在《铁道车辆制动》课程中应用多媒体技术的探索与研究_1

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1、从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果在《铁道车辆制动》课程中应用多媒体技术的探索与研究摘要在《铁道车辆制动》课程中充分利用多媒体技术，构建出具有现代化教育特征的教学模式。将静态教学变为动态，信息资源共享，创设探索情境；将教学模式虚拟化和个性化，逐步形成以教师为主导，学生为主体的高等职业技术专业知识教学的基本教育体系。关键词铁道车辆制动课程多媒体技术探索与研究当今中国铁路运输技术正在突飞猛进地发展，尤其是

2、在去年四月的第六次大面积提速后，已给中国铁路的整体面貌带来质的变化，说明中国铁路技术装备现代化水平已经迈上一个新的台阶。随着铁道车辆高速、重载的研制及运用，车辆新技术层出不穷，尽快培养与铁路发展相适应的高素质技术应用型人才已成当务之急。车辆制动技术和制动机性能，决定着列车制动机性能，是铁路运输高速、重载这一跨越式发展战略目标实现的关键性前提条件之一，与此同时加强对制动装置的维修保养，提高其可靠性，成为实现铁路运输现代化的主要任务之一。课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年

3、内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果铁道车辆制动课程，就是专业培养车辆制动装置运用、维修、试验、保养的一线技术应用型人才的课程。如何通过专业课程教学，培养出既具有车辆制动新知识，又具有创新精神和实践能力的学生，那么教师就必须改变传统的教育观念、教学手段、教学方法，充分利用计算机多媒体技术实施综合素质教育。一、多媒体在教学中的应用在教学过程中使用教学媒体，可以

4、增强教师的教育作用，提高教学质量、扩大教学范围、延伸教学功能。教学媒体可分为两大类：一类是传统的教学媒体，如光学媒体中的幻灯机和投影器、音响媒体中的电唱机和录音机、声像媒体中的电视接受设备和录放像机、综合媒体中的语言实验室和程序教学机等等，这些传统的视听媒体，都是单向媒体，主要用在教学信息的呈现上。另一类是计算机多媒体，它是双向媒体，既可以用来呈现教学信息，又可以用来收集学生的反应信息，并对学生的反应信息进行诊断和评价，根据诊断的结果及时提供反馈信息，方便教师及时对学生进行指导，这是单向媒体望尘莫及

5、的。应用计算机多媒体技术辅助铁道车辆制动课程的教学，可使教学内容和教学模式的改革落到实处，使学生的创新能力和实践能力的培养也变得可控、可操作。二、在教学中应用多媒体技术的探索与研究课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果在车辆制动课程教学中应用多媒体技术，可以改变“教师教，学生学”的传统教学模式。

6、利用计算机的高容量存储、高速度信息处理和自动工作的功能，实现及时更新教学内容，使抽象的内容、微观的现象、静态的设备，形象、放大、动态化，共享资源，创设探索情境，构建新的实训系统。使专业理论教学过程成为适应车辆新技术快速发展，不断促进教学改革和提高教学质量的重要突破口。　　1、加强学习指导，不断更新教学内容。加强学习指导，就是利用计算机显示与讲解教学内容，由计算机显示对知识点的提问，学生应答，计算机判别应答并提示反馈。随着铁路运输客车提速、货车重载的发展，车辆制动技术不断出现新的突破，教材上很多内容已

7、趋于陈旧未能更新，跟现场运用的实际差距在拉大，明显影响教学质量。提速后的车辆制动装置使用了很多新结构、新技术、新工艺、新材料。如25K型、25T型准高速、高速客车的电空制动机、制动防滑器，120K型快运货车的制动系统、电控空气制动ECP等等。教师讲授专业课时不能只是照本宣科，而应结合现场实际，利用计算机不受时间、空间和地域限制、高速处理信息等功能，集成各种学习资源，及时更新教学内容。教学内容的讲解与提问可以设计的图文并茂，人机交互方式也可以设计的十分生动活泼，更要使教学内容具有先进性和超前性，以增强

8、课程的针对性、灵活性、适应性和实践性，构建适应运输技术进步发展需要的课程体系。课题份量和难易程度要恰当，博士生能在二年内作出结果，硕士生能在一年内作出结果，特别是对实验条件等要有恰当的估计。从本学科出发，应着重选对国民经济具有一定实用价值和理论意义的课题。课题具有先进性，便于研究生提出新见解，特别是博士生必须有创新性的成果　　2、激发学习动机，不断提高学习效果。学习动机，是激发个体进行学习活动，维持已引起的学习活动，并致使个体的学习活动朝向某一目标的一种内部动力系统。