珠三角保税物流发展策略探讨

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1、http://www.letaod.com/万方数据2008年第3期暨南学报(哲学社会科学版)No．32008JournalofJinanUniversity(PhilosophyandSocialSciences)总第134期SumNo．134珠三角保税物流发展策略探讨吴金椿(广东商学院管理学院，广东广州510320)【摘要]珠三角是我国经济最活跃的区域之一，根据珠三角的外向型经济特征，珠三角发展保税物流的潜力十分巨大。目前珠三角保税物流还处在起步阶段，迸一步的发展需要在园区规划、核心产品界定、物流枢纽整合、通

2、关模式创新及国际物流信息交易系统构建等方面进行科学规划与决策，结合保税物流中高端人才的引进与培养策略的实施，以此保证珠三角保税物流的快速和健康发展。[关键词】珠三角；保税物流；保税区【中图分类号]FSl0[文献标识码]A[文章编号]1000—5072(2008)03—0059—05保税物流是与保税区相伴而生的物流活动，保税区又称保税仓库区，是海关设置的或经海关批准注册的，受海关监管的特定地区和仓库。国外商品存入保税区内，可以暂时不缴纳进口税；若再出口也无须缴纳出口税；若要进入保税区所在国的国内市场，则要办理报关手

3、续，缴纳进口税。进入保税区的国外商品，可以在保税区内进行储存、分装、混装、加工、展览等⋯。各国的保税区都有不同的时间规定，逾期货物未办理有关手续，海关有权对其拍卖，拍卖后扣除有关费用后，余款退回货主。保税物流是特指在海关监管区域内，包括保税区、保税仓、海关监管仓等，从事物流相关业务，企业享受海关实行的“境内海外”制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策【2]。保税物流中心口1，指由一家或多家物流企业，在一个保税场所内开展保税货物仓储、简单加工、配送、转运、检测维修和报关等的物流集结区。根据海关规定，保税物流中心

4、(A型)，是指经海关批准，由中国境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所；保税物流中心(B型)是指经海关批准，由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所。保税物流与对外贸易关系密切，随着近年我国对外贸易不断发展，必然带动我国保税物流快速发展。从物流行业的角度看，我国保税物流体系的构建和保税物流的发展，从吸引投资和聚集物流方面出发，将成为我国社会现代物流体系构建的桥头堡并带动社会物流总体向物流高端发展。一、珠三角地区保税物流发展的现状(一)我国保税物流发展情况我

5、国是一个重视对外贸易的国家。在对外贸易中，无论是进口还是出口都离不开保税区，都必须经过保税物流的运作。近年来，特别是我国加入WTO以来，我国对外贸易飞速发展，2006年我国对外贸易总额达到17606．9亿美元居世界前三位。但是我国的保税物流，由于现代物流起步较晚等原因，相比于国际上其他发达国家还有很大的不足。因此关于如何更好更快地发展我国的保税物流已经得到了越来越多[收稿日期】2008—03—26[作者简介】吴金椿(1960--)，男，福建省沙县人，广东商学院管理学院副教授，研究方向：物流与供应链管理。http:

6、//www.letaod.com/万方数据电话营销http://www.fastcall.cn/·60·吴金椿：珠三角保税物流发展策略探讨2008年5月的重视。目前，我国海关保税物流体系正在构建以保税港区为龙头，以保税物流园区(区港联动)、保税物流中心(B型)为枢纽，以保税物流中心(A型)、优化后星罗棋布的保税仓库和出口监管仓库为网点的三个层次、六种监管模式的多元化保税仓储物流监管体系。其中保税物流中心在海关“两仓”的基础上，打破出口和进口货物只能分别存放的隔离状态，并赋予入区退税的政策，为国际物流企业提供高效的

7、运作平台，为保税物流的发展提供了广阔的空间。作为“区港联动”的先行先试区域，国家已批准的8家保税物流园区都先后封关运作H1，经过近3年的建设发展，保税物流园区发展速度明显加快。截止2006年末，上海外高桥、大连、天津、张家港、青岛、宁波和深圳盐田港七家物流园区已累计引进329家企业，投资额达到6．38亿美元。2006年共实现进出口总额27．77亿美元，其中出口10．77亿美元，进口17．0亿美元。企业营业收入达到39．35亿元，同比增长85％。批准企业项目221个，同比增长1．1倍，其中外资企业项目72个，同比增

8、长80％。(二)珠三角保税物流发展现状珠三角区域的保税物流拥有巨大的市场。珠江三角洲包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、中山、东莞、惠州、肇庆等9个地级市及所辖地区，是广东省乃至我国利用外资最集中的地区之一。珠三角是当今世界最大的出口商品加工区，世界出口货物总量的50％集中在东南亚及华南，而其中五成集中在珠三角地区。在珠三角物流链中，珠三角的保税物流与世界先进的物流技术相比