　　　　　　、　　　　　　　作用。（润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声）二、选择题１.请选择正确的单位换算（　D　）。Ａ　1013.25kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1barＢ　101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈10barＣ　101.325kpa=10.3kgf/cm²=7

3、60mmHg=14.6psi≈1barＤ　101.325kpa=1.03kgf/cm²=760mmHg=14.6psi≈1bar２．汽车空调系统的主要作用是什么？(ABCD)Ａ　通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ　根据需求调节驾驶室的温度；Ｃ　通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ　通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。3.以下关于热传递的说法正确的是（　B　）。A热量总是从低温区向高温区传递；B热量总是从高温区向低温区传递；C热量可以在高温和低温区之间自由传递；D以上都不正确。4.制冷剂在空调系统中的两种状态变化（　C　）。A熔化和凝

4、固　；B升华和凝华　；C汽化和液化　；D以上都不正确　5.下列说法不正确的是（　D　）。AR-12和R-134a两种制冷剂不能混用；BR-134a在液态吸收水分少，气态能吸收大量水分C高温下R-134a的压力和负荷比R-12大　；DR-12和R-134a的压缩机油能混用　三、名词解释1.制冷装置：答：制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。2.采暖装置：答：采暖装置也叫取暖装置，它是将汽车发动机提供的余热或独立燃烧器产生的热量作为热源，

5、它是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。3．湿度：答：湿度是用来衡量空气中含有水蒸气量多少的物理量。湿度通常有三种表示方法，绝对湿度、含湿量、相对湿度。4．潜热：答：当水加热达到100℃以后，继续加热的，用于使液体变成气体发生状态变化，这种热叫做潜热，是不能用温度计测出的。5．显热：答:水加热，温度上升到100℃开始沸腾汽化，这时即使继续加热，温度也不再升高。在水未达到100℃之前，所加的热能使温度上升，这种热能感觉出来，我们称之为显热，能用温度计测出。6.制冷负荷：答：为了把车内的温度和湿度保持在一定的范围内，必须将来自车

6、外太阳的辐射热和车内人体散发出的热量排到大气中去。这两种热量的总和就叫做制冷负荷。四、简答题1.汽车空调有何特点，发展经历了哪些阶段？•答：概括的说汽车空调主要有以下几个特点：1、汽车空调动力来源于发动机或辅助发动机；2、汽车空调制冷量大、降温速度快；3、汽车空调工作环境恶劣，但抗冲击力强；4、汽车空调结构紧凑，质量小。•随着汽车的普及和高新技术的应用，汽车空调经历了由低级到高级、由简单到复杂的发展过程，可概括成以下五个阶段。第一阶段：单一取暖，即利用房间供暖的方法；第二阶段：单一制冷；第三阶段：冷暖一体化；第四阶段：自动控制的汽车空调

7、；第五阶段：微型计算机控制的汽车空调。2.汽车空调系统主要由几部分组成，各自的作用分别是什么？答：汽车空调系统由制冷装置、取暖装置、配气装置以及控制电路等构成，用于调节车厢内的温度、湿度和清洁度，从而给驾驶员和乘客提供一个空气清新舒适的环境。•1）制冷装置是将车内的热量传递给车外环境的装置。•2）取暖装置是实现车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾的热交换装置。•3）配气装置将外部新鲜空气吸进车内，起着通风与换气作用，同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。•4）控制电路包括点火开关，A/C开关，电磁离合器、鼓风机开关、调速电阻器、各种温

8、度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器等。3.汽车空调按照功能的不同可以分为哪几种？各有何特点？•答：汽车空调按照功能可分为冷暖分开型、冷暖合一型和全功能型。•（1）冷暖分开