飞行计划,国航

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1、为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划飞行计划,国航　　业务通告　　国航股份运行控制中心　　等级：签发人：王军运控业务〔XX〕25号关于计算机飞行计划中SR应用的业务通告　　各分公司、飞行总队、飞行技术管理部、航空安全管理部，各运行分控中心、各航务管理中心，中心各业务单位：　　随着运行人员对计算机飞行计划认可度的提升，计算机飞行　　计划中参数的利用率和应用水平随之呈现稳步上升趋势。为更好的帮助运行人员提升对计算机飞行计划的使

2、用，现特对计算机飞行计划中SR项目的应用进行阐述。　　一、SR的含义　　SR是shearrate的缩写，其含义是在相同真空速前提下，　　高度上升1000英尺的地速变化量，单位为节。　　1　　二、SR的目的　　多数情况下，SR数值越大，说明在该区域的高度优化潜力　　越大。通过调整飞行高度实现缩短空中航程的能力越强。　　为便于阐述具体情况，举例如下：目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保

3、障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　温度：ISA温度：ISASR：10　　假定最佳高度：FL350高空风：顺风30节　　巡航高度：FL370高空风：顺风50节　　燃油流量：按照高于最佳高度XX英尺燃油里程缩减2%计　　算。　　可以看出，调整飞行高度至FL370，在标准情况下燃油里程　　将缩减2%，考虑到高空风后，实际燃油里程将增加。　　望通过此业务通告可以协助运行人员加深对SR含义和目的　　理解，提升计算机飞行计划的应用水平，促进成本控制工作的开

4、展。　　特此通告。　　二○一一年三月七日2　　抄送：国货航。联系人：方志强电话：　　3　　陆空对话标准格式　　PART1机位申请　　飞：地面，好，国航3877，机型737-400,申请停机位。　　管：国航3877，停机位号。　　飞：停机位号，国航3877。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　飞：

5、地面，国航3877停机位号已经就位。PART2放行阶段飞：放行，国航3877，机型737-400，停机位号,飞行计划已提交,请求放行至______。　　管：国航3877，同意放行至　　预计使用跑道，_____离场,修正海压____起始上高，应答机，准备好后联系____地面　　飞：同意放行至_____，按计划航路飞行，预计使用跑道，______离场,修正海压_____起始上高，应答机准备好后联系_______地面，国航3877。　　管：国航3877，复诵正确，准备好叫。准备好叫，国航3877。PAR

6、T3滑行阶段　　飞：地面，国航3877，停机位号，请求推出开车。　　管：国航3877，可以推开，机头朝。　　飞：可以推开，机头朝，国航3877。　　飞：地面，国航3877请求滑出。　　管：国航3877，滑行至跑道外等待。　　飞：滑行至跑道外等待。国航3877。　　飞：地面，国航3877，跑道外等待。　　管：国航3877，联系再见。　　飞：联系再见。PART4起飞阶段　　飞：塔台，国航3877，外等待。　　飞：可以进跑道，国航3877。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解，并感受到安保行业的发

7、展的巨大潜力，可提升其的专业水平，并确保其在这个行业的安全感。为了适应公司新战略的发展，保障停车场安保新项目的正常、顺利开展，特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划　　管：国航3877，地面风向度，地面风力M/S跑道可以起飞。　　飞：吹风(一般不复诵天气)，可以起飞，国航3877国航3877离地了。　　管：国航3877，,联系，再见。　　飞：联系，再见。PART5离场阶段　　飞：进近，国航3877，应答机，听你指挥。　　管：国航3877，上修压，修压，执行标准离场。飞：上修压，修压，执行

8、标准离场。国航3877　　管：国航3877，上标压。。　　飞：上标压，国航3877。距5海里，国航3877。　　管：国航3877，联系区调，再见。　　飞：联系区调，再见。PART6巡航阶段　　飞：区调，国航3877，应答机，听你指挥。　　管：国航3877，上巡航高度，按计划飞行。　　飞：上巡航高度，按计划飞行。，国航3877。准备下高　　管：国航3877，下标压。　　飞：下标压。国航3877。　　管：国航3877，下标压。　　飞：下标压，国航3877。　　管：国航3877，联系进近