工业设计中经典

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1、从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果工业设计中经典　　艺术与生活，这是一个非常古老的话题，也是一个被说烂了、提起来便令人兴味索然的话题。今天又来说它，不是为了自找没趣，而是想借此审视一下审美—艺术观念的流变，特别是近年来审美—艺术观念的新动向。　　●意识变成物质形态课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于

2、研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果　　20世纪最具有反叛精神的艺术家之一法国画家杜尚在《关于“现成物品”》一文中说：“在1913年我就起了一个怪念头：去把一个自行车轮固定在一只厨房用的长脚凳上，并看它如何转动。……当‘现成物品’一词出现在我心中的那时刻，也就指明了这种表现形式。我渴望去建立的论点是：这种现成物品的选择并非由审美享受来支配的。它是建立在冷漠的视觉反应上的，同时，无论好的趣味或坏的趣味都无从谈起，……事实上整个感觉是麻木的，其重要特征是短暂的裁决；我偶然地把标题刻在这些‘现成物品’联盟上。这种裁决替代了一件标题作品那样去描绘事物，

3、它意味着把另一个比言语更丰富的领域传达给了观众。”现成物品转换为艺术品的奥秘在于“审美态度”。在这些理论家那里，任何对象，无论它是人工制品还是自然对象，只要对它采取一种审美态度，它就能变成为一个审美对象。然而，当什么东西都可以成为艺术的时候，艺术也就成为任何什么东西了，艺术消失于生活之中，或者说与生活融为一体了。正如丹尼尔·贝尔所说：“过去，艺术是一种经验，现在，所有的经验都要成为艺术。”①　　●汽车——人类行走的艺术　　杜尚时期以后，已经是一个把意识变成物质形态产品的一个重要时代。工业艺术产品更加的生活化，1957年款法拉利250TestaRossa是

4、北美和南美赛车史的重要象征，与其类似的车型仅在马拉内罗生产了22部。这部车在1958年的布宜诺斯艾利斯1000公里拉力赛上首次亮相并获得总分第四的战绩，随后被一名美国客户纳入囊中，并多次随主人征战SCCA锦标赛。　　说它是一件经典的艺术作品是绝对的成立的，XX年5月17日，在拍卖会上以902万欧元创下拍卖价格新高。有着Scaglietti打造的漂亮的波浪型车身，法拉利250TR不仅是有史以来法拉利所制造的最漂亮的车型，同样也是最具竞争力的车型之一。包括PhilHill和OlivierGendebien在LenMans比赛上的胜利。确实很难看见这么一款稀有的

5、车会待价而沽，当这款车出现在市场上的时候，那么它就是大笔资金交易的保证。　　同样，它也是一件工业产品，一件融入了我们生活当中的一件产品，这是法拉利创业史上最成功的一辆赛车，也是世界名车收藏家必定收藏的经典作品。车名Testa课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果Rossa意思是「紅头」，指的就是这辆车火紅的引擎盖。它的造型设计在当年十分另类，像一枚瘦长

6、的鱼雷，有一对像鱼眼一样凸出的车头灯，像动物开口的進气口，其目的是为了取得最佳的空气动力。当年这辆车是由法拉利最信赖的设计师史卡勒地为参加一级方程式大赛车而设计，在这车上就有一块设计师名字缩写的大塊「S」名牌。当年这辆赛车在1958年的LeMan大赛车中，拿下冠軍，也奠定法拉利在赛车产业上不可动摇的地位。　　●科学与美学、艺术与技术　　汽车造型德国著名的工业设计师彼得·贝伦斯曾经这样说道：“不要认为一个工程师在购买一辆汽车时会把它拆开来检查，甚至他也是根据外形来决定购买的，一辆汽车看上去应该像一件生日礼物。”人们对于汽车的第一印象总是来自于汽车的外观，汽车

7、造型的优劣与特色很大程度上决定了，随着消费者对汽车造型越来越重视，对于汽车造型中“语意”的研究也越发重要。文章阐述了汽车造型语意的相关概念，针对汽车外观的主要造型特征，对目前流行的语意表现规律进行了归纳；最后，对汽车造型语意的层次进行了研究，将其归纳为形态、情感、价值和文化几个层次。课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果　　科学与美学、艺术与技术的关系

8、成为了各个工业设计师所必须考虑的问题。这其实是一个匠与师的问题，艺