南京市机动车驾驶人培训市场

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1、南京市机动车驾驶人培训市场发展规划（2013-2020）研究报告（简本）南京市汽车驾驶员培训管理处江苏纬信工程咨询有限公司二〇一四年十二月目录第一章概述-1-第二章现状分析-2-1、经济社会发展现状-2-2、培训量方面-2-3、驾驶培训市场发展现状-3-4、现状评价-3-第三章发展需求预测-4-1、驾培总量预测-4-2、分区、分车型驾培量预测-6-第四章发展战略及目标-7-1、指导思想-7-2、规划原则-7-3、规划目标-7-第五章规划方案-8-1、教学车辆规划-8-2、教练员规划-9-3、教练场地规划-10-4、培训学校规划-10-第六章规划实施建议-13-1、

2、引导集约化、规模化发展，培育市场龙头企业-13-2、加强市场调控，完善市场准入及退出机制-13-3、强化教练员队伍管理，提升从业人员整体素质-14-4、丰富培训方式，提升驾驶培训行业服务水平-14-5、推进科技应用，提升监管能力-14-第七章保障措施-15-1、行政组织保障措施-15-2、管理、服务保障措施-15-3、科技、人才保障措施-15-南京市机动车驾驶人培训市场发展规划（2013-2020）第一章概述为进一步规范我省机动车驾驶人培训市场的经营和管理行为，提高培训质量，促进我省机动车驾驶人培训行业健康、有序发展，我省于2012年3月颁布实施《江苏省机动车驾驶

3、人培训管理办法》，该《办法》第四条第一款规定：“道路运输管理机构应当根据道路运输发展规划、市场供求状况，按照合理布局，有序发展的原则，编制机动车驾驶人培训市场发展规划”。另外，2013年1月1日，公安部修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，对机动车驾驶证的申领和使用做出了更加严格和明确的规定，从而对机动车驾驶人培训市场的发展提出了更高的要求。因此，编制《南京市机动车驾驶人培训市场发展规划》是落实国家、省、市相关政策法规的重要举措。近年来，我市汽车保有量的不断增加，带动了驾培需求的不断攀升，也吸引了越来越多投资者加入驾驶培训市场。全市驾培经营者数量明显增加，

4、截止2012底，南京市有机动车驾驶员培训业户95户，教练车总数4199辆，教练员总数4649名。但随着这几年驾培需求的不断释放，以及相关政策和外部环境的影响，近年来驾培需求的增长趋势已逐步趋缓，甚至已出现略有下降的态势，驾培市场投资的风险逐步加大。因此，为避免驾培市场出现供求失衡，造成行业无序竞争，影响行业健康、有序、持续发展，编制我市机动车驾驶人培训市场发展规划，从时间和空间的布局上对驾培行业的发展进行引导，显得尤为迫切。基于以上背景，南京市汽车驾驶员培训管理处委托江苏纬信工程咨询有限公司开展《南京市机动车驾驶人培训市场发展规划》编制工作。-16-南京市机动车驾

5、驶人培训市场发展规划（2013-2020）本次规划范围为南京市辖区范围，包括南京主城区（玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、栖霞区、雨花台区）、浦口区、江宁区、六合区、溧水区、高淳区。本次规划基年为2012年，规划期至2020年。第二章现状分析1、经济社会发展现状2012年，南京市全年实现地区生产总值（GDP）达到7201.57亿元，较上年增长11.7%，三次产业增加值比例为2.6:44.0:53.4。人均地区生产总值达到88525元，按年平均汇率折算为14029美元。全年城市居民消费价格指数为102.7，消费价格比上年上涨2.7%。2012年末南京市户籍总人口为63

6、8.48万人，常住人口为816.1万人。南京市市辖11个市辖区，即玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、栖霞区、雨花台区、浦口区、江宁区、六合区、溧水区、高淳区，南京化工园区由六合区管辖。由于栖霞区、雨花台区、玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区均属于主城区范围，所以本规划将南京市划分为主城区、浦口区、江宁区、六合区、溧水区、高淳区。近年来南京市机动车保有量持续攀升，民用汽车拥有量从2004年的26.36万辆增长至2012年的117.75万辆，其中私人汽车拥有量也从2004年的14.28万辆增长到2012年的96.36万辆，年均增涨幅度超过21.0%。2、培训量方面-16-南

7、京市机动车驾驶人培训市场发展规划（2013-2020）从2009年至2012年，南京市机动车驾驶人培训量总体上呈现上升趋势。2008年金融危机的出现以及国家刺激消费政策的实施，导致小汽车进入家庭速度加快，引发驾培市场发展迅猛，2008-2010年期间驾驶培训量呈现“井喷”态势，这种积压需求经过一段时间的释放后，社会学驾需求将趋于平缓。2012年受“史上最严交规”出台的影响，多数人选择在该项规定正式实施之前报名学驾，以致2012年培训报名量出现不小幅度的增长，共培训304665人次，但是这种增长某种意义上是往后几年的正常驾培需求被提前释放。3、驾驶培训市场发展现状截

8、止2012