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时间:2019-01-01
《土木工程系建筑设计专业铁路选线设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、课程名称:铁路勘测设计设计题目:向阳~东风铁路新线选线院系:土木工程系专业:建筑设计年级:2010姓名:指导教师:西南交通大学课程设计任务书专业:建筑设计姓名:学号:题目向阳~东风铁路新线选线一、设计的目的本课程设计主要训练学生综合运用所学基础知识的能力,培养学生用定性分析方法对问题进行综合分析和评价。通过设计,使学生在巩固所学牵引计算、能力计算和方案经济比较的基本方法,熟悉并运用《铁路线路设计规范》,从而加深对所学内容的理解,提高综合分析和解决问题的能力。通过设计熟悉掌握铁路选线设计的相关知识。二、设计的内容及要求1、定出向阳车站~东风车站的线路平面;
2、2、设计该站间的纵断面;3、能力检算;4、计算工程费和运营费;5、编写简要说明书,按要求装订成册。三、指导教师评语四、成绩指导教师(签章)2012年1月7日目录任务要求———————————————————————————1说明书正文——————————————————————————21牵引计算资料1.1牵引质量计算———————————————————————51.2起动、到发线有效长度检算—————————————————61.2.1启动检算————————————————————————61.3确定牵引定数————————————————————
3、———61.4列车长度、牵引净重、列车编挂辆数计算———————————72.区间能力检算4.1运行时分计算————————————————————94.2区间能力检算——————————————————————103.工程费、运营费计算5.1运营费计算———————————————————————115.2工程投资计算——————————————————————115.2.1土石方工程费计算115.2.1.1挡土墙工程费计算125.2.1.2路基工程费——————————————————————145.2.2.1桥梁工程费———————————————
4、——————115.2.2.2涵洞工程费—————————————————————115.2.3.1隧道工程费——————————————————————125.2.4土地征用费———————————————————————135.2.5轨道工程费———————————————————————135.2.6机车、车辆购置费————————————————————135.2.7工程总投资———————————————————————145.3换算工程运营费—————————————————————14附表15附图——————————————————————
5、——————16说明书正文设计说明书内容编写要求一、课程设计任务书(出发资料)出发资料(1)设计线为I级单线铁路,路段设计速度为120km/h。(2)地形图比例尺1:25000,等高距5m。(3)始点向阳车站,中心里程AK00+00,设计高程35.00m,该站为会让站;终点站东风车站,为中间站,站场位置及标高自己选定。(4)运量资料(远期重车方向):货运量12Mt/a,货运波动系数β=1.15,通货能力储备系数α=0.5;客车6对/d;摘挂2对/d;零担2对/d;快货1对/d。(5)限制坡度ix=12‰。(6)牵引种类:近期电力牵引;远期电力牵引。(7)
6、机车类型:近期SS3;远期SS3。(8)到发线有效长650m。(9)最小曲线半径800m,困难地段600m。(10)信联闭设备为半自动闭塞,tB+tH=6min。(11)近期货物列车长度计算确定。(12)车辆组成:每辆货车平均数据为:货车自重(gz)22.133t,总重(g)78.998t,净载重(gj)56.865t,车辆长度13.914m,净载系数为0.720,每延米质量(gm)5.677t/m,守车质量16t,守车长度8.8m。(13)制动装置资料:空气制动,换算自动率0.28。(14)车站侧向过岔速度允许值V=45km/h,直过岔道速度取设计速度
7、。二、要求完成任务1、定出向阳车站~东风车站的线路平面;2、设计该站间的纵断面;3、能力检算;4、计算工程费和运营费;5、编写简要说明书,按要求装订成册。一、牵引计算资料(一)牵引质量计算按列车在限制坡道上一机车计算速度作等速运行为条件,牵引质量按下式计算:式中G—牵引质量(t),取10t整倍数,舍去不足10(t)的余数;P—机车计算质量或其和(t);取138t。Λy—机车牵引使用系数,取0.9;Fj—机车计算牵引力(N),可以在“常用机车牵引性能参数表”中查出;ss3的机车性能Fj=317.8(kN)iX—限制坡度取11‰;g—重力加速度,一般计算可取
8、10m/s2;w0’、w0”—计算速度v下机车、车辆单位基本阻力(N/KN)。机
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