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1、我真正系统地接触和学习党的基本知识是在这次中级党校的培训班上。通过学习，了解了党的发展历程，对党的性质、宗旨、任务等基本知识有了进一步的了解物流论文：物流成本结构差异研究 一、引言 社会物流成本又称为宏观物流成本,是衡量一个国家物流现代化水平的标准,同时,社会物流成本占企业总成本的比重直接关系到企业利润水平以及竞争力的强弱。我国引入现代物流管理的理念已有20余年,对物流成本管理的研究与实践,无论是总量上,还是企业实际支付方面,或者是各成本项目占物流总成本以及占国内生产总值(GDP)的比重,离发达国家物流发展还有很大差距。据中国物流与采购联合会、国家统计
2、局和国家发改委提供的数据显示:1996-XX年期间,我国物流总成本呈上升趋势,XX年达到70984亿人民币,GDP中物流成本比例也达到17.84%,比美国同期GDP中物流成本比例高出9.57%。从物流成本构成项目分析,首先运输成本仍保持最大比例,平均在10.15%左右,比美国该项指标高出4.35%;其次存货持有成本,平均在6.15%左右,比美国该指标平均值高出2.95%;再次是物流行政管理成本,平均维持2.74%,比美国该指标高出2.34%。因此,降低社会物流成本,优化社会物流成本结构,将是我国物流发展的关键问题之一。对党的认识也有了进一步的提高。才真正体
3、会到了中国共产党的伟大、光荣和正确，更感到只有中国共产党是全中国最广大人民利益的忠实代表我真正系统地接触和学习党的基本知识是在这次中级党校的培训班上。通过学习，了解了党的发展历程，对党的性质、宗旨、任务等基本知识有了进一步的了解物流论文：物流成本结构差异研究 一、引言 社会物流成本又称为宏观物流成本,是衡量一个国家物流现代化水平的标准,同时,社会物流成本占企业总成本的比重直接关系到企业利润水平以及竞争力的强弱。我国引入现代物流管理的理念已有20余年,对物流成本管理的研究与实践,无论是总量上,还是企业实际支付方面,或者是各成本项目占物流总成本以及占国内生
4、产总值(GDP)的比重,离发达国家物流发展还有很大差距。据中国物流与采购联合会、国家统计局和国家发改委提供的数据显示:1996-XX年期间,我国物流总成本呈上升趋势,XX年达到70984亿人民币,GDP中物流成本比例也达到17.84%,比美国同期GDP中物流成本比例高出9.57%。从物流成本构成项目分析,首先运输成本仍保持最大比例,平均在10.15%左右,比美国该项指标高出4.35%;其次存货持有成本,平均在6.15%左右,比美国该指标平均值高出2.95%;再次是物流行政管理成本,平均维持2.74%,比美国该指标高出2.34%。因此,降低社会物流成本,优化
5、社会物流成本结构,将是我国物流发展的关键问题之一。对党的认识也有了进一步的提高。才真正体会到了中国共产党的伟大、光荣和正确，更感到只有中国共产党是全中国最广大人民利益的忠实代表我真正系统地接触和学习党的基本知识是在这次中级党校的培训班上。通过学习，了解了党的发展历程，对党的性质、宗旨、任务等基本知识有了进一步的了解 现有文献对社会物流成本及其构成中的运输成本、存货持有成本、物流行政管理成本占GDP比重的特征和变化趋势等研究较为深入,但是社会物流成本构成中的那些因素与GDP之间的动态过程发展态势的量化比较和关系密切程度,是无法通过这个比例来衡量的。本文从中
6、美两国社会物流成本结构入手,应用灰关联分析方法分析了1996-XX年中美两国的物流总成本以及三方面的成本与GDP灰关联程度、差异性及其成因,并提出了降低我国社会物流成本的对策建议。 二、中美社会物流成本构成内容及其差异 各国物流学术界和实务界普遍认同的一个社会物流成本计算的概念性公式为:社会物流总成本=运输成本+存货持有成本+物流行政管理成本。基于这个概念性公式,可以认为,社会物流成本由三部分构成:运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本。 1.运输成本对党的认识也有了进一步的提高。才真正体会到了中国共产党的伟大、光荣和正确，更感到只有中国共产党是全
7、中国最广大人民利益的忠实代表我真正系统地接触和学习党的基本知识是在这次中级党校的培训班上。通过学习，了解了党的发展历程，对党的性质、宗旨、任务等基本知识有了进一步的了解 美国的运输成本包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、货运代理相关费用、油料管道运输与货主费用等。公路运输包括城市内运输费用与区域间卡车运输费用,货主费用包括运输部门运作及装卸费用等。用公式表示:运输成本=公路运输+铁路运输+水路运输+油料管道运输+航空运输+货运代理相关费用+货主费用。近十年来,美国的运输费用大体占国民生产总值的比重为6%,并且一直保持这一比重,说明运输费用与经济的
8、增长是同步的。运输成本测算的数据是基于伊诺运输基金会出版的《美国运
