高速公路每公里材料

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划高速公路每公里材料　　1、中央分隔带，简称：中分带，也就是常说的中间绿化带。宽度一般是2米，个别征地容易的地方可能做成3米。　　2、机动车道，也就是跑汽车的路面，一级公路每车道宽米，2个车道就是米，上面画的是双向4车道。　　也有很宽的一级公路是双向6车道的，比如现在扩建的104国道，就是从双向4车道改造成双向6车道。　　3、米的是路缘带，其实和机动车道路面结构是一样的，仅仅是增加这米，保证汽车行车安全系数

2、的。　　4、最外面的就是路肩了，一般2米左右，用来种植草坪和灌木。再外面就是绿化带　　一级公路的一般路基路面结构　　举例：1米一级公路概算。　　1、计算工程量　　路基宽度=*2+2+*2+*2=23米路基和路床土石方填筑厚度一般米左右，一般是6%灰土或者8%灰土。6%灰土单价一般50元/M3，考虑放坡，土方造价=50元/M3*宽度*米厚=2025元。底基层10%灰土，一般70元/M3，底基层造价=70元/M3*宽度*米厚=350元。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升

3、其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　水稳基层一般180元/M3，底基层造价=180元/M3*19米宽*米厚=1231元。沥青砼一般1200元/M3，底基层造价=1200元/M3*18米宽*米厚=3456元。土方开挖外运一般8元/M3，开挖造价=8*宽度*米厚=232元。中央分隔带每米500元　　合计造价：2025+350+1231+3456+232+500=7794元/米　　1、二级公路一般宽度

4、为10米~12米，一般没有中分带。2、机动车道，也就是跑汽车的路面，而级公路每车道宽3.5米　　二级公路的一般路基路面结构　　举例：1米二级公路概算。1、计算工程量路基宽度=12　　路基和路床土石方填筑厚度一般米左右，一般是6%灰土。6%灰土单价一般50元/M3，考虑放坡，土方造价=50元/M3*宽度*米厚=900元。　　底基层10%灰土，70　　元/M3，底基层造价=70元/M3*宽度*米厚=196元。水稳基层一般180元/M3，底基层造价=180元/M3*米宽*米厚=464元。沥青砼一般1200元/M3，底基层

5、造价=1200元/M3*8米宽*米厚=960元。土方开挖外运一般8元/M3，开挖造价=8*宽度*米厚=67元。　　合计造价：900+196+464+960+67=2587元/米　　以上工程，假设平原地区，考虑土方填筑，如果沿途有石方，工程造价会有较大增加。也没有考虑可能的桥梁，如有，造价也将有较大提高。　　广西梧州至贵港高速公路第五合同段目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、

6、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　内业资料管理总结　　一、工程概况　　1、工程项目概况　　梧州至贵港高速公路第五施工合同段起讫里程桩号为K168+700-K198+，路线全长公里。路线起点位于贵港北互通主线终点，经贵港武乐乡、东津乡、桥圩镇、八塘镇、止于瓦塘镇，通过木格互通与兴六高速相接，终点延长线方向为贵港木格至北海公路。　　2、工程概况　　、主要工程数量：　　、技术标准　　二、内业资料管理小组成员及职责　　为确保工程内业资料达到全过程、科学化管理，保证资料的及时性、正确性和规范性，项

7、目部建立完善的内业资料管理机构，并指定　　项目内业资料负责人，制定相应的职责及奖惩措施，以保证内业资料管理工作统一领导、分级管理，责任到人。1、内业资料小组主要人员　　内业资料管理小组　　序号　　2、成立项目内业资料管理小组明确各小组成员职责目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　项目经理：为项目内业资料的第一责任人

8、，负责项目工程内业资料工作的主要领导，应确保项目内业资料管理所需资源的提供，配备适宜的人员、设施、工作环境等。　　项目总工程师：项目工程内业资料的主管，负责组织编制施工组织设计，施工技术方案和施工安全专项方案、安排并督促工程资料的收集、整理以及工程竣工资料编制等工作；同时就项目工程内业资料事宜做好与业主、监理及相关方的沟通协调工作。　　主要人员马诗宇王建华陈